wwleone

anno di costruzione del motore o anno di produzione della mini ? Se la 2ª opzione lo puoi verificare con il nr. VIN del telaio

La mini è canbus quindi necessità di cablaggi e materiali ad hoc.... Aspettiamo @Pippomaccacco per ulteriori info.

Benvenuto a te & alla tua CM

Tasto SPORT e senza nessuna differenza, faceva tutto LEI senza particolari attenzioni da parte mia.... Non ho messo nemmeno le marce dai pad al volante, semplicemente il freno motore era maggiore di quello delle auto manuali che mi precedevano (varie marche e tipo)

Se i mancano i fendinebbia anteriori non li puoi montare (salvo lavorone grosso e tanti €€€€€)

Benvenuto a te & alla tua futura CM (la nuova versione F60 dovrebbe uscire nel 2017)

Aspettiamo l'esperto @Albert clubman soho

Scappa......................... , scherzo ! ma IMHO il prezzo è assolutamente fuori mercato con questi KM, anche senza sapere l'anno che non dovrebbe essere oltre il 2011 o 2012. Senza FAP è da e i distanziali sono oggetto di dispute +o- accaldate sull'utilità e sull'utilizzo (e cmq sono come il FAP ).

Se mi paragoni la Y con la Mini in termini di costi di gestione siamo molto + alti.... Se l'auto non ti da problemi di sorta avrai un bel godimento, altrimenti sei al limite.... A mio modesto parere 180k KM sono veramente tanti e l'auto è cmq stata sfruttata molto. Cmq NESSUNO può dirti qualcosa di preciso senza vederla (come ha fatto il Tuo meccanico)

Se ci fossero da fare degli interventi, i ricambi sono piuttosto cari.... e se vai in BMW la manodopera costa circa 60 € ..... se invece ti rivolgi al Tuo meccanico di fiducia sicuramente risparmi.... Considera anche che 180k km sono tanti per 1 auto ....

Benvenuto a te & alla tua CM (come la mia)

Welcome on board

Cmq @cippy il prezzo lo fa il venditore, ma il prezzo di vendita lo fa il mercato . Sennò è come quello che vorrebbe vendere la sua auto ad un valore di passione, anziché di mercato, vero @diaccio ?

Benvenuto a te & alla tua futura CM. Vista la mole/stazza della CM, meglio la Cooper che ha pure caratteristiche migliori della ONE

Le avevo sulla pre-precedente auto (senza XENON) e non erano male.... Luce chiara (no bianca) buona e profonda. Durata non eccelsa (mi pare poco meno di 2 anni, ma dipende da tanti fattori). E per le posizioni niente di che (ed in effetti ho montato i DRL): prova a dirmi qual è la "versione" nuova Philips White Vision e quella vecchia normale ?!?!

Ci sono delle ottime, ma carissime lampadine giapponesi...: le PIAA e alcuni si trovano benino anche con le RING made in UK. Ma lo XENON è lo XENON

Prego. È lo spirito dei Forum. Condividere e scambiarsi reciprocamente informazioni ed esperienze. Inoltre @Albert clubman soho è espertissimo di pneumatici (mi ha pure bonariamente bacchettato per un paio di miei acquisti un po'.... incauti)

Le 88 dovrebbero essere maggiormente rigide dovendo "sopportare" un carico maggiore di peso x asse. Qualcosa di simile alla XL e le normali.

IN BOCCA AL LUPO !

Bella e nn costa tantissimo (meno di 16k € al cambio). Unica "cavolata" nn mi piacciono i fianchetti colorati di nero (ma forse è pellicola). Il colore è quasi uguale al mio (e mi piace moltissimo) e come dice giustamente @cippy è BELLA CARICA di accessori che valgono abbastanza... (navigatore, Zenon neri, sensori di parcheggio posteriori e pure i DRL) e ha pure 48 mesi/100k km di garanzia. Se ti bastano solo 2 posti, valla a vedere perché nn credo resti molto sul mercato.... Le gomme sembrano a circa metà (ma andranno viste dal vivo). La chiave che si intravede nella retina del passeggero fa supporre che monti ammortizzatori regolabili in altezza. Gli interni in pelle sembra ottimamente tenuti. Il motore è un po' troppo pulito per i miei gusti..... ma se fai una bella prova in strada dovresti renderti conto di evenutali magagne. Controlla bene i dischi dei freni che mi sembrano abbiano 1 o 2 righe. Tienici aggiornati

Questo è quanto alcuni di noi hanno fatto:

Non so nulla del sensore, ma il vano motore è quella di 1 R56 Cooper S.... Questo è la R56 in firma:

La dovresti attaccare ad 1 pc tramite la presa OBD e leggere il problema, solo così sarà comprensibile l'accaduto....

Benvenuto a te & alla tua CM