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Ci vorrebbe un cofano trasparente.

Sera a tutti io ferie forzate da lunedì,ma sai che sacrificio!☺è rientro il 10,se in agosto mi danno una sola settimana spacco tutto.Sto facendo grandi passeggiate con a mia golden retriver Margot e sto fotografando tutte le MINI che incontro pee strada per farne un collage.

Grazie mille. Appena ordinati !

Sera,io lavoro anche domani,ultimo giorno,poi ferie o fino al 2 o fino al 9 gennaio 2023

Le Denso Hybrid sono così Penso sia questa la levetta che intendi. https://assets.denso-am.eu/production/attachments/1663942952 IT_Hybrid WB Leaflet.pdf

Ho visto dal vivo un eventuri per una Classe A250… in carbonio… quasi un peccato montarlo tanto è bello… il prezzo è adeguato alla bellezza del pezzo ed a quello che promette…😉

Buon pomeriggio. Oggi ferie tra recita di mia figlia e ultime cose da fare prima del Natale.

Quasi da esposizione Anzi: senza il "quasi" 👍

Buon pomeriggio

Bella, peccato per il costo.

Ovvio! Quando parliamo di elaborazioni parliamo solo di auto per uso pista. 👍🏻

Kit montato! Versione in plastica, ufficialmente per tentare di mantenere un look OEM, ufficiosamente perché costa già un botto questa [emoji28] Suono di aspirazione leggermente aumentato, ma comunque non da insospettire; discorso a parte per il turbo flutter, ora molto accentuato, tanto da far scendere la lacrimuccia ai possessori di Punto GT degli anni ‘90 [emoji1787] A livello di prestazioni, ancora un pelo più fluida ai bassi ed un po’ più di cattiveria agli alti, a culometro stimerei un 4/5cv di guadagno; vedremo se con l’anno nuovo riesco a farla mappare (ovviamente solo per scopi agonistici e per utilizzo non su strade aperte 🥸🫢[emoji85]) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao @daviddeca Secondo me c'e' il modulo FRM corrotto o guasto. E' una centralina posta dietro le cover del battitacco affianco al pedale della frizione. Tieni sotto controllo l'auto. Se si ripresenta il problema stacci il polo Negativo(-) dalla batteria Rimuovi, la cover nera o beige in base all'allestimento interno che hai e arrivi a vedere questa centralina La rimuovi è controlli che non ci sia dell'ossido. Li spesso si forma dell'umidita' essendo incastrata in quell'angolo vicino alla moquette. A volte si risolve spruzzandogli del semplice antiossidante sui contatti elettrici altre purtroppo no perche' si guasta.

I tergicristalli originali della F56 sono i Denso Hybrid - DUR 048L e DUR 045L Al lunotto, invece, l’originale è un Valeo Silencio Rear da 240mm (574224)

AZZ...................

Sì. L’auto è stata comprata usata, ma che io sappia sempre manutenzione in BMW… sicuramente auto sfigata…

Dipende anche molto da come è stata fatta la manutenzione. Poi i motori sfigati ci sono sempre.