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Il filtro non è che fa tutta questa differenza. Fa solo passare un po' più di aria.

Dopo tanto cercare finalmente ho trovato la MIA Mini. 😍 Non è rossa ma nera molto ben tenuta. Per essere del 2005 è perfetta con "appena" 100k km. Va alla grande perchè il proprietario precedente le aveva già fatto una cura a base di steroidi!!! Ora farò piccoli upgrade estetici per personalizzarla in base ai miei gusti senza stravolgerla. Appena posso (nebbia permettendo) farò due foto.

Sono d’accordo, non è un upgrade fondamentale. Sulla mia 500X step 1 ho lasciato il suo originale.

Un po’ ha grattato, comunque, se non si è deformata o crepata, basta un carteggio fine ed una verniciata con il touch up. Se vuoi un risultato perfetto, vai da un detailer o da un carrozziere come ha scritto @Vam Da vedere se non costa meno una calotta nuova però 😅

Ciao e complimenti per la tua Mini prima di tutto. Non si capisce mai bene dalle foto ma quella strisciata non mi sembra abbia tolto la tua vernice, ma sia solo un riporto di altro veicolo. Secondo me con un tamponcino morbido ed un po’ di pasta abrasiva risolvi, altrimenti un carrozziere od un detailer in 10 minuti circa con una lucidata dovrebbe riuscire a fartelo tornare come prima.

Inverti (rognosa come procedura) la batteria tra le 2 chiavi e dovresti avere cfma se funziona oppure no la 1ª chiave

concordo con Julius ,prova a cambiare solo la batteria e vedi cosa fa

Se il problema fosse nell’auto o nel ricevitore, non andrebbero entrambe. Se è solo su una, ci sono 2 possibilità: batteria morta (probabile) chiave rotta Visto che solo nel primo caso puoi fare qualcosa, costa niente tentare 😉

Potrebbe anche essere rotta, magari ti è caduta, oppure semplicemente si è rotta da sola.

Le batterie nuove potrebbero essere state stoccate in malo modo ed aver perso la carica anche da sigillate. Proverei a cambiare nuovamente la pila

anche le batterie nuove hanno la scadenza.................

Con la prima chiave ancora non funziona? Mentre con la seconda nessun problema? Se è così, prova a cambiare di nuovo batteria, a me capitò uguale… mi avevano venduto una batteria “vecchia” 😬

Come è capitato a molti, compreso me, il clacson delle nostre Country ha un orrendo suono monotonale e alto, come delle utilitarie di 10 anni fa. Pensando fosse un problema della mia tromba ho provveduto ad acquistarne una online originale MINI con codice 61 33 7 394 075. Una volta montato però mi sono accorto che non era la mia tromba ad essere difettosa, visto che il suono della nuova era identica a quella vecchia! 50€ buttati! Non mi sono arreso ed ho cercato un po in rete una tromba bitonale che facesse al caso mio. Ho trovato questa https://www.ebay.it/itm/932306Z-COPPIA-TROMBE-CLACSON-FIAMM-AM80S-12V-AUTO-MOTO-CAMION-RELE-STAFFE/362791078598?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 La tromba si trova dietro il faro anteriore lato guidatore. Per poter lavorare un po più comodo ho smontato la griglia anteriore ed altre piccole parti. Per come fare spiego tutto qui Svitate la tromba dal supporto, e poi svitate il supporto da telaio dell'auto stando attenti a non far cadere il dado dietro alla vite indicato con la freccia rossa. E' un po scomodo ma con un po di contorsioni con le mani si riesce Poi ho lavorato sulle trombe nuove. Ho smontato il connettore dalla tromba vecchia cosi da poter collegare le nuove senza modificare l'impianto elettrico dell'auto (cerchio rosso) Poi con una saldatrice elettrica a stagno ho provveduto a collegare le 2 trombe e il connettore stando attento al verso dei cavi. Poi ho montato una delle trombe su un nuovo supporto e collegato al vecchio supporto ho rimontato il tutto sull'auto Montata anche la seconda tromba e il gioco è fatto con 15€ ed un minimo di manualità sono riuscito a dare alla mia Country il clacson che merita!!!

Ciao ragazzi vi chiedo un info ieri per botta di fortuna ho trovato i dischi posteriori brembo di un mio amico che li ha sbagliati a prendere, e sono lisci li ho presi io se volessi farli forare e baffare c’è qualcuno che lo fa??? Fatemi sapere

Che non sarebbero più conformi alle specifiche iniziali del costruttore.

Sinceramente? Io non lo farei mai. Hai dei Brembo? Già di per sè saranno ottimi dischi quindi li lascerei così come sono mettendo magari una pastiglia più performante. Si può fare? Tutto si può fare, se trovi chi te lo fa che dovrebbe poi fare le opportune verifiche ( io non mi fiderei più dei dischi) ma sappi che andresti anche incontro a problemi dal punto di vista legislativo… poi vedi tu

Credo sia meglio se apri un 3d dedicato, avrai più seguito…. Per me sì, ma dovrai andare da un professionista che te li rettificherà poi anche, forare ok, baffare potrebbe avere qualche problema in più .

Ciao ragazzi vi chiedo un info ieri per botta di fortuna ho trovato i dischi posteriori brembo di un mio amico che li ha sbagliati a prendere, e sono lisci li ho presi io se volessi farli forare e baffare c’è qualcuno che lo fa??? Fatemi sapere

Eccallà, ho battezzato la Mini 🤬 Ho sfiorato lo spigolo di un furgone per colpa di un’ Audi che è passata a fuoco senza darmi la precedenza, costringendomi a stringere. Si è staccata la calotta ma per fortuna i contatti elettrici dello specchietto funzionano tutti e le clip di fissaggio non hanno un graffio. Che faccio, vado di touch up o cambio la calotta? 😄