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AHHHH!!! ti porto anche la mia allora ahahaha

ho fatto lavare anche io con "nano tecnologie"...devo dire che al momento della riconsegna era piu' pulita di quando l'ho ritirata nuova dalla conce...e devo dire che è rimasta pulita per un po' nonostante le piogge....la spesa vale la candela...rifaro' lo stesso trattamento questo mese...il problema è sempre il tempo....

Kakkio piu' puliti di una sala operatoria (anche le macchine!!).....bellissimo il telo

Buonasera oleosi

Buona serata

Aggiungo anche che ultimamente è sempre più frequente la vendita di prodotti contraffatti, quindi meglio spendere qualcosa in più ma andare su prodotti sicuri.

Come non avessi parlato… 🤣 Guarda piuttosto andrei dal benzinaio sotto casa.

@Matt75: come ha detto @Vam, neanche io comprerei mai l'olio online. Men che meno lo farei da un sito con dominio tedesco e sede legale in Germania che nelle note legali mi scrive "non siamo disposti né obbligati a partecipare alle procedure di risoluzione delle controversie dinanzi agli organi di conciliazione dei consumatori". Poi ognuno si prende le sue responsabilità e si fa i suoi conti... 😉 Il mio consiglio sento di avertelo dato appieno. 🍀

Ieri ho finito di confezionare tutti i kit, sto aspettando che mi attivino un nuovo servizio per le spedizioni che vi avviserà via sms dello stato della spedizione. Abbiamo fatto questa modifica in quanto il sistema del forum ha tolto la gestione delle spedizioni e quini non era più possibile mandarvi la mail da qui. Se tutto va bene entro fine settimana vengono spediti

Ragazzi fidatevi del manuale uso e manutenzione dell’auto, non di quello che trovate online e soprattutto non compratelo online da fonti non certe.

Il BMW LL01 "normale" è un 5W30. Il BMW LL01FE ("FE", che sta per "fuel efficiency") è uno 0W30. Il manuale d'uso e manutenzione della MINI Countryman Serie F60 in allestimento SE (ibrido plug-in), cioè della tua auto, riporta solo le specifiche LL01FE e LL14FE+ (come da screenshot che ti ho allegato). Credo di non sbagliarmi; ma se non dovessi fidarti, per fugare ogni dubbio ti invito a consultare il Libretto d'Uso e Manutenzione allegato alla tua auto in formato digitale (consultabile anche sull'iDrive della vettura) o reperibile in formato cartaceo (a pagamento) presso un Service BMW/MINI di fiducia per sapere quali sono gli oli approvati da BMW Group per il tuo veicolo. In alternativa, come detto rivolgendoti al Service con il numero di telaio della tua auto possono direttamente procurarti l'olio corretto.🍀

@Matt75 per la Countryman SE il manuale d'uso prescrive lubrificanti che rispettino le specifiche BMW LL-01FE (con gradazione 0W30) o BMW LL-14FE+ (con gradazione 0W20). Se vuoi andare sul sicuro, prendili al magazzino ricambi della concessionaria BMW più vicina e sei certo di quel che versi nel motore. Nulla cita invece il manuale rispetto ad additivi ceramici (che non mi sento di consigliare su questi motori in quanto non viene riportata alcuna approvazione da Casa Madre). Ciao! 🍀

Alla fine, l'ultimo pieno l'ho fatto per il 30% con HVOlution (HVO al 100%) e il 70% Diesel+ (che è HVO per il 15% ed è privo di FAME). Nulla di particolare da riferire: ci ho macinato 400 chilometri e non mi è sembrato di avvertire differenze significative nel consumo di carburante o nel funzionamento del motore. Costa sicuramente qualcosa in più rispetto a fare gasolio "normale" o HVO puro (l'HVO per adesso viene venduto allo stesso presso del gasolio standard); ma se può aiutare ad inquinare un pochino meno e a far funzionare meglio il motore riducendo gli imbrattamenti interni, sono davvero pochi Euro (massimo tre Euro) a pieno che investo volentieri . 😉 PS: non so se fosse una mia impressione o cosa, ma sia il Diesel+ che l'HVO mi sono sembrati meno oleosi e imbrattanti al tatto quando ho fatto rifornimento (col piacevole risultato che mi ci è voluto decisamente meno per pulirmi le mani prima di risalire in macchina). Ma prendete quest'ultima parte con le pinze: magari, essendo prodotti meno venduti, sono anche le pistole stesse ad essere meno sporche. 👌

Il trattamento lo ho fatto io, su entrambe, il mio non è un lavaggio, ma un trattamento apposito fatto con applicazione della nanotecnologia materialmente sulla carrozzeria adeguatamente preparata. Se ben mantenuto può durare anche due anni, almeno il mio è durato e l’ho appena rifatto principalmente per provare un nuovo prodotto, non perché non era più performante.

