Matte 6464

che l'aria col freddo si comprima e col caldo si espande è fisica infatti con i cambi di stagione bisognerebbe controllare la pressione delle gomme per averle sempre alla pressione giusta....ma da li a far sgonfiare una gomma ne passa....l'unica cosa ke vedo possibile è che sgonfiandosi un pò si possa deformare la spalla e quindi perdere ma con le gomme del giorno d'oggi nn penso proprio sia possibile....

faccio un appunto sul punto 3 per toglierli senza romperli basta prendere una pinza o un cacciavite e farli ruotare di 90 gradi in modo che poi si possano sfilare senza romperli

Ragazzi...con l'arrivo dell'autunno direi ke si potrebbe ricominciare a fare i ritrovi settimanali ke ne dite?????io butto li un mercoledì zona colonne così ogni volta si può cambiare visto i miliardi di posti.....

ke ne dite iniziamo a fare un bell'elenco di chi viene???? ma soprattutto vediamo di fare qls tutti assieme come club italiani per farci riconoscere....

per la gioia di tutti vi allego uno zip con quelle postate qui sopra e tante altre comprese le r56 :mifune: :mifune:

tutti a casa tua???? :new_05: :new_05:

di milano c siamo anche io vam ised e altri.... prima c si trovava a bere al mercoledì....... possiamo vedere di riorganizzare una serata del genere....

col cavo aux su qls modello non comandi il lettore di origine....comprese restyling e R56 (che lo hanno di serie)

da quel ke so puoi benissimo fare tu il cavo con gli schemi nelle pagine precedenti.... in quanto nn sono altro che ghli schemi del cavo lincato da te ke vendono in bmw a 55 euro..... per il fatto del caricatore nn c'è nessun problema in quanto utilizza uno slot apposito quindi non da nessun problema.... l'unico problema nascerebbe se invece del semplica cavo aux vuoi andare a montare l'interfaccia ipod allora devi togliere il caricatore....

tranquillo.... è ke ho cambiato anke il conto e sto aspettando ancora i dati per quello nuovo quindi nn riuscivo nemmeno a darti le cordinate hihihihihi e poi se anticipa il vanni io mi fido :new_05: :new_05:

nn lo so mica sono in negozio ora hahahaha

faxa faxa poi fammi sapere se hai avuto problemi anche tu hihihihi

ma sei tu allora che insisteva l'altro giorno ke doveva mandare le 2 pagine hihihihi cmq ora dovrebbe funzionare tutto hihihii

si possiamo vedere di fare il bonifico se proprio nn riesci a passare in posta.... fammi sapere ke ti faccio avere i dati la posta solitamente manda una mail di conferma quando fai la ricarica o cma ti fa na pagina con i dati del pagamente....copia e incolla quelli nella mail ke mandi.....

Eccoci giunti al momento delle iscrizioni La quota è di 25€ per rinnovare la propria iscrizione anche per l'anno 2009 mentre per coloro che faranno la loro prima iscrizione al club la quota sarà di 30€ Le iscrizioni danno diritto ad avere la tessera del club, i gadgets, la scheda socio all'interno del sito e agevolazioni ai MINImucchi e con i nostri sponsor. Le iscrizioni rimarranno aperte fino al 9 febbraio 2009. Chiuse le iscrizioni si provvederà a inviare il kit di iscrizione a tutti i soci. Per scaricare il modulo di rinnovo o iscrizione clicca QUI Cordiali saluti Lo Staff megaMINI

Come ogni anno ecco l'atteso appuntamento con il pranzo riservato ai soci del Megamini ed ai loro amici. Come sempre sarà l'occasione per conoscersi e passare delle piacevoli ore insieme. Il luogo prescelto è in quel di FORTE DEI MARMI (LU), presso il ristorante ALBAROSA sito in Via Sant'Elme 6. Per chi intendesse farsi un giretto verso le Alpi Apuane con la propria Minella, il ritrovo è presso l'ingresso dello Stadio di Forte dei Marmi alle ore 11 del 22 Febbraio 2009. Dopo il breve giretto, tutti a pranzo verso le ore 13 circa. Per raggiungere Forte dei Marmi l'uscita dell'autostrada A12 è VERSILIA. Costo del pranzo per i soci 25€ mentre per gli amici dei soci e per tutti coloro che volessero comunque partecipare il costo del pranzo è di 30€. Durante il pranzo, ai soci, verranno distribuiti i consueti gadgets a loro riservati. Successivamente verrano postate le piantine dettagliate per raggiungerci e modalità di pagamento con relativi moduli. Se ci fosse qualcuno intenzionato a venire da venerdì 20 o da sabato 21 febbraio, verrà data la possibilità di pernottare presso l'Hotel "La Primula" di Forte dei Marmi, sito in Via XX Settembre 8/10, al costo di 30€ a notte, con prima colazione ad personam. SITO HOTEL "LA PRIMULA" Ricordiamo che le iscrizioni dovranno pervenire, come termine ultimo, entro e non oltre venerdi 13 Febbraio 2009 e che il pranzo è aperto anche agli amici dei Soci. Eventuali altre informazioni verrano rese note in seguito. Possiamo cominciare con la lista dei partecipanti che attendiamo numerosi; in questo 3d indicate solo la vostra eventuale presenza, mentre tramite il modulo che sarà messo online e che ci invierete, potrete indicarci con esattezza se verrete solo per il pranzo piuttosto che da venerdì 20 o da sabato 21. Modulo iscrizione /applications/core/interface/file/attachment.php?id=2194">Pranzo_MegaMini.pdf Come raggiungere il luogo del ritrovo: Stadio di Forte dei Marmi in Via Pietro Nardini,4 alle ore 11 del 22 febbraio 2009. Uscita A12 Versilia-Stadio Forte dei Marmi Come raggiungere il ristorante: Ristorante Alba Rosa in Via Sant'Elme 6 a Forte dei Marmi ore 13. Uscita Versilia A12-Ristorante Albarosa Pranzo_MegaMini.pdf

