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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 18/10/2022 in tutte le aree

  1. 3 punti
    Buon pomeriggio
  2. Buon pomeriggio a tutti. questo è il mio "MINI pony" da poco ritirato e subito inviata x un check generale...spero di non trovare soprese e di riaverla presto. ciao Stefano
  3. 2 punti
    Credo di sì, sedili Yours e modanature Off White, anche se non ho idea di cosa siano e mi sono perso tra le millemila varianti, manco fosse un Chronomat... ...ebbene sì, uso lo stesso avatar/nickname in ogni forum, anche O&P 😊 Sì, ho pensato anche alla MX5/124, ma volevo qualcosa che (solo in caso di assoluta emergenza!!! 😝) potesse utilizzare anche mia moglie in città, quindi con il cambio automatico e un assetto più turistico della SLK.
  4. @Papaja23 quando rientro questa sera faccio un riepilogo di tutto. @Mr. Bluesman sì, purtroppo quello centrale è il primo a rovinarsi, ma l’inserto Powerflex, sebbene più resistente, è meno “ammortizzante” quindi perdi un po’ in comfort. visto che è il più facile da cambiare e che su auto DOC lo puoi trovare a meno di 40 €, io non metterei l’inserto ma lo terrai cambiato non appena si sente che si è rovinato. Come sempre IMHO
  5. A giudicare dalle foto (esterne) mi sembra tenuta bene, poi facci vedere anche gli interni!
  6. Bellissima complimenti 😍
  7. @Papaja23 certo! Prendi i supporti Lemforder (sono gli originali) oppure gli originali in BMW se con sconto federclub convengono, poi prendi gli inserti Powerflex. Dopo aver fatto tutto, ti consiglio: -supporto centrale (bielletta), cambialo ma non mettere il Powerflex (migliora la dinamica di guida, ma perdi in comfort, IMHO non farlo e risparmia) -supporto lato passeggero (motore), cambialo e metti gli inserti Powerflex che lo proteggono -supporto lato conducente (cambio), da lavorarci solo se effettivamente rovinato (è in alto e quindi con meno sollecitazioni), perché è un lavoro più lungo che gli altri, se lo cambi, metti l'inserto Powerflex.
  8. 1 punto
    Dopo anni di R170, è giunto il momento di mandare in pensione la mia adorata vecchietta (a febbraio ne fa 23 e purtroppo le plastiche interne si stanno sbriciolando) e, dopo attente ricerche sulla disponibilità di cabrio dalle dimensioni contenute, l'unica -logica e passionale insieme- candidata è stata la Cooper Cabrio. Certo, il momento contingente per acquistare un'auto non è il migliore, e infatti ho visto catorci venduti a peso d'oro, oppure vetture dignitose, ma distanti migliaia di chilometri. E invece alla fine è saltata fuori lei, un zinzino cara e con parecchi chilometri, ma full optional e con quell'aspetto classico che cercavo. Ho versato l'acconto e dovrei ritirarla El Dia de los Muertos... No, non sono scaramantico, ma reputo prematuro inserirla nel profilo, così mi limiterò ad anticipare qui un paio di foto, in compagnia della "zia". EDIT: mi sono accorto di non aver inserito nome ed età, che maleducato... Sono Andrea ed ho 53 anni, di Roma.
  9. @Juliustop top top,avevo provato a guardare su Tecno2 srl ma non ci capivo una mazza😁😁😁🤣🤣🤣...grazie per la super disponibilità e le dettagliate informazioni.Della serie "DATE UNA MEDAGLIA A QUEST'UOMO!".
  10. Stessa cosa la mia, è poi andata in peggiorando, un’anno fa sono rimasto bloccato in coda per 3 ore a temperature vicino agli 0°C, ogni volta che accendevo per fare 5 metri sentivo forte gli scossoni, quindi durante il successivo tagliando in BMW ho fatto controllare ed i supporti erano andati 😉 Gli inserti Powerflex io li ho presi dall’importatore italiano Equipe Torino (puoi scrivergli a info@equipetorino.it ), i supporti Lemförder invece li trovi su Autodoc. Ricapitolando, per la tua F54 Cooper: 42463 01 LEMFÖRDER Sospensione, Motore (supporto centrale, “bielletta” ) 42349 01 LEMFÖRDER Sospensione, Motore (supporto lato passeggero) 42712 01 LEMFÖRDER Supporto, Ripartitore di coppia (supporto lato conducente) PFF5-1320 Inserto Powerflex per la “bielletta” PFF5-1321 Inserto Powerflex per il supporto motore PFF5-1322 Inserto Powerflex per il supporto cambio
  11. 1 punto
    c'ero stato qualche anno fa ed è veramente spettacolare, oggi però ho preparato la tavola da disegnare per un fumettista. ho pellicolato in bianco opaco (che sulla mini è sempre uno spettacolo) una Cooper Se che nel we sarà completamente disegnata
  12. si l'accendisigari potrebbe essere solo un fusibile. @Fabry Geims Din sulle pre c'era la predisposizione ma non comrpeso in nessun optional, mentre sulle rest era di serie @stehf se vuoi sapere di più sugli optional e su come è uscita la tua mini di fabbrica puoi farlo QUI inserendo il telaio
  13. Arrivato e finalmente montato il kit MMR Mi riservo di testarlo ulteriormente a mente più lucida, oggi purtroppo è stata l’ennesima giornata lunga e faticosa [emoji28] Comunque a livello di sound si sente leggermente di più caricare il turbo e sgasando da fermo si sente lo “sbuffo” di quella presumo sia la pop-off a ricircolo interno (ndr. Ho anche il filtro a pannello sportivo che attutisce ancora meno questi suoni) A livello di prestazioni mi pare più fluida su bassissimi regimi (tipo partenze e/o traffico), ma per il resto non vedo incrementi eclatanti, ma come detto sopra, lo testerò meglio molto probabilmente nel weekend. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  14. Eh non lo so cos’è di serie e cosa no sulla MINI, non ho ancora avuto modo di guardarci…comunque grazie x l’info indiretta della presa posteriore e che potrebbe essere un fusibile…se nn sistemano in officina ci guardo io
  15. Quella nel baule dovrebbe essere un optional sì @Fabry Geims Din. Se non funzionano entrambe dovrebbe essere un fusibile.
