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Quoto ahahah Per fortuna la Mini era in garage stamattina...altrimenti GHIACCIOLINO! Cerchi top, mi piacciono molto e trovo stiano molto bene anche su questa pre-restyling.

Sono già nel Consiglio di una famosa "Scuderia"... e collaboro con il locale AC e anche con un famoso circuito.., comunque credo di conoscere qualcuno.😂. Ricordo un bellissimo raduno MINI, qualche tempo fa, proprio in Autodromo.

Ecco Mi hai fatto venire la scimmia per questi cerchi son troppo belli

È un ricordo da te, stamattina qua eravamo a -1,5 😂 Complimenti, la tua F55 è sempre più unica, questi cerchi poi sono un'anteprima assoluta 😉

Buonasera. Ormai il freddo è un lontano ricordo.....e quindi, estive e nuovi 18 montati! Che ve ne pare?

A Firenze hai l'unico Club Mini affiliato Federclub, specifico per le classiche il Mini Owners Club 😉 Il mio vicino che ha una storica ne fa parte, hanno anche soci con le nuove come noi però 😁

Comunque qualunque siano le temperature il 17 monto i 18" con le Michelin PS4 (che avevi consigliato pure tu ) 😜 Sono troppo impaziente di provarle.

allora io le avevo sulla vecchia R60 cooper s automatica 192cv che frenava ugualmente a carciofo montavo le green stuff che sono un gradino sotto le red a livello prestazioni ma su strada con impianto stock sono un ottimo compromesso per uso stradale con qualche frenatina " giusta" ogni tanto, buon feeling con il pedale e niente fischi Infatti poi le ho montate anche sul Range Rover da 2.5 tonnellate con soddisfazione Le yellow le ho su un attrezzo da track day ma per uso stradale sono un filo pericolose ( ossia a freddo non frenano una cippa) sia le rosse che le gialle vanno rodate altrimenti le butti dopo 2 frenate le gialle fischiano un pò a freddo, a caldo non si sentono Considera le tue esigenze ma per uso stradale non andrei oltre le red stuff

Bella 😎 Anche io valuterei dei cerchi da 18", la F60 non è rigida quanto la R60. Sedili Chester chiari bellissimi, ma io ci diventerei matto per tenerli puliti 😅

Bisognerebbe avere un parere da chi le ha avute, attento ad un'altra cosa, le paste sportive in genere "fischiano" io ci diventerei matto 😂

Intanto, bella! 😃 per i tuoi punti: 1 - Total black per me no, la rende troppo "pesante" c'è bisogno di spezzare un po' , ovviamente IMHO 😉 2 - Union Jack da fare assolutamente, se proprio vuoi risparmiare qualcosa, li prendi in conce con sconto Federclub e poi li monti e codifichi da te (o elettrauto 😁) almeno io ho fatto così. Lascia stare le cinesate. 3 - Come ti hanno detto parti con paste, tubi in treccia e olio serio, io ho fatto proprio così e sulla mia è stato sufficiente. 4 - Devi rivolgerti a qualche esperto, comunque oltre a montare la retrocamera nel maniglione (o sostituirlo in toto, non so) devi anche passare il cablaggio sotto la moquette laterale fino all'unità centrale.

Bella! 😎 Ti metto la pulce degli upgrade... valuta degli side scuttles personalizzati 😉

Cold bite significa letteralmente "morsa a freddo" quindi sì . Pare strano pure a me che paste sportive frenino a freddo più di paste medie, non mi affiderei troppo a quello che dichiarano le case 😉

Benvenuto! Allestita molto bene. 😉 Spero anche di Mini 😄

Che figata!

Bel risultato! Ma che cerchi sono? Si vedono adesso sulla lci2, ma mi pare di averli visto fino ad allora solo su F54/F60.

Secondo me per ottenere un'auto sportiva i migliori sono gli OZ. Questi sulla mia F60 li vedrei poco (non impazzisco per il diamantato).

Non Ne sbagli una!!!!!!! I più belli. Li vorrei tanto sulla mia countryman al posto dei miei attuali. Costano una fucilata???

Eh si ho aspettato un bel po ma adesso me la godo

Troppo nero la mini nera proprio no. Troppo bello giocare coi colori! mio parere che vale niente

Complimenti, colore stupendo! E mi pare di ricordare che hai dovuto sudare le proverbiali sette camicie per averla....vabbè dai ne è valsa la pena!! 😉

Siamo già al primo upgrade copertura tunnel in piano black come il resto

Un ottimo lavoro, sempre più bella. 😉 Avrei evitato i badge jcw su scuttles e griglia per non perdere l'identità della S (è un parere personale).

