miniesse

W sempre pronto! Grazie mille

Giusto! a proposito e' fisiologico che nell'uso/tempo il liquido di raffredamento , nel mio caso due anni e 7/8 mila km cali leggermente? io ho aggiunto un bicchiere 200 cc , anche con il sistema di circuito chiuso che hanno le nostre ultime mini? poi da quello che ho potuto vedere non ho notato segnali di gocciolamento. Ps: l'auto ha 14000 km

Salve dopo oltre due anni ho voluto controllare il livello nella vaschetta del liqido di raffredamento della mia cooper s f56 e mi e' parso guardando i segni dei livelli di dover aggiungerne ho risolto con un bicchiere di liquido , poi mi sono ricordato che in precedenti controlli il livello giusto si vedeva con il motore tiepido o caldino ora invece lo ho controllato freddo ! Spero che non cresca troppo!

A capito pensavo al restailyng del marzo 2018 , allora tutto ok , anzi ancora con 192 cv!

Ciao assistito di persona togliere un bozzo leggero da un proffessionista roba da non credere ! torna perfetta senza a lavoro fatto passarci pasta o cera! ha lavorato con pistola a cera calda e tirabolle

Benvenuto ! a proposito quale pre restailyng? marzo 2018 ? perche' se questo e' il caso ed e' una delle ultime potrebbe avere il motore con le specifiche restailing!

10000/16000 km del 2014 ?? mi sembrano pochini!! poi c'e' da dire che come sempre piu' il modello e' recente i difetti riscontrati in precedente produzione " dovrebbero" essere risolti , io ho una S 2018 lci manuale e la trovo ottima

Ciao , guardando nel forum non sono riuscito a trovare dove fosse posizionata la vaschetta rabbocco olio freni/ frizione della cooper s f56 , e mi sono messo alla cerca! trovata , per accedervi bisogna togliere il coperchio in plastica che copre la batteria e un pezzo di pannello a incastro appena sopra il vano batteria, metterlo in bella vista e accessibile ! bho!

Ops ! Il touch screen? ma mi sa che io non l' abbia ! comunque provero' a manipolare con il CB , credo proprio come dice WL che siano dei " avvisi/ richiami" che dato i bassissimi km in rapporto col tempo trascorso si siano incrociati! A proposito di pila a me segnalo' che era scarica quella del cellulare! grazie comunque a tutti

Grazie x risposta, bho ho guardato nel CB ma non ho trovato niente sempre che habbia cercato giusto , per il tel. niente collegamenti, vediamo se c'e' altro suggerimento!

Salve amici / soci , domanda : da qualche mese mi appare a motore acceso nel display CB ma in alto prima del nome della stazione radio un triangolino rosso con all' interno un punto esclamativo seguito da un numero prima un 1 poi ultimamente un 3 . Nel cruscotto non appare nessuna spia accesa e l' auto va bene. premessa informativa , la mini e' una cooper s 2018 LCI e dato che la uso pochissimo ha solo 12500 km ! Per cui in officina sono stato solo per cambi olio e filtro a km 7000 circa un anno e mezzo fa e la prossima settimana faccio la stessa operazione . Per cui sono passati 4 anni forse sballando i vari e teorici tagliandi? L' unico avviso mi appariva all' accensione tempo fa dicendomi i km mancanti al tagliando dei 30000 adesso non appare piu' . Grazie per eventuale risposta ciao.

W , ho visto , pure la foto del cofano motore aperto della F60 , da dove si riconosce dalla cover copri testata che e' una anti LCI (1) 2018 . per cui e' una euro 6b ( la sigle motore non c'entra nulla con l' euro) la normativa va letta sul libretto a pag 3 , detto questo perche' le ultime produzioni 2017 , sett ott ecc seppure 2017 erano gia' col motore in specifica LCI 2018 ! come nel caso della JCW F 56 di Teo che era una credo sett 2017 ma col motore LCI 2018 e euro6c !!! W comunque al di fuori di questa precisazione dovuta che potrebbe interessare futuri compratori di mini d' occasione , il mistero 1ca & 1cb rimane per il momento irrisolto ! ciao alla prossima

Ciao W ho controllato il mio bimmer e ho fatto un riscontro con il cartaceo degli optional rilasciatomi con consegna auto e le due sigle non c ' erano , apparse in seguito sul bimmer , ho chiesto a chi mi ha venduto l auto mio amico, per 1ca deve informarsi x 1cb deve/ dovrebbe indicare un / il dispositivo di controllo emissione di Co2 , come sembrerebbe anche traducendo da inglese e tedesco , mi hai detto che sono sul bimmer della tua F 60 , che dici del 2017 MA ! Vedi il mese se e' circa fine anno che non sia gia' euro 6c che vorrebbe dire qualcosa , indice e' la cover motore diversa .