  16. @Mr. Bluesmanletto tutto e siete dei veri e propri fuori di testa con abilità e conoscenze pazzesche, chebinvidia😬😤😤😂. @Juliusattendo volentieri. Cmq la vibrazione e gli scossoni ci sono solo in accensione,poi per il resto durante la marcia non si sente nulla,proverò a farla vedere dal meccanico e da un collega abile in lavoretti meccanici.
  17. Il meccanico è pagato anche per fare quello che gli chiedi, mica quello che vuole lui come vuole lui quando vuole lui se vuole lui (seeee certo...ehi sto scherzando 😁!) @Papaja23 Prova a dare un'occhiata a questa discussione, da metà pagina trovi un po' di informazioni come infarinatura generale diciamo @Julius quindi consigli i powerflex su 2 di 3 supporti? Buono a sapersi, grazie
  18. 1 punto
    Buon pomeriggio Ministi!
  19. 😅 ... è l'abitudine che ho con whatsapp...vedrò di ricordarmene
  20. 1 punto
    Ciao a tutti! Buon pomeriggio 😃
  21. Certo che puoi… è un orco il tuo meccanico? 😁😁
  22. @Papaja23 sembra proprio essere uno (o più) dei famigerati supporti motore, purtroppo capita a tanti se non tutti ed anche entro percorrenze brevi (la mia ha iniziato prima dei 50.000 km). 🙄 Se cerchi ci sono discussioni con le varie soluzioni per far durare di più (quelli nuovi), io ad esempio ho messo i rinforzi Powerflex.
  23. Potrebbe essere indice di un supporto motore non perfetto infatti.
  24. 1 punto
    Benvenuto, bel colore e soprattutto bell'allestimento, ho visto la foto della consolle nell'altra discussione, se non sbaglio hai le modanature Off White ed i sedili in pelle nera Yours, gran accoppiata... esattamente come nella mia 😁 Ti avviso che, dopo poco aver ritirato la MINI, avrai l'impellente voglia di fare dei "piccoli" upgrade, come i fari Union Jack, le side scuttles personalizzate... il forum è un diavolo tentatore 😂 P.S. il tuo avatar non mi è nuovo... O&P vero? Di nuovo benvenuto 🙂
  25. 1 punto
    Benvenuto, una curiosità se posso, come mai hai deciso di passare da una configurazione meccanica classica a motore longitudinale e trazione posteriore, a un'auto con motore trasversale e trazione anteriore? In fase d'acquisto avevi considerato anche la mx5?
  26. 1 punto
    Benvenuto, metti le foto.....😁
  27. 1 punto
    Benvenuto, prima di prendere la mia R56 ho valutato una R53 con l'allestimento checkmate veramente bella.
  28. 1 punto
    Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Msg. del Mod. wwleone: Per TUTTI non usate questa discussione per cose differenti ai saluti della presentazione. Grazie per la collaborazione.
  29. Ciao. Li ho semplicemente lucidati con la rotorbitale. Puoi provare anche a mano usando un tampone a mano ed un polish da alto taglio (tipo il M105 della Meguiars) e di sicuro migliori la situazione; per la perfezione devi invece usare la macchina…😉 Per togliere l’eccesso e rifinire puoi usare sempre un panno in microfibra.
  30. 1 punto
    Saluti a tutti,e buon inizio settimana
  31. Non possono capire… sono abituati alle loro scatolette senza anima, la Mini parla, si lamenta, è felice con il suo frontale che sembra sorridere 😊.
  32. Poi aggiungerò altre foto, comunque anticipo che il sedile lato guida ha la pelle distrutta sul lato esterno. E pare non funzionino le prese accendisigari dell’abitacolo e quella presente nel baule…

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