Tutti i contenuti di Mr.Wonderful
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BIELLA 2012
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Anche in casa
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si per carità lo capisco...ma ora la dimensione è davvero ridicola!
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3
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anche la firma cazzarola! :)
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alla fine ho dovuto cambiare browser per caricare le foto...sinceramente son un pò deluso,se io vorrei usare explorer non vedo il perchè non possa usarlo...anche per quanto riguarda la storia della firma bisogna aumentar la dimensione è davvero troppo piccola!
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la chiave gira, il quadro si accende ma la mini non parte :-(
penso sia proprio la batteria da sostituire
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Cavalli reali da stock MINI Cooper S 175cv e 184cv
io sapevo che i psa rullati,per quanto riguarda i motori regenerati davano a banco stock 181 cv poi boh :blush: lo scoprirari quando bancherai
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Benzina 95 o 100 ottani?
Quoto io faccio spesso la wr100 soprattutto nelle moto..un pó meno ma la differenza si sente e come dice il generale per spendere 0,10cent in più a sto punto vale farla...l unica cosa che mi fa incazzare è che la sera non facciano le promozioni anche su quella È la storia delle valvole e motori più pulito è verissimo,anche lo scarico rimane meno sporco
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Quale Intercooler
c è anche da dire che quando monti un ic più grosso il lag dovrebbe aumentare...ma non avendone mai montato uno non ho questa certezza,quello che dice oscar è giusto! se monti il kat e ic poi penso che mapperai quindi montalo senza pensarci ;) la cinesata non so,non sembra malvagio dalle foto...però quasi quasi fallo fare artigianaleche almeno sai anche i materiali che usano :)
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Battitacco JCW originale.
esistono 2 battitacco il jcw quando monti il kit aero dopo,e quello factory io personalmente ho optato per il factory molto più bello e in lamiera,rispetto all altro!
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Quale Intercooler
Forge è un ottimo intercooler,e ti danno anche la mascherina modificata,perchè se no senza mascherina modificata nn ci stà! non per fare il guasta feste ma ti serve davvero? cioè hai una macchina modificata oppure stock,te lo chiedo perchè sarebbe presso che inutile montarlo,quello originale funziona alla grande
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L'ultima da bmw da non credere!!
e si purtroppo c è concessionaria e concessionaria non c è nulla da fare...e la storia che sei ragazzo è solo da beoti idioti,perchè se una persona è intelligente ti tratta con rispetto,e non come un perdi tempo, io ho avuto "fortuna" di aver conosciuto brave persone e competenti che son riuscite a capire le mie esigenze
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Chrome line interna
prova a fare un salto in concessionario,han delle ottime occasioni
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Un festoso ciao da MATTE 6464
Guarda un pò chi ho beccato!!! ahahha benvenuto boss!! ora che colore è........:)
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new jcw GP
cmq -2 e -1.5 a me sembra molto buono come regolazione, dobbiamo ricordarci che devono rispettare anche le specifiche stradali riguardanti il pedone! Alla fine tirata giù tutta dev'essere piacevole da vedere e non gratteresti da tutte le parti eheh come molti di noi fanno magari sembra più bassa come han fatto con le golf nuove al salone di parigi 2 fasce legate tra molle e braccietti,così che sembrasse più bassa.
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consigli "cromatici" mini cooper s jcw
La presa d'aria da scotciare,io che parecchia manualità è davvero difficile,però se ci riesci tanto meglio ;), La griglia totalmente aperta a me non piace soprattutto per il posteriore mostra tutto lo scarico e anche davanti fa troppo tuning. Piuttosto prendile originali senza crhomline come le mie. gli estrattori mi scimmiano parecchio anche a me,io stavo aspettando quelli gp che appena escono e se il mio amico kry gli prende per la sua (e avrò modo di studiarli) farò una modifica e li monto :)
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DSC 2228
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Ci sono anch'io
ciao e benvenuto!
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Tra poco comprerò una Mini cooper s
- mini jcw wc50
bè però non hai il tetto pepper! a me la championship piace davvero tanto- consigli "cromatici" mini cooper s jcw
Per il listello cromato quello sotto al paraurti lo puoi rimuovere tranquillamente,senza starlo a plastidippare,i buchini non si vedono neanche,un mio amico l ha fatto sia davanti che dietro. Maniglione assolutamente in tinta cromato sul dark silver stà malissimo,piuttosto nero con plastidip,ma ricordati che se inizi a togliere le cromature il maniglione stonerebbe un sacco Le sport sono fattibili col plastidip devi prendere le misure precise,se no viene un paciugo,personalmente a me non sono mai piaciuti troppo adesivi su una macchina/mini...meglio una linea pulita. La presa d aria ti posso fornire un esempio della mia...avevo fatto una prova col plastidip ma è davvero difficile farla Gli estrattori se il lavoro è fatto bene ci stanno alla grande,l'unica è che se hai i sensori di parcheggio purtroppo ne perdi 2- la mito ha l'assetto migliore della mini!! seeeeeeeeee...
un ragazzo che conosco aveva preso una delle prime uscite.morale era in autostrada e tak gli si blocca il piantone dello sterzo,ed è andato a sbattare contro un new jersy....dico solo questo.. però ho da dire un commento positivo per quanto riguarda la versione quadrifoglio verde,ha una buona spinta e un gran impianto frenante,non l'ho provata personalmente ma facevo da passeggero e son rimasto davvero sorpreso soprattutto per i freni tra l'altro questa discussione mi ha fatto venire in mente un tipo che aveva commentato su un video di youtube (di una r53 che faceva sentire lo scarico o qualcosa di simile) con scritto "meglio la mito" mi ricordo la valanga d'insulti che si è preso da una miriade di utenti c'era da sbellicarsi ahahah a ritrovarlo cazzarola ve lo posterei- Fun factor in pista
a tutti probabilmente è arrivata....io son scoppiato a ridere, ho pensato "che mi prendete per il culo? ora mi date la conferma"- Stefania
bella la cabriolina benvenuta! - mini jcw wc50