stefus

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Veramente super!😃😎

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Effettivamente....non mi ero accorto che a ottobre 2017 corrispondano due chilometraggi diversi🤔. Se il motore è stato cambiato in bmw (ammettendo che il sito non si sbagli) dovrebbe esistere un documento o una fattura che attesta il cambio motore e questo documento dovrebbe averlo chi ti vende l'auto. Inoltre noto che si passa dal 2018 al 2020: l'auto nel 2019 non ha fatto chilometri né tagliandi? Noto anche che a Marzo 2018 sono segnati due chilometraggi diversi: il primo segna 58.370 km e il secondo 57.645....com'è possibile? Riusciresti a mettere qua il link del sito che hai utilizzato? Vorrei provare a inserire il mio VIN e vedere cosa salta fuori

L'unica spiegazione è che il vecchio proprietario abbia fatto cambiare il motore, mettendone uno che all'epoca aveva 11.614 km.

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La miscela è solo grassa o magra da quel che so. Potrebbe essere qualche sensore che legge valori sballati oppure davvero potresti avere qualche tubo con una minimo dispersione d'aria e per quello compaiono gli errori

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Ciao, sono errori riconducibili all'aria che passa attraverso qualche tubazione. Probabilmente ci sarà qualche perdita d'aria dovuta ad una guarnizione che non tiene o ad un tubo/manicotto forato. Farei controllare valvola recupero olio che dovrebbe essere sotto il collettore di aspiazione, lato guida (col tempo e il calore potrebbe lacerarsi) e la sonda lambda che potrebbe leggere valori sballati dandoti quegli errori.

Ciao, io ti dico però che hai un 50% di possibilità che le valvole non si siano piegate. A me è successo sulla R56 diesel a novembre, catena rotta e all'inizio mi hanno sparato la stessa cifra per ripararla, partendo dal presupposto che le valvole fossero piegate. Per scrupolo ho fatto portare la mini da un altro meccanico e...sorpresa: catena rotta ma valvole NON piegate. Di conseguenza ho speso meno della metà della cifra inizialmente preventivata. Quindi, consiglio mio, assicurati che le valvole siano effettivamente piegate. A quel punto conviene cambiare l'intero blocco motore. Se così non fosse però mi sa che conviene riparare la catena e continuare col motore che hai (dipende poi dal chilometraggio del motore che hai ora ovviamente)

Ah ok, pensavo avessi parlato tu col meccanico e che lui avesse già dato un'occhiata alla macchina. Allora si, ti conviene portargliela quando hai tempo e fargli fare un giro. Da quello che dici però, potrà essere anche il sistema valvetronic ma quasi sicuramente ci sarà qualcosa che non andrà anche a livello di frizione. Serve un bel controllo al reparto frizione - valvole.

Per quanto ci si possa abituare non è normale come cosa. Io di valvetronic purtroppo non me ne intendo però si potrà sicuramente fare qualcosa per ottimizzare l'apertura delle valvole, eliminando o riducendo al minimo l'effetto di minimo "ballerino" che senti tu.

Facci sapere👍

Ciao, potrebbe essere che ci sia qualche cuscinetto andato che, "surriscaldandosi" non permette alla frizione di staccare come dovrebbe. In questo modo lei tenta di agganciarsi al motore ma, slittando, non ci riesce. È sicuramente da far vedere al tuo meccanico. Quanti km ha su la macchina? Se ne hai su già un pò e hai intenzione di tenere ancora questa macchina per gli anni futuri, quasi quasi, converrebbe sostituirla del tutto

Benvenuto! P.S: per quanto riguarda la durata dipende da una serie di fattori. In primis da come è stata tenuta e trattata in questi anni dal precedente proprietario, se le manutenzioni (tagliando e revisione) sono state effettuate con scadenza regolare o meno. Di problemi particolari mi sembra che quel motore non ne abbia. È un 75 cv aspirato, la ripresa non sarà molta ma d'altra parte è adatta per neopatentati (se ti interessa avere un pò di sprint in più dovresti guardare per una Countryman R60 con motore diesel 90cv dato che è turbo ed è guidabile da neopatentati anche questa).

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Ah ecco, ottimo. Sulla R56 si accendono spingendo la leva in avanti invece.

Ciao, la 174 cv è sconsigliata per i noti problemi di consumo eccessivo di olio. La 184 cv va già molto meglio, tant'è che viene consigliata questa motorizzazione a discapito della precedente.

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Benvenuto! È una F56

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