Cooper D

benvenuto! foto...

ecco i rota blitz da 7.5jx17 et 35.

vaggia parecchio a quanti cavalli sei arrivato con questa preparazione . il sound che telo dico a fare e spettacolare,musica per le mie orecchie .

be do ragione a clabat,la curva dell' erogazione della potenza e coppia deve essere quanto piu' lineare possibile senza buchi o picchi,in modo da avere un erogazione lineare e costante a tutti i regimi e in tal modo non ne risente neanche la frizione,e qui che si il bravo preparatore di centraline.la mia cooper d 1.6 rimappata di coppia ne ha 314 Nm a 2600 g/m , piu' di una r56 cooper s .

mi preparata,motore,assetto e impianto frenante

no,anzi con i b12 e piu' confortevole.

o monti un bilstein b12 b8 + eibach,come lo monto anche io,oppure vai di ghiera regolabile solo altezza tipo weitec hicon gt cosi' lo regoli come vuoi e sei sicuro che non tocca la gomma contro il passaruota .cmq compra un assetto di marca cosi' ai la certezza di andare su prodotto di qualita' che duri nel tempo e migliori la tenuta di strada e sia anche confortevole .

ma no tutta total black no anche i fari neri,io direi di spezzare un po'.per me perfetta cosi'.

belle sogno di guidarne una ancora oggi,auto ignoranti al 100%,leggere e senza controlli eletronici trazione ecc...

Fantastico,funziona veramente costa un bel po' ma ne vale molto di piu'.Lo monto personalmente sulla mia MINI .

lascia perdere i braccetti rinforzati vanno benissimo gli originali,per la barra antirollio ti consiglio di montare solo quella postreriore massimo 22mm per avere meno sottosterzo in curva.quando monti l'assetto fallo assestare per 1000 km e poi rivedi l'atezza,non andare oltre i 3,5 cm .

si vero,pero come prestazioni,turbo old style.

Auto d' altri tempi con un ottimo rapporto peso/potenza .

il polish si puo usare su tuuto vernice,plastiche trasparenti dei fari,vetri,cromature e perfino peri cerchi in lega,stai solo attento alle plastiche nere e guarizioni in gomma che rimangono macchiate e con aloni bianchi.per stendere il polish usa i pad in spugna tipo meguiar's e lascia perdere ovatta da carrozziere,e poi per lucidatura finale panno in microfibra pulito.

pepper white e un colore stupendo sulla mini,ma la tua cosi wrappata non si puo guardare e brutta! :post-8-1120395187:

otima scelta la cooper sd,consuma poco e spinge parecchio,il rosso io lo abbinerei con tetto e specchi neri gia che la ordini con i bixeno neri e cerchi neri. cmq valuta anche qualche altro colore white silver,pepper white,british racing greem o midnight black,per me i piu' belli il rosso a me non mi piace.

ottimo come filtro aria cosa ne persate.

come pastiglie cosa ne pensate delle EBC rosse,sono buone per uso stradale o c'e di meglio .