Salve mi e' arrivato un avviso da BMW che la mia mini e' provvista degli optional 1CA e. 1CB prima non segnalati come dotazione cosa sono ? Probabile siano segnalati nelle ultime mini benzina tramite lista Bimmerwork.

Ciao , anche se nella mia mini i due sistemi sono montati e' una mia e forse generale curiosita' , e da come ho capito le due opzioni 223 e 4va sono indipendenti , interagiscono nel funzionamento se presenti entrambe e non avendone nessuna sia piu' " semplice " il post montaggio del 4va ! invece non capisco avendo SOLO il 223 sospensioni attive il suo funzionamento / attivazione .ciao sorry se sono stato palloso.

Ciao ma se non c'e' da fabbrica il 223 , cavetti sui duomi e meccanismo vario , nel post montaggio oltre al tasto sport e cablaggi vari si dovra' pur mettere anche il sistema 223 per far funzionare le sospensioni attive !!

Di che anno e'? puo darsi che poi siano usciti dei miglioramenti / particolari innerenti al tuo problema

Ciao W , ho guardato nei miei optional infatti sono due cose indipendenti il 223 adaptive suspension e 4va driving mode ! cioe' azionando la levetta sport ad es. motore e volante piu' reattivi e sospensioni penso in modalita' sport , allora chi ha solo il 223 come si attiva / funziona??? e chi non hail 223 i famosi cavetti sui duomi e ovviamente il suo sistema dedicato e vuole mettere in post montaggio il driving mode come l' utente del post il tasto sport ecc.. da come ho capito avrebbe la funzione green mode e sport in motore/ volante ma NON sospensioni ? spero di essermi spiegato

Si io ne volevo uno di scorta ma in quello in dotazione non era inciso il numero seriale , per cui un salto in conce hanno un set di chiavi trovato quello giusto e ordinato costo non ricordo bene sui 20/24€ , quello arrivato aveva inoltre inciso il numero seriale.

Ma le auto che non hanno il driving mode come optional e mi sembra non abbiano il sistema irrigimento sospensioni in modalita' sport cioe' il cavetto sui duomi , con il soppra indicato sistema almeno ho capito che viene escluso?

Salve a proposito di opzioni mini connected ante 3/2018 mi sembra che alcuni modelli o i modelli assemblati dopo settembre 2017 fino a marzo 2018 , sebbene non abbiano gli aggiornamenti estetici LCI 2018 vedi es: fari ant & post , abbiano delle specifiche gia' 2018 ! non saprei esattamente quali ma di sicuro come accertato su un 'auto di un utente del forum sulla sua jcw del motore gia' LCI ( vedasi cover e posizionamenti leggermente diversi di particolari motore , da foto del cofano aperto) non ricordo ma mi sembra fosse il socio Teo che metteva in vendita la sua JCW 2017 , Pero' detto cio' per altre cose e componenti non saprei.

? Mm passare da canale 7" a 8" con stessa gomma si schiaccia parecchio il pneumatico poi vabe'

La mia consumo olio zero , io lo cambio ogni 8000/ 10000 Km non certo 28000 come l' utente del post che oltretutto dice che e' sempre a tavoletta !!!

Probabilmente chi consiglia di non mettere acqua e' perche spesso ma non sempre e' molto calcarea e con il tempo potrebbe incrostare/ tappare tubazioni e ugelli , io ad esempio uso acqua distillata e un pochino di detergente , anche perche' se e' molto concentrato potrebbe dare problemi alle parti nere plastiche zona tergi tipo scolorimenti

Barra duomi F 56 . alcuni giorni fa ero in bmw e proprio davanti al reparto officina c' era una mini GP con il cofano alzato e curiosando ho notato che e' provvista della barra duomi , e interessante di una dedicata guarnizione sagomata ( alcuni si domandavano se appunto montando una barra a volte bisognava tagliare o schiacciare la guarnizione in gomma che incornicia il vano motore) poi bisognerebbe sapere se il duomo GP e uguale come sagoma fori ecc.. alla F insomma se combacia perfettamente.