Ho cambiato titolo in modo che si possa discutere di codifiche in generale, non solo dello Start&Stop. Ho letto che ha tenuto la “vecchia” F56 quindi va solo aggiunta la “nuova”

intendevo che se anche avesse fatto il richiamo , la pompa secondaria avrebbe cmq auto tanti km sulle spalle e tanti anni di vita. se nel 2012-2013 avesse fatto il richiamo la pompa avrebbe oggi giorno 12-13anni anzichè 16anni. ci sta che smetta di funzionare. sicuramente le altre case automobilistiche non sono meglio, ma il mio era solo un suggerimento ... attaccare il tester spesso con le MINI è meglio che non attaccarlo 😉

Buongiorno a tutti, rispolvero il thread per segnalarvi se può essere utile che io ho acquistato il modello Ottocast® i3 BMW Carplay AI Box. NON FUNZIONA!!!! Di seguito trovate il link per evitare l'acquisto.... Ottocast® i3 BMW Carplay AI Box Ma la cosa assurda è che prima di acquistare..... a € 199,99 con voucher sconto del 10%.... ho contattato il servizio assistenza e mi hanno indicato specificamente che per il mio modello (Countryman F60 SD del 2021) dovevo comprare questo modello per il gruppo BMW. Una volta arrivato ho provato a farlo funzionare.... ma non vede il cell (Android). Allora ho ricontattato il servizio assistenza ed ecco la beffa... vi riporto la risposta ricevuta Gentile cliente, Ci scusiamo sinceramente per la sua richiesta di reso. Il box Otto Ai i3 è compatibile solo con i modelli BMW originariamente dotati di CarPlay wireless. In base alla nostra Politica di reso, quando un reso è dovuto a preferenze personali o compatibilità piuttosto che a un difetto del prodotto, le spese di spedizione per la restituzione sono a carico del cliente. Inoltre, è prevista una commissione di elaborazione del 20% e potremo emettere un rimborso solo dopo che il pacco sarà stato ricevuto e ispezionato presso la nostra sede. Per risparmiarle la fatica e i costi di un reso manuale, desideriamo offrirle le seguenti opzioni più convenienti: Opzione 1: Rimborso parziale di 20 $. Emetteremo immediatamente un rimborso di 20 $ sul suo metodo di pagamento originale come gesto di buona volontà. Può tenere il prodotto, rivenderlo o regalarlo a qualcun altro. In questo modo eviterà la commissione di reso del 20% e il fastidio della spedizione. Opzione 2: Sostituzione del prodotto. Possiamo sostituire il suo articolo attuale con un P3 Pro. Per procedere con un modello aggiornato, dovrai solo pagare la differenza di prezzo. Promemoria importante: non restituire l'articolo finché non ti avremo fornito l'indirizzo di reso autorizzato via e-mail. L'indirizzo riportato sulla confezione originale non è il nostro indirizzo di reso. Inviare il pacco a tale indirizzo potrebbe comportare la perdita del prodotto e non possiamo essere ritenuti responsabili per tali perdite. Facci sapere quale opzione è più adatta a te e saremo lieti di aiutarti ulteriormente. Apprezziamo la tua comprensione e collaborazione. Adesso mi dicono che dovrei prendere invece OttoAibox P3 Pro CarPlay AI Box, di seguito il link OttoAibox P3 Pro CarPlay AI Box Alla modica cifra di 219,99 ma prima dovrei rispedire quello che non funziona. Inoltre vado sulla pagina di questo secondo prodotto e non me lo da compatibile con MINI Countryman. Morale della favola.... ho imparato la lezione!!! Per caso qualcuno poi lo aveva comprato e fatto funzionare?

Grazie. ☺️ Sì i box sono nuovi quindi ci sta siano puliti, ma porteró il Dreame ogni tanto a pulirli 😄. La MINI è intonsa e siamo quasi a 22 anni, la GLA un pó meno reduce da un paio di fine settimana in montagna, ma la nanotecnologia fa tantissimo. In questo fine settimana, se riuscirò, la laverò Rinseles.

Ciao ragazzi, di MINI F66 si è parlato tanto, soprattutto per le nuove scelte stilistiche, ma si è parlato invece davvero poco di quello che interessa davvero a noi appassionati, cioè di motore, centraline, scarichi, rimozione OPF e tutto ciò che è correlato al mondo del tuning e delle elaborazioni. Ho quindi deciso di realizzare un video molto dettagliato dove, prendendo ad esempio una MINI F66 JCW nuova di pacca, andiamo ad analizzare lo scarico originale, con l'OPF che adesso si trova sul downpipe, con la valvola nascosta che scarica sotto la vettura, vedremo le differenze rispetto ai modelli F56, la nuova centralina Vitesco (al posto della vecchia MG1), le varie configurazioni di scarico possibili, i moduli aggiuntivi e le opzioni per rimuovere OPF e catalizzatore senza spia motore, e abilitare i Pops&Bangs (anche se non sono lunghi e forti come sulla F56) senza sbloccare la centralina originale. Anche perchè, come vedremo, la centralina non è più Bosch, non è più possibile sbloccarla tramite FEMTO, e quindi una mappatura allo stato attuale non è neppure tecnicamente possibile. Si tratta di un video abbastanza lungo, ma non è un video pensato per seguire le regole dei social media. E' un video pensato per il proprietario della vettura, che vuole solo sapere cosa si può fare, perchè lo si fa, come suona lo scarico e che prestazioni si ottengono. Nel video troverete tutte le spiegazioni dettagliate su: - Come è fatto lo scarico originale - Quali sono le configurazioni possibili per uno scarico sportivo - Come evitiamo la spia motore anche rimuovendo OPF/GPF e catalizzatore - Sound di ogni singola configurazione di scarico, sia che fermo che in marcia - Test su banco sia da originale sia con il nostro pacchetto di elaborazione - Accelerazione 100-200 con GPS P-Gear su strada, sia da originale che in seguito all'elaborazione - Nuovo estrattore che ripristina lo scarico con doppio finalino come i modelli F56. Nella descrizione nel video su Youtube trovate anche la divisione in capitoli del video, se volete saltare dritti alla parte che vi interessa (ma consiglio caldamente la visione completa) Niente musica, niente montaggi particolari. Sono sicuro che ne varrà la pena.

Buonanotte mistificatori

Buonanotte falsari