I consumi d'olio sono purtroppo prerogative delle versioni pre-LCI (che sono quelle R56 prima prodotte fino alla fine del 2010...). Sempre sulle Cooper S ma ho notizie di casi anche sulle altre versioni (ONE e Cooper). Piccoli o grandi problemi le hanno tutte le auto, alcune purtroppo di pià di altre... Da un privato "solo" con libretto tagliandi ufficiali e manutenzione aggiornato ! ! ! Concordo con i rischi di Km scalati e altre magagne da parte di alcuni venditori scorretti (speriamo gli becchino TUTTI e gliela facciano pagare cara ! ! !)

La prima verde sembra la migliore delle 3. Ottimo abbinamento cromato interni ed esterni. Clima automatico e buoni cerchi. La seconda è meno.... della verde (IMHO). La terza è per soli operatori del settore quindi ritengo abbia dei problemi (ev. da chiedere e verificare bene). Ma se sei a Praha nn ti metterebbe di cercarla lì ??? P.S.: anche la verde ha la stessa dicitura della terza... quindi è da verificare bene, benissimo cosa abbia in realtà di problematiche.

Provala in varie condizioni di utilizzo: città, statale, magari anche collina/montagna x renderti conto delle enormi potenzialità del mezzo...

Nessun problema eccessivo, la "normale" manutenzione. Ora a 80.000 Km io sto per cambiare le candelette perché ho 1 avviso sul cdb che mi rompe ad ogni accensione. Ho avuto un problema di "esalazione" di fumi di scarico / puzzo di carburante bruciato che entrava random nell'abitacolo ed era dovuto a 1 mancanza di guarnizione nella parte alta dello scarico (a dire il vero ogni tanto mi pare ancora di sentire il puzzo....). La cinghia in realtà è 1 catena e penso fino ai 140/150k Km non andrà fatta... Lo Steptronic non ha grossa manutenzione da fare (chi ha cambiato l'olio e filtro l'ha fatto per scrupolo e non per una reale necessità e non ha riscontrato cambiamenti nella gestione.... naif di suo !)

Tutto dipende dai Km che andrai a farci.... Se fai 30/40.000 Km all'anno fra circa 3 anni l'avrai "finita".... Considera che è un 2.000 di cilindrata e le MINI non sono per niente aereodinamiche. Io al max (statale e autostrada velocità da codice & quasi nulla città) con la mia R60 ci faccio circa 16/16,5 Km/Lt. ma è 4x4, automatica e ben più pesa della R56. Se aumento il percorso cittadino non supero i 12,5/13 Km/Lt. Ma l'automatico lo facevano solo 2.0 cc, altrimenti per risparmiare 1 bella R56 Cooper D che è 1.6 (paga meno) ma è solo manuale e ti levi meno soddisfazioni: in questo caso forse potresti arrivare al max a 18/20 Km/Lt. nella migliore dell'ipotesi.

In teoria come detto anche da @cippy il 2.0 SD da 143 CV non ha grosse pecche. E' lo stesso che è montato sulla mia ben più grossa e pesante CM con lo stesso "scarsino" Steptronic. Non ti aspettare consumi da record ma tutto sommato nella norma (le prestazioni sono buone ma non come, ovviamente, la S o JCW....)

@Shox: colore bellissimo anche se a me piace in abbinamento al bianco, qui devo dire che è OK I cerchi sono bruttini (IMHO) ma quello è facilmente rimediabile (ci andrebbero di colore black per riprendere il resto). Interni bellissimi anche se il colore necessita di attenzione e cure per mantenerlo in ottime condizione come sembra. Forse manca il tasto SPORT ma anche questo è cmq rimediabile con discreta facilità. I fari allo XENO, il tettuccio elettrico, i vetri scuri e pure con l'antufurto le fanno guadagnare tanti punti. Il prezzo di acquisto non è proprio a buon mercato (IMHO) ma tutto dipende ev. dalla permuta che rendi (senza, pretenderei un po' di sconto).

Prego, pensa anche alla SD (visto che non hai più limiti di potenza da neo-patentato). Ha ben 143CV ma è un 2.000, rispetto ai 109 (o 112) CV e 1.600 della D manuale.

Msg del mod. wwleone: Ciao @Nikital , ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ e sposto il tuo msg nella discussione giusta (dove ci sono tante info): metti il link a cosa sei interessato e vediamo di darti 1 parere.

