wwleone

Considera anche che i pezzi di ricambio sono meno cari della manodopera (sicuramente in MINI/BMW).

È il mercato moderno... Domanda = offerta NO domanda = NO offerta.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI.

Io andrei da un gommista con apparecchiatura elettronica ad hoc.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI Qui solo la presentazione, le altre sezioni del forum sono a disposizione per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Dovresti vedere cosa hai come allestimento nella tua MINI. Quando funziona con il VIN (ultime 7 cifre del telaio) qui: http://bimmer.work/ oppure VIN - OEMNAVIGATIONS Se non l'hai devi cercare qualcuno che lo possa montare (se fattibile tecnicamente) e soprattutto codificare, nel forum se cerchi trovi un certo numero di utenti che fanno questi "servizi" a prezzo abboradabilissimo rispetto a MINI.

@Enriago : spostata la tua discussione all'interno di quella dedicata.

La butto la: potrebbe avere qualche problema al bluetooth. Sei sicuro di avere il modulo? In passato, serie R ad esempio, serviva un optional aggiuntivo per il telefono anche se presenti i tasti. Non so però se la F56 one ha lo stesso problema.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Praticamente come la mia F60 JCW 🤣 P.S.: se non corro alla morte e se non faccio montagna. 🤢

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Prova tutto e poi decidi. Cmq il go-kart feeling lo trovi solo nelle MINI.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. P.S.: sistemata l'altra discussione nella sezione dedicata.

@Bonale spostata la tua richiesta nella sezione corretta del forum.

@FredReynh: spostata la tua discussione all'interno di quella dedicata.

Condivido il pensiero di @stefus. Cmq anche per l'anteriore verificherei gli ingombri per bene...la F60 è più larga e nella R60 i sedili erano al limite come spazio occupato. E poi sicuramente sarà da verificare gli airbag. In poche parole: troppi dubbi...

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI, quale S ?

Prova a guardare il disegno dell'esploso su etk o realoem.

Su etk o realoem con il tuo VIN (ultime 7 cifre del telaio) trovi gli esatti numeri che cerchi.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

La 4 ha poche foto... E le GPL IO non le prenderei in considerazione.

Le 174 CV non le commento (guardo) nemmeno... La versione R53 sarebbe in un'altra discussione con magari maggiore visibilità e risposte da persone più preparate di me... La 1 è carina (a parte il colore degli interno) ed ha pure i fari allo xeno. Prezzo trattabile....ma da provare molto bene (soprattutto il cambio).

Scarta la MINI R56 Cooper S da 174 CV che ha molti problemi di consumo olio. Con 5.000 € credo tu debba scendere di livello e passare alla Cooper che ti potrebbe cmq dare ottime sensazioni di guida. La serie R53/R50 non la conosco appieno e quindi non mi sbilancio in giudizi. Prova a guardare su AS24 e vedi se trovi qualcosa che ti piace e inserendo il link proviamo a dirti la ns. P.S.: cmq 5.000 € sono un budget ridotto per una MINI che sia anche completamente affidabile.