alexvtsmini

la panda è la panda, non si butta mai via

Il tetto é fichissimo , però i recaro nel.caso li rivendi bene.... Andrei a puttane...anzi ci vado ....

se non è un angolo difficile un buon tirabolli lo tira su e non si vede nulla, probabile dovrà smontati il cielo, un mio collega ne ha appena fatti 3 di cui uno robetta da martelletto e bastae ha speso 140 euro io ne avevo due minuscoli fatti da due sassetti in autostrada

Io non la ho più ,comunque una.s3 originale mi pare arrivi realsiticamente a 260,che possono essere anche 255 Il tfsi é un gran motore ,montato.però su auto giornaliere poi una.mini ha una sezione frontale che la svantaggia

Le velocità comunque saranno indicate e non reali

Per fare 270 cv partendo dal tfsi ci vogliono anche camme e ic e forse per non rischiare iniettori se no sono cavalli che si vedono solo sul banco ,ma a quel punto si va a 310, oltre ci vuole un altra turbina ,altre camme e altri iniettori

ah praticamente"LEGGERO,SOLO BRACCIA E PETTO".... il resto del corpo??? lo fai solo nuotando... le braccia non toccarle,scaldati solo bene prima di kick e come detto(se riesci ma devi volerlo) separa i giorni di kikc con quelli di allenamento, fai solo dello squat,del petto, e delle trazioni alla sbarra, cercando di separare i giorni per ogni gruppo muscolare, se non puoi abbina le gambe facendole dopo il petto o il dorso/schiena, magari gira i gironi,una volta col petto,una volta col dorso, potresi anche fare nel pre kick solo un gruppo, una settimana petto, una settiman dorso,una settimana,gambe,non è il massimo però sempre meglio che toccare le braccia che serve a poco e nulla tieni conto che non potrai andare avanti cosi sempre, devi variare l'allenamento con metodologie diverse, però magari inizi a capire è comunque tutto molto spannometrico, prima o poi dovrai incominciare a seguire uno schema e organizzarti meglio,se vuoi progredire ovviamente

vita sana non so, ti alleni molto ma NON MANGI PROTEINE( solo la sera!!!), ci credo che sei stanco solo carboidrati e zuccheri (fin troppo tutti e due però facendo kick un pò carbo elevati servono ok,ma in parte), ogni pasto deve contenere la giusta quantità di macronutrienti, giusti carbo, giusti grassi buoni e giuste proteine (anche un pelo in abbondanza) capisco la routine che non da possibilità, integrando con delle prote in polvere alla mattina(IMPORTANTISSIMO ora mangi solo carbo e zuccheri!!! )e a pranzo ,gia cambierebbe molto, molti prodotti contengono dolcificanti e esagerare non è bene, quindi se riuscissi a portatri una scatoletta di tonno a pranzo sarebbe meglio se ti è d'aiuto usa solo le prote in polvere al mattino e a pranzo,spostando la frutta come spuntini, per i bcaa più avanti se mai.. la maggior parte delle barrete contengono molti carbo e poche prote, quelle buone costano.... le uso anche io alcune volte, mperò se ho già 5minuti vado di tonno... altra idea al mattino e farsi un vasetto di yogurt magro 0%, se non hai problemi con i latticini è l'ideale, uno da 500 gr sono 50 gr di prote, sono molte ma se le digerisci va bene, al mattino ci metti i fiocchi e delle mandorle secche,se no anche le albicocche che mangi tu, a pranzo lo usi come dolce e se non ti piace il gusto un pò ricottoso ci metti della marmellata dietetica, puoi usarlo anche negli spuntini con della frutta(POCA E NON MISCHIATA!!!!) MA MAGARI OCCHIO ALLE QUANTITà ah sarebbe meglio spostare kick nei giorni che non fai pesi, è un allenamento aerobico intenso e sicuro se spingi con i pesi poi a kick rendi molto meno, al contrario se a kick sei devastante, nei pesi vuol dire che spingi poco, ti potrai senire anche in forma ma non farai progressi, con una muscolatura allenata nel modo giusto e un alimentazione equilibrata gli allenamenti di kick miglioreanno fidati

:rolleyes:

da r53 ista convinto consiglio comunque una r56 jcw 211, se si ha culo che non da problemi la differenza prestazionale di motore è imbarazzant... consiglio però di provarle, lr53 può catturare come handling, l'r56 meno, dipende anche da alcune necessità personali, un r53 modificata in modo da farla andare come una r56211 ha dei consumi rilevanti e può dar fastidio

meglio, conce bmw che sa cosa fare,tienitela stretta per info i sensori partono ogni tanto ( visto di un ragazzo su fb che li aveva cambiati da solo) e può essere appunto la causa di quelle due spie come molte altre cause, va letto l'errore via obd sempre

come detto da voi, fiat è l'esempio lampate di questa italia che va a donnine, un azienda con un know how tecnico pazzesco che sforna chicche tecnologiche per tutti e auto fantastiche (ferrari) che però è va rotoli per cattiva gestione

se sei tu dei dintorni di novi,passa da me che ho una bomboletta di plasti iniziata che non uso

se sei fuori garanzia e non hai il best4mini,meccanico di fiducia e via

avranno toccato i sensori di sterzo

si capisco, anche io integro molto con prote al posto di alcuni spuntini e bcaa nei pre e post work, più aggihunta ora o un pò di glutamina, se no si dovrebbe fare solo quello, ci si può organizzare al massimo ma se si lavora 8 ore se ne dormono 8 se va bene, si mangia 3 volte al giorno per almeno 30minuti più gli spuntini da anche 15 minuti, più rutine quotidiana viene un casino, bisognerebbe comunque cercare di limitare l'integrazione magari solo al periodo di definizione

o skat o 100-200 celle, il 100 però qualche volta farà accendere la spia ed in più non passerete facilmente la revisione"normale", nel caso...