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È da ieri che ho smontato il contagiri e per il momento la macchina non mi ha dato nessun problema. Sembra che sia tornata “in forma”. Adesso la continuo a provare così senza contagiri e vedo di comprarne uno per sostituire il mio.

Ciao, ho fatto solo una cinquantina di km. Ho notato subito l'irrigidimento generale, sui dossi lunghi, dove si sale con tutta la macchina, si sente molto la ridotta compressione dell'ammortizzatore quando si scende. Nota dolente le sconnessioni ed i tombini bassi. Bello l'appoggio in curva, ho fatto delle rotonde velocemente e ho notato un minor rollio. Onestamente direi che è tutto ciò che ci si aspetterebbe da un buon assetto... con quello che costa! La campanatura posteriore mi sembra un po' aumentata, probabilmente per la geometria che prevede un aumento con la compressione della molla per migliorare l'appoggio ed essendosi abbassata è come se fosse più compressa,ma andrebbe misurata. Davanti mi sembra rimasta neutra. Piccola nota: gli pneumatici anteriori sfiorano il fodero con la ghiera inferiore, metterò 5mm di distanziale. Penso d'aver detto abbastanza 😁

Sarebbe questa? https://www.bmw-etk.info/catalogo-dei-ricambi/prd/BMW/VT/P/F46/MPV/216i/ECE/L/N/2015/40/57351/13/13_1620

vaschetta da cambiare subitissimo......😉😉😉😉

Grazie ragazzi, siete fantastici! Lunedì mi accordo con il proprietario e sabato vado a prenderla. Poi compro i rivestimenti e la metto a nuovo e vi aggiorno! ps quanto me lo metti il copri testata è davvero brutto quello montato….?

La WC50 ha come colore: GN18 Connaught Green.

Io ricordavo che il verde era lo stesso, almeno su un sito inglese avevano dato gli stessi codici. Per il tetto e bonnet stripe non credo avrai problemi, per le parti in carbonio, invece, credo ti dovrai rivolgere ad un buon wrappatore che utilizza pellicola ad hoc visto che le parti in carbonio non credo esistano Carbonio: puoi utilizzare delle cover che puoi trovare anche su Aliexpress per cornici fari, maniglie, tappo serbatoio, ecc.

Devo farlo anche io, ne ho sentiti più di uno e a me hanno chiesto in ordine..... 380+iva....... 350+iva........ 250+iva, quello a 250 come prezzo ci siamo ma con gli altri prezzi mi conviene rivernicialo

Ho lo stesso problema da ieri... Jcw 2016 mappata. Chiudo l'auto in box dopo un viaggio di 200 km, al mattino la riprendo, subito dopo il canonico cold start l'auto inizia a borbottare e a non tenere il minimo...in tiro é molto lenta e in rilascio resta un po' accelerata. Fatta una diagnosi l'errore é il P13c9 che sembra richiamare un problema sul vanos. Domani viene a prenderla il meccanico e vediamo un po' cosa salta fuori! Onestamente, mi sto cagando addosso