wwleone

Per me potrebbe avere ragione @R.M. ricoperta

Ciao benvenuta a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del forum sono a disposizione per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Potresti provare a contattare PRZ Performance a Brescia, magari loro riescono a sistemarti la tua MINI. Fanno preparazioni e codifiche varie.

Ricontrollare lo spinotto se non è collegato bene.... altrimenti non saprei cos'altro dire.

Il "valore" del pack sicurezza è MOLTO basso per gli standard MINI.... Ovviamente l'IPT non è scontabile ne evitabile. Mi sembra molto alto il prezzo di partenza di oltre 48.000 € ! Deve essere veramente Full Optionals ......

Complimenti...

La pop-off ?!?! Oppure hai 1 sfiato in qualche tubo/condotto d'aria che si è lacerato.

La 9ª settimana del 2019 è ultimi giorni di febbraio / primi 3 giorni di marzo. Dalla 36ª del 2006 a questa 9ª del 2019 sarebbero passati quasi 13 anni.... mi pare molto strano. Tutt'e 4 le gomme hanno questa "ripunzonatura" ? il cerchio non è molto bello.... ma le gomme come si presentano ? Non ci sono altre date scritte in piccolo ?!?

Accessori OK. Ci sono anche i vetri oscurati che dalla foto non vedevo bene (almeno così sembra). Non vedo i fari neri e cornering nell'elenco ma ci sono in foto ! Quali optionals non comprendi ? Prezzo buono considerando anche che è presente il pack tagliandi fino a 5y e 50.000 Km. Considera che ti viene circa 21.000, il passaggio "vale" circa 7/800€. Confronta con versione similare di allestimento e anno e km su AS24 per capire il prezzo se è adeguato. Vendendo la tua privatamente potresti provare a scendere qulacosina ma penso sia difficile. È usato mini next con 2y di garanzia? Controlla nel cdb gli interventi fatti in precedenza per capire la manutenzione fatta e quella futura da fare.

@fabiobargero spostata la tua rq nella discussione dedicata all'argomento. Per quanto riguarda la nuova mi sembra ben tenuta e con discreti accessori. Se avesse il pack tagliando incluso da 5y e 50/60.000 Km sarebbe ancora meglio, verifica con il conce e/o con il VIN sul sito bimmer.work. Le 2018 hanno ancora il tasto SPORT sulla ghiera invece che con levetta (che io preferisco essendo più comodo da azionare). Ha il NAV da 6,5" invece che da 8.8" ma non è una grossa pecca, tanto erano entrambi senza il touch. Gli interni sono molto carini e sportivi, ha i fari a LED cornering neri che gli rendono pià sportivi e, personalmente gli preferisco ai silver. Con i vetri posteriori oscurati sarebbe stata ancora meglio, ma puoi rimediare con le pellicole, se interessato. VERIFICA DAL VIN l'allestimento e TUTTI gli accessori inclusi Per quanto riguarda la tua precedente R56 Cooper S da 184CV il prezzo offertoti è molto buono... (almeno io lo ritengo così).

A me piace tantissimo lo spoiler JCW, gli altri (IMHO) non mi sembrano nulla di che....

È omologato ed è possibile montare gomme 215 e 225 con loro nullaosta, previo passaggio in motorizzazione. Ma purtroppo per tempi realmente biblici, dalle mie parti si parla di 3/6 mesi.., è stato optato per i 205 di serie ma la gomma sta leggermente stretta e quindi un poco di cerchio resta scostato dalla gomma.

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.

Tutto è relativo.... per i 17" PRO: facilità e risparmio € x scambio estate/inverno + maggiore trazione su neve CONTRO: costo d'acquisto per il treno/gomme per i 18" PRO: migliore aspetto estetico + risparmio € (NO acquisto cerchi) CONTRO: costo maggiore scambio estate/inverno + rischio graffi cerchi originali e forse altro che non mi viene in mente....

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Più che la scelta tra 17" e 18" io cercherei delle ottime gomme (dalle recensioni) sulla neve, se questa è la tua esigenza primaria... Io con la precedente R60 ALL4 e le Pirelli Sottozero 2 da 18" ho affrontato anche neve fresca di qualche centimetro e non mi sono accorto di nulla...

Ciao benvenuto a te e alla tua futura (?) MINI

Non mi sembra male.... considerando che il 15% su circa 37/40.000 di costo di listino sono all'incirca 5/6.000 € in meno... per curiosità quanto è quotato il "ladro" kit della concessionaria MINI ?

Mi pareva di aver letto già qualcosa di simile sul forum qualche tempo fa. Grazie della segnalazione.

Secondo me dipende anche dalla pressione delle gomme... più pressione e maggiore sensazione di rigidità. Io che ho provato da poco delle RFT sulla mia nuova Countryman mi sto accorgendo che non ho più la "sensibilità" che avevo prima... oggi ho montato le invernali no runflat e saprò meglio come mo troverò...

Io non saprei... forse ti può essere di aiuto @Steven

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuta a te e alla tua MINI

Sì per i nuovi utenti. Per i vecchi è stata data a vita.... mi spiace.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI