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Buona settimana 😃👍🏻

Buon pomeriggio e buona settimana: scusate se venerdì non mi sono fatto vivo, ma ho l'influenza ed oggi sono in agenzia "per forza"

Non è riferito a te, ma a chi ha aperto questa discussione.

Grazie e ben trovati

Ciao ragazzi, buon anno a tutti. Volevo aggiornarvi riguardo la catena di distribuzione. Sono passato la settimana scorsa e mi ha fatto vedere il lavoro e i pezzi sostituiti. MI ha fatto vedere che c'era un pattino della medesima rotto, all'interno dell' alloggiamento. Ovviamente prima di aprire il tutto ha fatto varie diagnosi, anadando anche a sostituire eventuali sensori ( presi dalla sua MINI ) per essere sicuro al 100 % che fosse la catena. Mi ha detto anche che ha ripulito tutto quello che poteva ( coppa dell' olio, collettore di scarico, ecc..) Ora mi sostiuisce il filtro nella seconda pompa del carburante, esgue gli ultimi controlli e poi dovrebbe essere tutto a posto. Spero..... Buona giornata.

Track day 😁

Cosa c’è il 16? Magari uniamo un pranzo lì in zona

A proposito di "pista", sicuramente il 16 febbraio 😜

si la One D non ha la pompa elettrica ma meccanica sui servizi. Per quella elettrica delle benzina i problemi possono essere differenti ma sempre causati dai carboncini carboncini consumati e quindi mancato avvio del motorino polvere dei carboncini sulla scheda elettrica che crea cortocircuiti e quindi bruciatura della scheda, dei mosfet o dei condensatori purtroppo tra la scheda elettrica ed il motore non ci sono separazioni e la polvere che si crea con l'usura va in giro e fa danni.

Ciao, hai risolto? Comunque riprendo il topic, mi pare che la 1.4 abbia la pompa sulla cinta dei servizi? Se non altro costa meno di quella elettroidraulica delle R50 e R53 benzina. A tal proposito ho scoperto che i componenti che si rompono sono i mosfet che si scaldano. La mia l'ho mandata a riparare da un saldatore così nei prossimi giorni vi aggiorno sulla riparazione. Se così fosse con 30 euro tra lavoro e componenti avrei risolto senza i 180 a salire per una pompa rigenerata. Buona serata

non ricordavo la lunghezza dei collegamenti, l'unico modo per scollegarli allora è togliere l'airbag modo da liberare i collegamenti e riuscire a toglerli per pulirli. Sembra difficile ma anche per quello ci son 2 viti dietro, ti consiglio però se fai questa cosa di scollegare la batteria per evitare qualsiasi problema

Ma secondo me tra i vari restyling hanno innalzato le pressioni per ridurre l attrito con la strada e di conseguenza limare sulle emissioni emesse

Argomento simile trattato qui con molte spiegazioni (anche recentissime):