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Buongiorno Anche a me è capitato di perdere l'auto, ma ero in quinta superiore e stavo uscendo, quindi non avevo sicuramente bevuto.

Sera a tutti

ciao a tutti, non ho caricato aggiornamenti, perchè la macchina è ferma da un mese, in attesa di arrivo di pezzi vari, più smonti e più trovi cose da cambiare! ora si è rotto anche l'anellino che spinge il tubo del servo freno del collettore (quello in foto rosso) come potrei accroccarlo senza aspettare mesi per i pezzi 😞 intanto sto aspettando il collettorino di alluminioche porta l'acqua dal blocco alla pompa... ordinato diverso tempo fa 😞 vorrei intanto cambiare l'olio del cambio, posso farlo con la macchina alzata sui cavalletti? oppure deve essere in piano (devo recuperare 2 altri cavalletti in caso) 😅 e vorrei anche smontare la pompa idroguida per togliere la polvere di magnete che spesso porta alla rottura della pompa! il decanter con ò'impianto gpl lo sto mettendo accanto alla pompa dei freni, unico spazio libero 🙂 che altri consigli mi date in attesa dell'ultimo pezzo? ho messo tutto nuovo, tubi, pompa acqua, cinghia, tenditore, ho cambiato pompa olio e vaschetta..

Buongiorno finalmente un timido sole dopo giorni di grigiore e umidità ☀️☀️☀️

Buongiorno e buon venerdi a tutti, anche a chi non si ricorda dove ha parcheggiato l'auto!

Getrag

In effetti una volta la Golf la ho persa… stavo già andando a fare denuncia… dopo 1 ora il lampo e mi sono ricordato dove l’avevo parcheggiata…. 🤭

Ciao a tutti. Sono un fortunato possessore di tre MINI una per me e le altre due a mia moglie e a mia figlia. Come da titolo quella di mia figlia avendo i fari alogeni ( che non si vede un tubo a 50 mt), vorrei sostituirli con un tipo di faro che possa dare più luce sulla strada. Potreste indicarmi qualche modello e sopratutto per chi ha già eseguito un lavoro simile i costi presunti ? Grazie mille

Idem,ma è una cosa che vorrei fare!

A detta sua funziona bene, io per ora non l’ho ancora preso perché sto pianificando altre spese [emoji51] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI Dopo la presentazione, qui:

Io ho disturbato in privato il nostro fantastico @MF4 e ne abbiamo convenuto che su queste unità è più conveniente e stabile installare un emulatore esterno piuttosto che sostituire HU + schermo o che caricare firmware “pacioccati”. Il prodotto che mi ha consigliato è questo https://amzn.eu/d/iSH92pi Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Buongiornooooo! Ancora lunga la giornata… 🙈

Per me il problema non si pone perché sono astemio: probabilmente sono nato già vecchio, ma non ringiovanisco (come quel film di cui non ricordo il titolo) ed invece rincogl. 🙄 Buongiorno e buon fine settimana

e poi il cambio manuale della R53 è uno spettacolo

Dopo mesi di ricerche, telefonate e occasioni perse per un soffio, stavolta forse ci siamo. Se tutto va come sembra finora, lunedi' vado a prendere la bestiolina , una cooper s R56 del 2007 con 119.000km. Da lunedi' preparatevi perche' riempiro' il forum di domande 🙂 Incrocio le dita, ci aggiorniamo!!!!

se è regalata potrebbe anche valene la pena, anche perchè come dice @Austin92 sono motori stra affidabili e robusti unica cosa che mi lascia un po' perplesso è l'impianto a gas che potrebbe seccare e rovinare un po' valvole e altri comoponenti poi dipende tutto dallo scopo, se la prendi per tenerla come futura auto storica, se la prendi come auto da usare e poi rivendere tra qualche anno, di sicuro a confronto di una cooper s o una jcw acquisterà meno valore nel tempo

L'impianto della R50 è praticamente autospurgante, quell lavoro lo dovrebbe fare solo quando metti il liquido nuovo e resta qualche bolla. Anche perchè a motore caldo l'impianto è in pressione quindi al massimo esce acqua dall'impianto ma non potrà mai entrare aria se non quando si raffredda e solo se la vaschetta di espansione è vuota. se durante tutta la marcia ti fa così al 90% è la guarnizione della testa che è fessurata tra cilindro e impianto di raffreddamento, quindi quando va in compressione il cilindro una parte viene buttata nell'impianto di raffreddamento. C'è un test per vedere se ci sono gas di scarico nell'impianto di raffreddamento, li trovi anche su amazon Purtroppo su quel motore la resistenza della prima velocità della ventola si brucia e se nn si usa l'aria condizionata il motore gira sempre a temperature alte bruciando di conseguenza anche la guarnizione.

Si trova dietro i comandi al volante bisogna smontare tutto

Non vorrei ricordare male ma mi pare che la luce colorata nel "vano pedali" fosse di serie con il pacchetto luci. Non ricordo se era così luminosa e c'era il viola, ma potrebbe anche essere originale.

Ah beh tu ti ricordavi dove l'avevi parcheggiata...

Quando tornavo dalle “feste” ed ero giovane il giorno dopo mi chiedevo sempre come avessi fatto a mettere l’auto perfettamente dritta in box senza danni… 🤭

No, sono le feste che ringiovaniscono 🤭