wwleone

(IMHO) Riflessione sui consumi (mia CM/R60 in firma) con una media di circa 12,5 / 14,5 km/lt (con TOP da 16,5 km/lt con uso prettamente in autostrada e superstrada e cruise attivato): cerchi da 18" -2 km/lt (rispetto ai 16" e -1 km/lt rispetto ai 17") +cambio automatico -1 km/lt (anche - 2 km/lt con molto uso in città = parti, ferma e riparti e riferma e il cambio decide LUI che marcia usare invece con il manuale è + modulabile) +ALL4 -1 km/lt (anche - 2 km/lt con molto uso in città) +gomme invernali -1 km/lt (ovviamente solo nel periodo novembre/aprile e comune anche all'altra "normale") +cruise control attivato -1 km/lt (ovviamente se utilizzato comune anche all'altra "normale")Quindi nella migliore ipotesi i circa 20 km/lt sono anche raggiungibili.....

La rullata GRATIS penso sia riferita a @Stukas

I 50.000 Km sono difficili da trovare ma non impossibili (dal 2010 al 2015 sono circa 10k km/annui - veramente molto pochi....)la pelle si può o meno trovare.... (bella ma può anche non essere presente)i sensori servono e non servono vista la scarsa lunghezza dell'autoi fari allo XENON invece ritengo siano molto importanti (se non ci sono il costo è di circa 800/1000 € per fare l'upgrade)IO punterei ai tagliandi (manutenzione regolare) effettuati e soprattutto alla GARANZIA: quindi "solo" da rivenditore e no da privato (ma è una mia "fissazione" !)............Io per la mia R56 con caratteristiche assolutamente a me indispensabili e non trattabili: fari XENON e colore Laser Blue ci ho messo almeno 3/4 mesi di ricerca quotidiana ! Ad anno nuovo qualcosa potrebbe scendere (forse dopo primavera quando le F56 avranno preso maggiore campo, NON PENSO x le F55...) IL TUTTO (IMHO)

Io se fossi nella tua zona verrei sicuramente....... peccato per l'opportunità persa !

Bello ........... OTTIMA cosa

Hai delle foto per vedere dal vivo il risultato finale ? (io ho cmq deciso di ri-farlo per la 2ª volta con le DRL originali) sulla R56

Ho deciso di fare il "lavoro" DRL anche alla Mini Cooper S (R56) di mio figlio........ E farla "assomigliare" alla mia .... Ringrazio anticipatamente @Pippomaccacco che dopo le feste si accingerà a lavorare per la buona riuscita del mio secondo "progetto DRL". Fari già arrivati (comprati da me ad un prezzo di favore, e da lui custoditi per mio conto) e nell'ennesima mia visita (4ª) nella Maremma Toscana avrò modo di incontrarlo e farci 2 chiacchiere in simpatia (e MOLTA professionalità). P.S.: oltre a montare il pomello JCW e (speriamo) risolvere definitivamente il problema del visore del clima automatico (che è parzialemente spento)

Salve, ho visto sul sito del produttore che hanno "tirato fuori" una nuova versione del loro "accrocchio" bluetooth che in futuro sarà necessario per la versione F (e altre cosuccce future...) questa: al prezzo di poco meno di 49 € Chi avesse la precedente versione e volesse "realizzare" sarei interessato a sbolognarVi / disfarVi la vecchia versione... per capire questo: Altrimenti ad anno nuovo prenderò la versione I che mi basta e avanza per le mie MINI (al prezzo di poco oltre i 30 € spedito) considerando che quello non ufficiale non lo si trova a meno di 8/12 € + spedizione e che quindi si avvicina al prezzo dell'originale e non rischio di prenderne 1 che sia poco compatibile con il loro programma (APP che devo ancora prendere).

Scusate ma per curiosità: i rulli posso essere "frenati" a monte e quindi risultare meno potenza nella prima rullata (centralina "normale") e lasciati + liberi quando si fa la verifica della mappa ?????

Non so se funge nelle MINI, ma ho letto in giro che per far leggere le USB PEN si deve mettere i file MP3 nella root principale (no cartelle o sottocartelle...)

Quando la cercavo, per le LCI si arrivava a spendere circa 12.000 € al minimo....

Anch'io ho avuto la stessa sensazione di @topo .... A velocità fissa (+ o -) il cruise control aiuta a consumare meno (io lo uso in autostrada e in superstrada libera da altre auto). E' 1 figata sia con il mio cambio automatico che con quello manuale della R56....

Se non ti hanno fatto 1 SCONTO gigante per l'immatricolazione entro la fine dell'anno....... io aspetterei ad immatricolarla a gennaio !

Benvenuto a te & alla tua CM

Chiedi con msg pvt anche a @tony.b

Veramente le foto (almeno alcune) ci sono........ Gurada il msg Inviato 28 lug 2012 utente maxmastro70

Leggi anche qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/37193-terminali-scarico-maggiorati/

Nel vecchio modello è molto probabile che sia possibile farlo...... Prova a sentire l'utente @Pippomaccacco

Benvenuto a te & alla tua CM

Se sono le molle interne, dovresti togliere la pelle (o stoffa) dal telaio del sedile con molta attenzione e guardare se si fossero spostate o peggio ancora rotte e magari provare a metterci del grasso inodore nel punto che dovesse cigolare. Attendi anche altri pareri + ferrati rispetto al mio....

A vederla è MOLTO carina.... (impensabile quel chilometraggio ma in questo caso se ci fossero i tagliandi/fatture del conce o officina a dimostrazione...). La foto del sedile del guidatore (IMHO) parrebbe dimostrare che è stata usata sicuramente di + dei 14k km (vedi com'è "allentata" la pelle della seduta ?!?). Le gomme sembrano "scolorite" ma potrebbe essere un problema della foto. L'uso sempre in tangenziale o autostrada non è a favore (magari nemmeno a sfavore) ma potrebbe essere sinonimo di uso ad alta velocità In ogni caso va vista di persona e se piace, trattare sul prezzo di conseguenza.... P.S.: mi pare che manchi l'antenna

I 100k km di un auto usata (almeno nella mia testa, ma non solo...) sono un limite difficilmente valicabile ! (IMHO) Il problema non è sicuramente il kilometraggio in se, ma la vetustà dell'auto in geneale (MOTORE ma non solo...., imbottitura sedili, gioco dei pedali, frizione con tutto il resto, impianto elettrico in generale, leveraggio portiere (apri e chiudi per tot volte al giorno per x anni), condizioni della bauliera (se caricata molto), ecc. ecc.

Emanuele, questa volta non concordo con te ! I possessori possono anche essere di + ma dipende dai fattori, esempio auto acquista in Leasing e poi restiutita al termine al concessionario per la permuta: ecco in questo caso sono 3 i proprietari ma il vero utilizzatore è 1 (UNO) solo..... (questo è il caso che ho affrontato con la mia CM.... ) Mentre la "mia" R56 ha avuto: 1 proprietario iniziale poi la concessionaria, un 2° proprietario che meno di 1 annetto circa l'ha restituita indietro (altro passaggio al concessionario) e quindi ME (moglie/figlio) quindi sulla carta sono il 5° ma in realtà "solo" il 3° ! Come diceva Einstein : TUTTO E' RELATIVO