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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 13/03/2024 in tutte le aree

  1. 2 punti
    Sera a tutti
  2. 2 punti
    "Dottore, posso fare il bagno con la diarrea?" Dottore: "se ne fai tanta..." Fabry, ho completato l'opera 😁 Eh, se si asciugasse, inizierei con l'orto
  3. 2 punti
    Un limone fa bene contro la dissenteria...solo che poi NON bisogna toglierlo 🤣 battutina "sporca"
  4. 2 punti
    Ave, ministi!👋🏻👋🏻
  5. 2 punti
    Buongiorno 😃☀️
  6. ne son stati spediti una trentina in ordine di iscrizione, onestamente non ricordco tutti i nomi, cmq nei prossimi giorni partiranno anche gli altri, purtroppo devo fare a gruppi altrimenti il corriere non me li prende tutti assieme in quanto molto voluminosi. certamente così mi liberi casa anche del tuo dobbiamo organizzare anche un pranzetto per tutti gli altri con ritiro a mano
  7. Io anche prima… 🤭 @Matte 6464 settimana prossima ci vediamo per un caffè… 😉
  8. 1 punto
    Pensate come sono fortunati i tassi: non pagano le tasse...
  9. 1 punto
    Il mio commercialista è triste… è partita Iva… 🤭
  10. 1 punto
    Io non lo sopporto proprio, ma non lo farebbe nessun altro oppure dovrei pagare qualcuno (dovrei, ma non posso), col rischio pure che combini un disastro come l'anno scorso: mai più...
  11. Sicuramente, ora tornerà a viaggiare😜🚘
  12. 1 punto
    Buonaseraaaaa 😃☀️ Il limone ha già dato i suoi frutti… ben 40… 😃
  13. 1 punto
    Primavera e giardinaggio 🥸 arrivati. Buon pomeriggio
  14. Bene dai! Speriamo non ti dia più problemi e ne sia valsa la pena. 👍🏻
  15. Auto ritirata da qualche giorno. Cambiate tutte e 3 le catene, turbocompressore rigenerato, guarnizione della testa nuova, frizione e volano nuovi. Pompa CP4 smontata e controllata ed è a posto, idem la pompa dell'acqua. Cambiata anche cinghia dei servizi con puleggione albero motore, tendicinghia e galoppini. Pulizia del collettore di aspirazione in vasca ultrasuoni. Ricaricata anche l'aria condizionata. L'auto era messa parecchio male, l'ho vista da smontata e c'era da piangere 🥲 qualche rumore, specialmente a freddo, è rimasto (nonostante tutti i lavori elencati eseguiti). Il dubbio che sia stato usato olio sbagliato negli ultimi anni c'è (ci è venuto persino il dubbio dell'utilizzo di olio minerale🙈), lo scarico era inzuppato di olio dall'inizio alla fine (a causa della turbina). Ora l'ho rimessa in sesto tutta, motore rifatto da capo... ha bisogno di macinare km perché era stata usata spesso e per tanto tempo solo per tragitto brevi e, inoltre, anche per pulire per bene tutti i vari condotti dai residui della schifezza che si era accumulata precedentemente nelle tubazioni e nei manicotti. (Per la foto: so che è sporca, non ho ancora avuto il tempo di lavarla😅)
  16. 1 punto
    🤣 buongiorno!!
  17. Se ti sei iscritto prima del 31 Gennaio si, altrimenti sei nella consegna di questo mese che non è ancora arrivata.
  18. L'importante è che il mio parte per primo
  19. domani partono le prima spedizione, essendo 77 kit da spedire e sapere la dimensione della spedizione il corriere non me le accetta tutte assieme 🤦‍♂️ ma nei prossimo giorni pian piano partiranno tutti
  20. 1 punto
    Abort… 🤭 Buonaseraaaaaaa
  21. 1 punto
    Quella della foto,era un muletto,era una configurazione base per le misurazioni e prove che dovevamo fare
  22. 1 punto
    Qui aspettavano che finissi di fare la foto per darti la multa 🤣 Più belli, secondo me, questi cerchi rispetto a quelli della foto di Domenico, no? Buona giornata ragazzi!
  23. 1 punto
    Benvenuto 😀
  24. Buongiorno a tutti, possiedo una bellissima R50 One D da 75cv con finale diretto e filtro a cono con la semplice EDC15C4. Col mio prepartore abbiamo voluto fare un bel Stage 2 pieno con i seguenti requisiti: mappa pedale egr off rev limiter a 4800 giri prontezza ai bassi Al momento la macchina è mappata ma ci sono dei problemi: la egr anche se chiusa a livello di mappa, continua a lavorare rev limiter impostato a 4800 giri con la tecnica di aumentare la scala di 1 giro e bloccare il gasolio (4801 giri / 0mg di gasolio) NON FUNZIONANTE la macchina fuma da paura anche riportando la fase di iniezione a quella stock Premetto che la turbina è stata portata a 1,4 bar costanti da limitatore in mappa e direi che è gia il limite di affidabilità del turbo Allego il file originale, il primo file di prova (il piu potente come sensazione e prestazioni ma con ancora il turbo limitato) e l'ultimo file con turbina "sbloccata", rev non funzionante, fumosità leggermente ridotta grazie alla pressione in piu del turbo e egr riattivata. Un grazie infinito a chi mi saprà dare una mano MINI.zip

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