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Buonaseraaaaa

Sera

Accontentato 😁 la foto fa un po' schifo, ma la macchina è ferma dal giorno di Natale. Forse usata una volta. Intanto ho ordinato un po' di chincaglieria

Buon pomeriggio e buon fine settimana, a prescindere dal meteo

Si ma sei sempre fuori legge,l'unico kit da mettere è quello osram se vuoi mettere il led,anche perchè,ho consultato per bene il sito e ti rilasciano il certificato di omologazione se leggi tutta la pagina postata da @Vam , ti dice passo passo come ottenere l'omologazione...........una cavolata

Ciao @Luca Mazzarella con tutti quei km,io personalmente lascerei perdere Sopratutto con spia FAP accesa e senza uno straccio di cronologia di manutenzione,come giustamente ti ha suggerito l’amico Vam. rischi di entrare in tunnel senza uscita credimi.

Alcune discussioni presenti sul forum, senza driving mode come cambiano le sospensioni? Per la prossima volta, usa la funzione cerca prima di aprire nuove discussioni. Grazie

Topic unito. Grazie. Ciao. Sinceramente? Senza la cronologia degli interventi eseguiti può essere ancora peggio di quello che sembra una spia FAP accesa che magari si risolve con una tiratina in tangenziale. Io la lascerei dove è e cercherei altro.

Ciao e benvenuto da parte dello Staff del Megamini. Per cortesia non citare se rispondi al messaggio precedente, basta usare il tasto “invia risposta”.

Benvenuto tra Ministi................consigli? Lascia stare,apri un topic nella sezione giusta e ne parliamo

Completamente d'accordo! Aggiungo una cosa: un diesel va bene anche per 5000 km annui, ma devono essere fatti con percorrenze adatte ai diesel, cioè con uso autostradale e percorrenze prolungate, che permettano il riscaldamento del motore (olio e acqua) e il raggiungimento della temperatura di utilizzo del dpf

Ciao ragazzi. X installare gli xenon originali,anche a trovarli usati,vanno trovati fari con questi ricambi: -fari completi di centraline+cablaggi -sensori bracci per auto livellamento faro+cablaggi -centralina SZL per fari xenon e in base alla configurazione dell’auto con comandi al volante e paddle al volante x cambio automatico -codificare tutta l’auto a parte il costo,che non e’ poco,bisogna saperci metter su x bene le mani. X ridurre i costi e inconvenienti per danni vari ,la miglior soluzione e’ sostituzione della lampada con una+performsnte ed omologata.

Grazie mille a voi 😃

Stranissima come cosa. Onestamente in 20 anni di club mai vista quella scritta sul contagiri. Il contagiri poi è solo un "display" dei dati mandati dal contachilometri, hai altre spie accese? hao provato a leggere eventuali errori via OBD? se non ci sono altri errori potrebbe essere solo il contagiri andato, sostituendone con una anche usato vedi subito se era lui, tanto non ha bisogno di codifica ne nulla

Ciao a tutti. Ho da sempre desiderato una MINI ed ora avrei la possibilità di prendere una Cooper Clubman 1.6 D R55 del 2008 Salt, con circa 195.000Km da un privato. La macchina è tenuta bene e la devo ancora provare. Ho chiesto un po di informazioni all'attuale proprietario e quello che al momento mi ha detto è che: - la distribuzione è stata rifatta (mi dovrà dire quando a a quanti km) - al momento si accende la spia del FAP - non ha dimostrazioni di tagliandi recenti Cosa suggerite di verificare con più attenzione e soprattutto, ne vale la pena? Chiede 4.500,00 con cerchi da 16 originali MINI (tenuti bene). Grazie a chi potrà darmi consigli al riguardo.

Grazie Minico007. Apro subito e vediamo che suggerimenti potete darmi. ps: per "lascia stare" vuol dire che non vale la pena ?

Bella canzone, ma stavolta ce l'hanno propinata ovunque