Ke io sappia nn si puo anche xkè la parte della carrozzeria su cui si attacca è completamente diversa e poi coprirerre interamente il terzo stop quello della r56 è sul vetro.....

susu ragazzi mandate ancora foto xkè il tempo a disposizione sta per finire.....manca meno di un mese.....

è il secondo "ecoprogetto" su base mini il primo era stato qquello a idrogeno con la prima serie..... da quel ke si legge xò nn ha quelle gran prestazioni che sono riusciti ad ottenere in casa tesla penso ke fra un pò di anni saranno a prestaioni migliori dei benzina come lo sono ora i diesel ke all'inizio erano dei trattori e basta....

la poa dell'acqua sulla s + attaccata alla stessa puleggia del volumetrico quindi a lei nn cambia assolutamente nulla.... per quanto riguarda alternatore in teoria se alleggerisci solo la puleggia a lui nn cambia nulla se le aumenti il diametro allora va a girare + velocemente e quindi produce + corrente ma non dovrebbe risentirne nemmeno lui.... per quanto riguarda albero a cam quello è comandato dalla catena itnerna della distribuzione quindi non vengono toccate minimamente..... mentre gli ignettori non so come possano essere interessati da questa modifica.... l'alleggerire le pulegge serve solo e solamente per far si ke all'albero motore in fase di acelerazione invece ke ipotiziamo 10 kili vengano applicati 6 in quanto c'è meno peso delle masse rotanti tutto li....è come accendere o spegnere il clima ke fa fare uno sforzo maggiore al motore in quanto si va a azionare la pompa e quindi una resistenza sulla cinghia dei servizi

per mantenere un equilibro delle masse rotanti c'è il volano che raramente si va ad alleggerire su uso stradale anche xkè vuol dire che come sale in fretta il motore scende altrettanto in fretta di giri e bisogna avere un buon piede per le cambiate.... fino a ke si tratta di pulegge della cinghia dei servizi non ci sono grossi problemi anke xkè si presume siano fatte a regola d'arte quindi nn è possibile creare vibrazioni ne altro ma solo un alleggerimento di carico al motore dalla trasmesso dalla cinghia..... altro discirso per quella del volumetrico ke riducendola fa girare + veloce il volumetrico quindi spinge + aria e + aria + benzina puoi far iniettare e quindi + detonazione e + spinta sul pistone.....

ke il minimo da freddo sia + alto e poi dopo qualke minuto si assesti è più che normale è una funzione della centralina ke simula il tirar l'aria sui motori a carburatore tutto li...... dipende da quanto è ripidda la salita e quanto è caldo il motore cmq io con una cooper le salite delle rampe box a volte devo farle in prima xkè la seconda è troppo morta per l'inclinazione e la bassa velocità in cui le si percorre.... a mio avviso così su due piedi la macchina non ha nessun problema....

prova a vedere su minigarage o minimania anche se li c'è da tener conto dell'eventuale sdoganamento.... xkè sostituendo anche le altre vai ad abbassare il peso delle masse rotanti collegate alla cinghia servizi e quindi meno fatica per metterle in rotazione è una cosa ke avevo pensato di fare anche io sulla cooper per far faticare meno il motore in acelerazione e quindi nn disperdere energia inutilmente....

2500 tutta la vita.... come prezzo sono più ke buone....

magari prendi dentro per sbaglio il tastino per attivarla.... hihihihi capitava anke a me ogni tanto oppure se scolleghi la batteria per nn ricordo quanto la radio si resetta e lo reinserisce....