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Cavoli proprio bella! Anch'io sono curioso di sentire il ruggito dello scarico...

Grazie mille per le belle parole e l’accoglienza! Spero di poter esser dei vostri nell’effettivo quanto prima [emoji4] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Concordo e complimenti per la Laurea (dimenticavo...)

Benvenuto! Innanzitutto permettimi di farti i più sentiti auguri per il prossimo traguardo che raggiungerai con la laurea. Per i consigli qui troverai persone con taaaaanta esperienza con cui potrai confrontarti per capire meglio il modello e la motorizzazione di MINI che meglio si avvicinerà alle tue necessità. Certo che ... dottorino con MINI fa figo eh ? Alberto Sordi ne "Il medico della mutua" si comprava la Fiat 600 a suon di cambiali 🤣

Ah Simone Simone....non ti riesce proprio di stare con le mani in mano per più di 10 minuti eh??!! 🤣 🤣🤣 comunque ottimo lavoro, son curioso di sentirlo dal vivo.

Buongiorno a tutti, Ho da poco acquistato la mia prima MINI usata, una MINI Cooper D f56 anno 2018. Ne sono veramente soddisfatto. Il mio nome è Luca, ho 49anni ed abito in Sardegna, Sud Sardegna per l'esattezza. Vedo che questo forum è attivissimo, credo che troverò molte informazioni interessanti da cui prendere ispirazione. Grazie di avermi accettato.

la mia monta aisin 6m il cambio automatico convenzionale, ha solo il convertitore , che svolge in maniera un pò diversa, il lavoro della frizione .. comunque al momento tutto gira bene , l'unico problema è il controllo di stabilità .. adesso ha la spia accesa, mi hanno detto che se dopo un paio di giorni non si spegne , di passare da loro per aggiornare i parametri del controllo di trazione ...spero che vada a posto da solo... non ho molta voglia di perdere mezza giornata per tornare a Bergamo...e se andassi in Bmw a farlo ...probabilmente perderei la mappa

Benvenuto e complimenti per l'acquisto! Visto che sei nuovo nel mondo MINI perchè non ci mostri un paio di foto della tua bella magari con le impressioni di guida che hai avuto avventurandoti in questo marchio? C'è una sezione apposita del forum dove si può mostrare la propria MINI e magari scrivere 2 righe sulle impressioni di guida, sulla propria MINI (se magari hai intenzione di farci qualche lavoretto..)

Grazie!

Per me hai fatto benissimo. Per i bordi… basta non fargliela più guidare dopo che li avrai restaurati invece… 🤭

Alla fine ho lasciato quelli originali MINI (tra l’altro ho notato costano 2000 euro! Ho preso l’auto usata ed aveva quelli), montato nuove gomme Hancook S1 Evo3, vanno bene boia! Aggiunto elementi neri (cornici fari e coperchio benza). I bordi dei cerchi sono rovinati dai marciapiedi (la mia donna 😅), quindi pensavo in effetti di farli « restaurare » ed eventualmente farli pure verniciare al contempo

Ciao Filippo e benvenuto. Certo The Italian Job te la fa amare la MINI anche perchè, tanto di cappello, son tutte full optional 🤣

Capito. Opf e terminale libero è una configurazione che ho sempre visto mai mai sentito, sono curioso di vedere come suona.

Grazie ragazzi!!!

Idem 👍

Mi fa impazzire questa macchina. Complimenti Simone davvero stupenda. Ps belli anche i posti dietro [emoji14][emoji23] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Benvenuto Filippo 😜 siamo quasi coetanei

Benvenuto Giuseppe! Dai un occhiata in giro e vedrai che ci sono tutte le risposte alle tue domande!

È Diesel, inoltre di base il motore è pure depotenziato, uscirebbe tecnicamente con 190 cv/400 nm (su bmw e MINI F54/60), ma sulle F piccole invece ha 170 cv/360 nm; infine ha il cambio 8 marce che fino a 450 nm di coppia regge senza problemi. Devo dire che già stock spinge già parecchio, con una mappa anche soft diventa veramente un bel mostriciattolo.

in teoria no, il 190 della sd f54/f60 fino al 2017 montava lo stesso motore , ma con taratura da 400nm, quindi è come se l'aumento fosse solo di 36nm, sul max, idem per la potenza, il cambio è identico, l'anno modificato successivamente con la variante 8m

Sinceramente io andrei invece su una benzina visto che parli di pochi km alla settimana ed immagino anche all’anno. Il diesel non lo trovo conveniente da un punto di vista manutenzione se non fai abbastanza km e conta che in molte città ormai i diesel stanno per essere bannati.

Intanto benvenuto. Se fossi in te andrei su un diesel come una Cooper d per iniziare. Non so il tuo budget ma se puoi opterei per un r56. Magari con tetto e cerchi in lega. Potrai tenerla anche per qualche anno …io avevo questa come prima MINI , full optional faceva ancora la sua figura, aveva 112.000km pagata 5000€ è venduta dopo un anno a 5.500€. Pensaci Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

per i tubi devi prendere quelli R56, in quanto l'attacco lato vettura è lo stesso ma quello lato pinza a memoria è differente.

se stai guardando le cooper immagino che non sei più neopatentato, perchè in caso contrario purtroppo l'unica che potresti guidare è la one D di quegli anni. il motore della cooper è abbastanza affidabile, quindi se è sempre stata tenuta bene e sempre tagliandata non dovrebbe aver grossi problemi, la mia ne ha 298 mila e tranne qualche trafilatura di olio ultimamente il motore nn ha problemi. Piu che del motore guarderei bene semiassi e cambio che su questo modello sono le parti più delicate.

…. “The Italian Job” * Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

un buon carrozziere risolve

https://tinyurl.com/yddbnobf quello che ti serve è nello spaccato 3

secondo me è la guida quella dietro che fa scendere il carrellino posteriore del vetro,bisogna vedere se si vende solo quella tutto il binar e se non sbgler mntare e smontare il tutto si deve levare il sottotetto

Ti rinnovo i complimenti, total black sempre bella. Onestamente, visto che hai qualche cromatura avrei messo gli Oxford black mirror, sarebbero stati il top secondo me. @Mr. Bluesman non fossilizzarti su cosa dice il configuratore Mak, non immagini neanche quanti cerchi puoi montare che non vengono menzionati, l'importante è utilizzare canale da 7.5 con et37, e vedrai che sta dentro anche la pinza JCW. Chiedo scusa per l'OT.

Non saprei. Il carbonio è bello ma non è facile il suo accostamento. Personalmente quando ho usato carbonio su un veicolo, dopo un pò, ho finito per usarlo su TUTTE le zone di plastica nera. Questo per evitare discontinuità di materiali. E' molto più facile usare pezzi in carbonio quando il veicolo non è nero. Classiche sono le colorazioni di veicoli rossi con le parti nere in carbonio. La sua è chiaramente una MINI nera con richiami alluminio/cromato. Quindi ci sta.. il giorno che ti stanchi degli specchietti cromati secondo me potresti optare per questa soluzione. La Black Union Jack, poi, potrebbe essere richiamata anche sul tetto. Secondo me il "tono su tono" black è un pò come un "vedo - non vedo". Non esagerato. Ovviamente tono su tono per non pasticciare troppo con i colori. MIA PERSONALISSIMA OPINIONE EH ?

Ma con carly ti dice anche la temperatura del dpf?

Si fa sentire, non pensavo così tanto