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E pensare che qualche mese fa si diceva che erano i fari della versione "CINESE" e che probabilmente appartenevano a una versione "beta" del progetto. Non definitivo. Spero che verranno utilizzati solo per la versione elettrica. Conitnuo a pensare che l'abbandono della Union Jack sui fari posteriori sia una gran cazzata

Siete tremendi… 😂 mi ha appena chiamato il carrozziere… tutto pronto. Se riesco oggi vado a ritirare altrimenti domani in serata.

Diciamo che la versione “bella” è per vendere a chi piace avere una estetica interna ed esterna più accattivante, per assurdo a volte basta un cerchio più grande a far cambiare aspetto ad un’auto e la versione “brutta” rivolta al settore aziendale/noleggio o a chi interessa che l’auto abbia 4 ruote e sia comunque un’auto che è, per sentito dire, meglio di altre, perchè è sempre stato così. Sinceramente la mia GLA, che seppure quasi con 200CV, non è AMG, probabilmente senza pacchetto AMG interno ed esterno avrei fatto fatica a comperarla.

Iniziano ad uscire foto del modello prototipo e la MINI inizia a scoprirsi.. da una parte, vedendo le immagini del concept bianco uscite dalla Cina, alcuni dettagli sembrerebbero essere stati confermati (gli specchietti ovali, la griglia esagonale anteriore). probabilmente la zona che presenterà maggiori novità sarà appunto quella posteriore, visto il livello di camuffamento eseguito sul retro. Nell’articolo si parla anche di Countryman e di un crossover su base piu’ piccola. https://www.google.com/amp/s/www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2022/03/23/mini_3_porte_prime_immagini_della_nuova_generazione.amp.html

😄 IMG_8130.MOV

Dopo un po’ di tempo passato ecco qualche altro upgrade estetico e tecnico fatto: - Bonnet stripes - Centralina multimediale NBT Evo - Controller Touch - Molle Eibach

Grazie mille a tutti. @wwleone @Vam ricevuto.

Con i led di oggi puoi “disegnare” ormai quindi lo credo anche io

troveranno qualche soluzione per mantenere la UJ dai.. spero almeno

Giusto giusto 😄

E gli è pure andata bene. In caso di incidente con intervento del perito assicurativo, la RIVALSA assicurativa è sempre in agguato, e in questo caso purtroppo si parla spesso di svariate decine / centinaia di migliaia d'€uro... Per le gomme oltre alle "canoniche" misure bisogna stare attentissimi al codice velocità e anche all'indice di carico. NON RISCHIATE ! ! !

Mi sembra un bel risultato, al pari di @carlitos

Imho è un trucco. Fanno le versioni base brutte per costringerti a prendere a prezzo maggiorato quelle "sportive".

Buongiorno finalmente ho cambiato anche io le molle! 😄

Il concessionario BMW ha detto ad un mio amico che è andato a fare preventivo del serie 1, che ormai non ordinano più nemmeno per il salone altre versioni se non l'M-Sport..perchè tutti comprano quella. (effettivamente, nuova serie 1 se non M sport è proprio brutta).

i fanali posteriori saranno simili a questi

confermo, ho delle voci direttamente dall'UK dove mi è stato detto che i fanali posteriori non saranno cosi grandi, bensì sono stati camuffati qui in foto. Potrebbe essere che in quest'anno il progetto verrà nuovamente cambiato ma ad oggi sono più piccoli rispetto a questi in foto

Le misure massime con passaruota jcw sono canale 8 et45 e canale 7.5 et35. In ogni caso fossi in te non lo farei mai, i rischi sono troppo superiori ai vantaggi. Le misure delle gomme sono una delle prime cose che vanno a guardare.

