wwleone

Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI.

P.S.: il mio non è marcato MINI ma Pilkington (stessa marca degli originali). Non ho potuto scegliere perché vincolato dall'assicurazione.

Che cosa c'entra il terminale ? Il MINI driving mode cambia l'erogazione della potenza del motore in green e sport (chi non l'ha è fisso si mid).

Sì è fattibile (Non in MINI) Cerca nel forum e troverai varie informazioni.

Questa discussione serve per consigli sugli acquisti delle MINI Countryman. Ti consiglio di guardare la sezione motore.

Non so dare una risposta certa al tuo quesito ma quando ho cambiato il parabrezza da my Glass (convenzionati con la mia assicurazione) NON ho avuto problemi successivi. Tutto funziona regolarmente: sensore pioggia, sensore luci, avviso collisione auto. Non penso di avere quello dei pedoni...

Nessuna modifica. Solo la pressione un poco più bassa nelle normali IMHO.

Prima andrebbe capito se è una vibrazione o qualcosa che sbatte.. poi pensare alla possibile soluzione. Proverei a toccare la parte che vibra / rumoreggia dal passeggero e cercare di capire meglio la provenienza. P.S.: ovvio che rode su una JCW (ma anche su una semplice ONE).

Non sono esperto su questo specigico motore ma non penso sia fattibile.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Probabilmente sensori ABS che "tagliano" la potenza (in realtà probabilmente frenano la ruota con delle piccole pinzate ai freni)

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Che motore hai (e modello di MINI) ?

Prooooovaaaaa

Meccanici validi su MINI Cooper S: GP garage Ho timore che ci siano problemi al motore in primis (speriamo solo valvole), il rumore potrebbe essere la distribuzione (speriamo di no). Consumo olio e gradazione ? Controllalo immediatamente ed ev.rabbocca fino al livello MAX non oltre. Ovviamente ti consiglio di non circolare se non capisci il/i problema/i e come intervenire....

Dipende da vari fattori: rapporto costo/beneficio... condizioni dell'auto cosa cerchi... ecc.ecc.

Prova a fare 1 foto per capire meglio. E nelle F5x e F60 nel bracciolo possono avere un carica batteria che funge anche da amplificatore di segnale.

Non è presente questa specifica funzione nel clima MINI.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

Tenendo premuto il pulsante del volume per qualche secondo si dovrebbe potere spegnere.

Penso di no, almeno con Carly for BMW non c'é questa funzione. Forse con BIMMER ma che io non ho.... Forse con prg più specifici tipo INPA o NCSEXPERT forse, ma dovrebbe intervenire qualche guru del Forum per cfma. Ma poi per toglierlo ?

Catena

@iChicco13974 ciao ho spostato la tua discussione in questa dedicata ai consigli per gli acquisti. E' una MINI Cooper S R56 da 184CV (la 175CV è la versione pre-LCI - non aggiornata) e l'altra è la versione precedente R53. Devi controllare MOLTO BENE la manutenzione fatta, questi motori (meno il 184CV) consumano olio e quindi possono essere una problema a lungo andare. Il NAV e il cambio automatico potrebbero indicare che tu possa fare anche molti di più dei preventivati 10.000 km/annui. Le gomme te le scegli come vuoi e con 500/600 € stai a posto per almeno la vita della tua MINI (percorrenza bassa come la tua non crea problemi di consumo gomme). Meno male ci sono i fari allo XENO e ha anche il tasto SPORT già installato che rende più vivace la MINI e pure l'impianto audio HK che suona decisamente meglio del normale.

Ottimo risultato, con Head Up Display ancora meglio.... ma a me continua a non piacere l'effetto visivo

Purtroppo no....