Tony83

Io non sono d'accordo sul fatto che i benzina non si sono evoluti :D Anzi...tutte le case si sono date da fare per migliorare il motore a combustibile "nobile" :D Vedi fiat col bicilindrico, il multiair, ford con il 1.0 ecoboost, bmw/mini col 3 cilindri, mercedes col 2.0 turbo da 30 cv...insomma, la lista dei motori benzina di nuova concezione sarebbe piuttosto lunga :D la vera rivoluzione/evoluzione, a mio avviso, è stata compiuta proprio sui nuovi benzina ormai quasi tutti turbo, dai più piccoli ai più grandi. Quanto al 2.0 della Cooper S, hanno fatto benissimo visto che il 1.6 di psa ha sofferto di grossi problemi. Inoltre, a quanto ho capito, maggiore è la cilindrata migliore è il rendimento in fatto di consumi ed emissioni...anche l'erogazione sembra migliore, con più allungo. Per dire, Mazda proprone ancora motori 2.2 propria per la maggiore efficienza, e anche Mercedes col 2.2 cdi...la stessa strada l'ha intrapresa di recente FCA con i suoi Multijet che hanno raggiunto la cilindrata di 2.2. Mi sa che saranno destinati anche alle nuova Giulia, il che è tutto dire. Per come la vedo io, a non essere propriamente in linea con lo spirito del brand Mini sono proprio le motorizzazioni diesel :D Per me una Mini non può che essere una Cooper S :D

Quindi, il tuo consumo, considerando che i litri di riserva sono 7, si aggira tra gli 9 e i 12.8 km/l. Con una media di 12 km/l. Non male visto l'uso che ne fai :D Mi sono iscritto a fuelly, un sito che monitora i consumi. Vediamo il risultato e se è affidabile. Tanto per curiosità

In teoria, dovresti resistere per 2.000 km :D ma diciamo che 1000 sono più che sufficienti.

Mi date conferma di pagamento ricevuto?

Grazie mille! mi sono iscritto dopo che ho avuto conferma che anche la concessionaria della mia città riconosce lo sconto del 30% :D

News Allora, mi sono accertato che almeno una concessionaria di zona accetta la tessera federclub e riconosce lo sconto. Dunque, mi dite come iscrivermi? Vado in store e acquisto l'iscrizione? poi, per il pagamento? dove trovo dati dell'intestatario postepay e numero? grazie ;)

vabbè, vedo di fare un passo alla volta :D comunque, grazie delle info ;)

Quanto tempo occorre per avere la tessera una volta effettuato iscrizione e pagamento?

Non è che voi maghi riuscite a postare la circolare bmw/mini :D Così gliela sbatto "on face" :D

Ottimo! Sempre prezioso Giusè ;)

Leggevo che però non tutte le concessionarie aderiscono. C'è un modo per costringerle ad accettare la convezione tra Federclub e Mini Italia oppure le concessionarie possono rifiutarsi?

Comunque sia hai fatto bene soprattutto se la 118d era una 5 porte. Per me l'auto sportiva è solo a tre porte

Bene allora! Ti troverai benissimo con la tua Sd quanto al 118d l'ho avuto in prova per un giorno e non mi è sembrato una bomba ☺ poi dipende molto da cosa si è abituati a guidare. Inoltre era rumoroso e brusco nel riavvio dello start and stop Sinceramente da un motore bmw non me lo sarei aspettato. Però è stato comunque un bel test drive. la trazione posteriore è troppo gratificante

Beh la 118 msport mi piace un sacco sopratutto con l'ultimo restyling. Forse per quel tipo di auto sarebbe stato meglio il 120d :D. Se non hai perso molti soldini, hai fatto bene a prendere la Mini sd che sarà sicuramente più prestazionale della bmw, molto divertente ma credo un tantino meno vista la trazione. Hai foto della mini? Inviato dal mio SM-T530 utilizzando Tapatalk

C'è un limite massimo per l'acquisto di accessori originali mini? Io vorrei comprare cerchi e gomme più qualche gadget extra :D Inviato dal mio SM-T530 utilizzando Tapatalk

Sulla mia S tra tutte quelle di primo equipaggiamento di cui ho letto, speravo nelle Dunlop sport max ed invece mi sono ritrovato con le p7 cinturato della jcw :D ho percorso circa 4000 km ed effettivamente si nota che la gomma non tiene testa al telaio, raggiungono subito il limite di tenuta e su asfalto non autostradale sono particolarmente rumorose. Anche in frenata energica staccatona ho la sensazione che il grip non sia il massimo. Volevo avere qualche parere in più sulle Dunlop che credo dovrebbero essere un tantino meglio delle p7. Sarei tentato di montarle prima di passare alle pilot super sport non rf di Michelin, ottima gomma Inviato dal mio SM-T530 utilizzando Tapatalk

Io sono stato possessore di una gpa con la quale mi sono divertito soprattutto dopo aver montato le molle ss :D mi piaceva un sacco il fatto della doppia mappa, in normal sembrava un aspirato tirava dai 5000 giri, in sport invece il turbo attaccava bene intorno ai 3000. Certo l'allungo non era 'lungo' :D ma era un bel motorino anche se beveva come il 2.0 ti della scirocco r che presi dopo. Ti posso solo dire che se prenderai una mini non te ne pentirai: divertimento assicurato Inviato dal mio SM-T530 utilizzando Tapatalk

Dunque, voi non seguite le pressioni suggerite dalla casa madre? bah...io mi ci sono sempre attenuto e mi sono trovato bene...secondo me, fare esperimenti "fai da te" non è il caso. Pressioni basse, tipo 2.0, 1.9 bar le ho lette sulla targhetta pressioni consigliate della Fiesta 1.2 di mio zio :D

Avete foto dei cerchi da 18 cup spoke in argento 36116855115 questo è il codice Inviato dal mio SM-T530 utilizzando Tapatalk

Beh, secondo me, oltre a motore, freni, cambio, anche le sospensioni possono subire gravi danni su auto test drive così come i cerchi, soprattutto su auto dall'assetto rigido come la Mini. Nemmeno io acquisterei mai una vettura demo anche se scontatissima. Meglio nuova o km 0 ma reali. Inviato dal mio SM-T530 utilizzando Tapatalk