Tendo a darti ragione un po su tutto....le case automobilistiche si "adattano" alla massa, come hai scritto tu, la maggior parte delle serie1 Msport in commercio sono 116d 118d o 118i, e due di esse sono 3 cilindri, per me un assurdità, io avrei dato la possibilità di averla con quell'allestimento dal 120d/120i in su, ma a quel punto non l'avrebbe comprata più un caxxo di nessuno. Poi figurati che solo dopo averla acquistata, si accorgono che hanno la misura dei pneumatici differenziata e non possono scambiarle ant/post e viceversa!!!!! Detto questo è "normale" che sulla Tonale troveremo il 1.3cc benzina o il 1.6cc a gasolio, sono anche convinto che a listino ci sarà anche il 2.0cc a gasolio, ma verrà scelto da 1 italiano su 10, l'importante è avere la Tonale. Io onestamente, preferisco avere una Tonale con 200cv con allestimento basico, piuttosto che una Tonale con 115cv piena di lucine, sedili in pelle di cinghiale e il vassoio dei Ferrero Rocher che esce dal cassetto portaoggetti.....

I fari posteriori con i led "orizzontali" ... perderanno la Union Jack ? Che dramma.. uno dei dettagli più fighi degli ultimi anni. Sul cofano motore quella specie di "presa d'aria farlocca" che sta a fare su una motorizzazione elettrica? Vedo anche una presa d'aria all'interno dell'abitacolo sul montante sx .. praticamente l'aria ti arriva in faccia.. e la "Paletta" dell'head up diplay ancora presente. Pensavo la togliessero visto che è una tecnologia obsoleta. Comunque il veicolo elettrico è una storia a parte. Spero che sugli altri modelli prodotti nella cara nostra "vecchia Europa" il design sarà diverso. Mi piace, invece, che le dimensioni siano più raccolte rispetto agli ultimi modelli. La MINI 3 porte, secondo me, deve restare un'auto ben al di sotto dei 4 metri.

Ma è qui il PROBLEMA! Pubblicizzano veicoli che si sono fatti un nome perchè puntavano a un certo tipo di clientela. Alfa Romeo.. Cuore Sportivo! Con un 1300cc ? Siamo ormai alla frutta.. andiamo solo di "carrozzeria e interni". La meccanica è ormai relativa. Tant'è che in giro è pieno di BMW 116d con pacchetto MSPORT a cui, OVVIAMENTE, sono stati tolti i riferimenti al modello. Certo è anche vero che autovelox, limiti di velocità, tutor in autostrada e superstrada non aiutano. Alla fine.. il consumatore medio vuole la bella macchina che consuma poco, costi poco mantenerla e faccia tanta scena.. tanta "presenza"

Smetti di lucidare la Mercedes e applicati che siamo impazienti!!!! Ahahahahaha

2,4 tanta roba

Iniziamo con i lavaggi primaverili, c'è da scrostare un po' di inverno...

Come vedi da qui , è solo una questione di viti , biosnga come ho detto starci attenti ma sempre viti sono

E poi siamo noi Liguri ad essere poco accoglienti [emoji1787] Niente, lascio perdere… Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

In verità ci starebbe un "modo" per "sentire" la potenza SENZA il controllo sotto il proprio deretano. La Moto 🤣 2000 euro e ti prendi un mezzo usato che arriva a 220 km/h senza problemi e che costa 100 euro all'anno di bollo (forse) 🤣

Mettila come vuoi ma per sentire tra le mani qualcosa che va oggi ci vogliono versioni che ben poche persone se le possono permettere

C’è anche un altro problemino, nato con i vari euro anti inquinamento, che fa passare la voglia di autoprestazionale. A 19anni avevo una 320ci con 170cv ed era un bell’andare diciamo. Un caro amico aveva golf 5 gti che ai tempi era il 2000 turbo da 200cv con primo dsg se la memoria non inganna. Era libidine pura. Oggi sarebbero polmoni asfittici. Per avere stesse sensazioni si deve salire di 100cv quasi e si passa a versioni “speciali” che hanno oggi prezzi al limite della follia per tante persone che invece si potevano tranquillamente togliere lo sfizio del gti. insomma un po’ passa la voglia. La mia JCW a listino da configuratore passava i 60mila euro. E non sto a ripetere ancora che prestazioni ridicole ha. poi mettici superbollo, consumi, velox, traffico e strade demolite. Passa la voglia davvero.

Macché, magari guarda, ora sono in montagna ed il prossimo we sarò al mare quindi poco tempo se non nullo nei we purtroppo. Ormai lavo le auto una volta ogni 2/3 mesi e per questo motivo ci impiego un we intero… 🤣🤣