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Nella sezione MINIritratto ci sono alcuni video sul centrale libero della mia F56 JCW:

Il consumo olio non è particolarmente poco... Dopo il controllo periodico (sì, l'astina originale è di difficile lettura) io penserei a provare un altro tipo d'olio, magari lo 5-40 di marca BUONA !

Le 2 MINI blu sono con prezzo diverso: a 13.500 da privato e a 14.490 da rivenditore (commerciante) con "garanzia" (sicuramente polizza) di 12m.

156.000 km sono tanti ma se fatta la giusta manutenzione... Quella grigia TG ha la foto dei fari anteriori molto strana, il dx sembra troppo opaco rispetto al sx

Sostituire la radio 📻 è un'operazione da circa 2.000 € tra materiale e manodopera e codifica. Il cambio automatico non ha problemi particolari, solo alcuni casi ma niente di eccessivamente preoccupante per l'alto Chilometraggio, succede e basta.

Quindi ora tutto ok ?

Inserisci le MINI "papabili" qui e proviamo a darti alcuni pareri.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI.

Per le calotte controlla se è presente il foro nella parte inferiore, sicuramente NO e quindi non proietterà il logo. o cambi unuovamente le calotte con quelle ad hoc (foro presente) oppure ti armi di drimmer e pratichi un foro in corrispondenza (non so se sia consigliabile). Se guardi la calotta guidatore originale dovresti avere il foro

No a sx. Ti consiglio di scaricare la APP MINI Driver's Guide che ti risolverà tantissimi dubbi in pochissimo tempo.

Articoli al Volante (07/2021) su MINI F56 e MINI F60 Titolo MINI Cooper S John Cooper Works e poi invece nel testo parla della S, le foto sono però della JCW... mai visto tanti errori ed imprecisioni in così poco spazio ! Qui della MINI Countryman ne parlano invece bene anche se scrivono che la versione Cooper tiene bene il prezzo nell'usato e poi riportano solo 14.800 € (decisamente poco realistico come valore, dubito che si riesca a comprare con questi 2 spiccioli).

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Spero non sia da cambiare ma solo da "ripulire".

Oltre che su aliexpress, Amazon e eBay guarda anche questo: https://www.killallchrome.co.uk/

Il triangolino può essere bianco o rosso a seconda della "gravità" dell'avviso stesso (forse anche arancione ma non sono sicuro). Oggi a me ha segnalato la pila del telecomando scarica ed era bianco, entrando nel menù del cdb centrale negli avvisi rimaneva la descrizione della segnalazione. Provveduto alla sostituzione (scomodissima) della pila, triangolino spento e avviso sparito.

Collegala ad un PC e leggi i codici di errore altrimenti nessuno sarà in grado di aiutarti.

Prova a verificare se le guide sono sporche.

Ciao benvenuta a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

?

Probabilmente chi "opera" sulle MINI con codifiche e post montaggi. Però non conosco nessuno nella tua zona.

Probabilmente dovrebbe essere "regolato". Mi pareva di aver letto che serve un software per fare il reset dell'acceleratore elettronico.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. P.S.: gran bel "ferro" 🤩