wwleone
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Ciao benvenuto a te & alla tua futura MINI
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Ti hanno proposto 1 transazione commerciale per l'accaduto ? Scontistica o quant' altro ?
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Per la quantità metti il tuo numero VIN nel sito ETK https://www.etkbmw.com/ e dovresti avere i dati dei liquidi previsti per la tua MINI.
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Prego, ecco dov'era nella R56:
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Oltre che nel libretto di circolazione nelle versioni successive il numero del telaio (gli ultimi 7 numeri sono il VIN) nel vano motore.
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Msg del mod. wwleone : spostata la discussione in quella corretta. E' ancora presto per saperlo... dobbiamo aspettare che escano materialmente i fari e vedere se sono retrocompatibili (e a che prezzo !).
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Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.
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Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/
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Qui siamo molto OT mandami 1 msg pvt se ti serve altro.... Dal regolamento (se accedi senza esserti autenticato lo puoi anche verificare: I dati che verranno inseriti sono visibili solo ed esclusivamente da se stessi e dallo staff dei Moderatori e Amministratori del Forum per una questione di sicurezza, pertanto NON saranno visibili a tutti gli altri utenti.
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Serve a lasciare accesi i fari per 20" / 30" / 40" / 60" (non ricordo di preciso le varie tempistiche) dopo esser sceso dall'auto. Dal regolamento (se accedi senza esserti autenticato lo puoi anche verificare: I dati che verranno inseriti sono visibili solo ed esclusivamente da se stessi e dallo staff dei Moderatori e Amministratori del Forum per una questione di sicurezza, pertanto NON saranno visibili a tutti gli altri utenti.
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Il cambio del liquido dei freni secondo MINI andrebbe fatto ogni 2y o 40/50.000 Km (non ricordo di preciso). Sembra onestamente molto ma essendo un liquido igroscopico vogliono sicuramente mettersi al riparo da ev. problemi di cattiva frenata. Per il costo non credo sia un'esagerazione...
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Uniche 2 parole: lascia perdere ! P.S.: spostata la richiesta nella discussione corretta.
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Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/
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Secondo me no per problemi di compatibilità con l'elettronica di bordo ella MINI e per ovvi motivi di essere fuorilegge rispetto al libretto di circolazione originale. Anche cambiare il motore deve essere punzonato il nuovo numero del motore stesso e trascritto in Motorizzazione (almeno io sapevo così !)
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Ciao benvenuto a te & alla tua sfortunata MINI.
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Prova a farti fare 1 preventivo qui (non conosco il fornitore) per avere 1 idea del costo di 1 motore di recupero: http://www.dimavi.it/dettaglio_auto.asp?id=1572 Anche se penso che ti costerebbe meno rifare il tuo...
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Considera che il "valore" di 1 Cooper S pre-LCI marciante è dai 6.000 agli 8.500 €, per il cambio motore ti serviranno circa 5.000 €... Non è proprio una passeggiata di salute. Per il preventivo potresti sentire GP Garage (VR) o BRS Motorsport (MI) non sono vicinissimi a te, ma sono molto preparati sul rifacimento dei motori delle Cooper S.
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Ciao benvenuto a te & alla tue MINI (ex e futura).
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Per la retrocamera penso sia anch fattibile. Per i comandi al volante intendi il cruise control (impossibile o quasi) o quelli dell'autoradio (forse è fattibile cambiando l'unità oppure con le placchette e la codifica) ? @Pippomaccacco forse potrebbe essere in grado ma abita in Toscana...
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Ciao benvenuto a te & alla tua MINI.
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Veramente sia io che @LucasCooper ti abbiamo dato delle risposte. Considera che se anche in officina MINI/BMW non sono riusciti a venirne a capo.... vuol dire che l'argomento è complicato.
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Ciao @Danilooo per lo stesso argomento non devi aprire nuove discussioni, ma puoi utilizzare sempre lo stessa iniziale. P.S.: in internet scrivere in maiuscolo equivale ad URLARE. Grazie per la tua collaborazione e comprensione.