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ Un link ? P.S.: troppo cara (IMHO)

Rischioso non per problemi di sicurezza ma per problemi di € € € € € € € € € €

NON MI FIDO MOLTO DI SUBITO.IT x le Auto, meglio AS24... 1) è una ONE e non Cooper... a vederla non mi fa impazzire. Cerchi da 15" e solo 1 foto..... i Km se reali sarebbero OK ! No fari XENON ! 2) è una Cooper quindi meglio della ONE. Solo 1 foto..... Sembra tenuta meglio dell'altra. I Km se reali sarebbero OK ! No fari XENON ! 3) è una R50 (modello precedente) e ha l'impianto GPL (rischioso). Non mi fa impazzire visto che ha già oltre 10y. No fari XENON !

I Km sono sempre un terno al lotto.... inizia a guardare le Cooper e lascia perdere le D che hanno sicuramente molti più Km. Cmq da tenerla qualche anno non è un problema, basta farci la giusta manutenzione che non è proprio a buon mercato.

Vai sulla Cooper no S che non ci arrivi con il tuo budget (scansando il 174 CV) e non scendere sotto il 2008 meglio 2009 in su. Cerca su AS24 e se trovi qualcosa posta il link che gli diamo 1 occhiata e un parere.

Mi sembra molto tenuta bene e con pochi chilometri. Colore molto bello e con il rosso faresti 1 figurone. Gli interni posteriori in pelle sembrano nuovi. Cerchi eccezionali. Impianto Harman/Kardon, fari allo Xeno, navigatore e antifurto sono OK e aggiungono valore. Non capisco cosa inteda l'annuncio per "soli" 10 dieci mesi di garanzia rimasta ?!?! e luci a LED (forse ha montato i DRL ?) o intende i fari posteriori a LED che xò sono di serie nella versione LCI. Peccato per i RUNFLAT ma non è un problema insormontabile (nuove anteriori M+S). Il mumero VIN del telaio è sbagliato o ci sono problemi con quel numero non si trova qui: http://bimmer.work/ Da verificare di persona e obbligo di prova su strada per vedere se va dritta oppure no e altre cose di sempre.

Msg del mod. wwleone: Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Dando x scontato che per uso cittadino è sicuramente meglio la BENZINA e per le lunghe percorrenze il Diesel (soprattutto con DPF o FAP) avevo consigliato il gasolio preventivando che la scelta del GPL era per fare un po' di km (IMHO)

Come più volte scritto, la modifica a GPL di 1 MINI non è mai consigliata non essendo nata per questo tipo di carburante, meglio andare sul Diesel che il mercato offre in abbondanza.

Ho visto anche 150k Km, leggi qui:

Il D è un buon motore e ha consumi piuttosto bassi con brio sportivo, nonostante i pochi CV ma su una macchina leggera e sportiva come la MINI penso tu ti ci troveresti bene. Fatti 1 giro di qualche Km e vedi se ti "aggrada" lo stile di guida: Go Kart Feeling (commercialmente parlando) è veramente reale.

Se la fai preventivamente valutare meccanicamente da BMW, ti potrebbero dare maggiori garanzie per la tenuta. (98k Km non sono molti, se reali, considera che ha cmq circa 9y di vita). Le MINI non sono nate per il GPL che potrebbero incorrere in problemi di motore. Le MINI non sono nate per il GPL che potrebbero incorrere in problemi di motore. I costi di manutenzione sono elevati in casa MINI/BMW, da 1 meccanico generico sono abbordabili. Ci sono persone che hanno fatto oltre 200k Km e hanno fatto manutenzione regolare.

La discussione giusta era questa (@cippy le uniresti ?) Cmq i consumi sicuramente sono maggiori rispetto al cambio manuale. Per la manutenzione e affidabilità non credo si discostino tra i 2 tipi di cambio. Oltre i 100 / 120.000 Km sarà probabilmente necessario cambiare l'olio ma a parte questo.... Per le prestazioni potrebbero essere pari o in alcuni frangenti pure superiori al manuale.

L'auto in foto sembra OK sia all'esterno che all'interno. OK anche i cerchi, controlla le gomme che non mi sembrano nuvissime (in foto si capisce poco). Rimango, tuttavia, perplesso sull'impianto a GPL. Bisognerebbe vederla dal vivo e soprattutto no bagnata.

A vederla sembra OK

Se metti i link forse è più facile risponderti...

BMW si conferma ancora una volta un'associazione a delinquere ! 35 euro per sostituire il maniglione è una rapina, bastano veramente 2 minuti di orologio, ho avuto modo di farlo ed è veramente una banalità ! Non farti rapinare !!!