cippy

Il problema è che il club non ha una sede dove si può passare quando si vuole e si trova sempre qualcuno. Devi sentire Matteo e metterti d'accordo direttamente con lui per il ritiro.

Iniettori, pompa benzina, candele, bobine, ecc.

Onestamente non ci ho mai capito molto dei cavi, anche perchè non interessandomi non ho mai approfondito la questione. Potresti provare con la funzione cerca se la trovi, perchè altri modi non ce ne sono.

E' la prima volta che sento che un filtro crea tutti questi problemi.

Sicuro sicuro che le barre siano diverse?

Credo sia altro, una lambda non credo possa provocare questi sintomi. Di solito sono causati dal sistema di alimentazione.

In realtà con lo streaming audi non serve il cavo, a me funziona benissimo. Non è che magari quando hai fatto la connessione hai selezionato solo telefono e non audio?

Non vorrei dire una cavolata, ma l'assetto della jcw è identico a quello della cooper s.

Ho sempre letto che con la 17 c'è il rischi di scaldare troppo e quindi di non avere vantaggi.

Potrebbe essere a causa di una differenza del software tra i 2 modelli.

Avendo fatto il ritiro a mano è normale che tu non abbia ancora ricevuto nulla, lo abbiamo noi. Per il ritiro devi sentire @Matte 6464

Oltre a quando è buio devi avere il selettore delle luci su auto.

Non vorrei dire una cavolata, perchè lo uso poco, ma mi pare che tra le recenti tiene solo quelle effettuate dalla mini e non quelle totali del telefono.

Cambia batteria.

Che io sappia no, lo hanno tolto e non si è mai capito il perchè. Dovresti tornare a una vecchia versione, ma non so se è possibile.

Ti conviene sentire direttamente bmw.

Prova a sentirli, ormai ne hanno fatti tanti e sicuro lo conoscono benissimo. Abbassi la temperatura, ma di certo non diminuisci il consumo di olio.

A priori è impossibile stabilire una durata del motore. Magari ci fai altri 100.000km, magari tra 1.000 si rompe. Di base le n18 sono molto meno problematiche, ma la base è la stessa, quindi se la manutenzione non viene fatta correttamente e costantemente, i problemi saltano fuori.

Ciao. Come indicato Federclub ci invia il materiale a partire dal 15 del mese successivo l'iscrizione. Non so se siano già arrivati, ma visto le vacanze sicuramente la spedizione non è ancora stata fatta.

Ho sempre letto di ovalizzazione dei cilindri, ma credo sia più una concausa di vari fattori.

Ma no, alla fine a meno che non lo setti tutto alto o tutto basso un ghiera fa sempre il suo lavoro, proprio perchè è progettato per avere un funzionamento ottimale nella finestra di regolazione più ampia possibile.

Sicuro che il mini connected si possa collegare tramite bluetooth?

Credo che varia da assetto ad assetto, alcuni probabilmente danno il meglio di se in fasce di ghiera differenti.

Per la frizione dipende anche molto da come è stata usata. Cambiare candele e bobine non fa certo male, e da come descrivi il problema potrebbero essere loro la causa.

Ad ora è impossibile saperlo. Sicuramente si farà, resta da vedere se facilmente oppure no.