cippy

Non so quale sia, ma ieri parlando con un ragazzo di supersprint mi diceva che hanno rilevato che gira a un picco di 0.6 bar.

Con il prezzo e la tipologia della 4c c'è nulla, a parte lotus come dici tu. Il cayman è si una rivale, ma molto distante come concetti. E' molto più auto e meno giocattolo. Per ora tiene bene, anzi, chi la da via se la fa pagare bene, vista la lista d'attesa stimata in 18 mesi.

Benvenuto!!!!

Si, meno di 30.000. Se vuoi in privato ti posso dire anche il prezzo finale. Sicuro mi hanno trattato bene, è la 3 mini da loro, ma anche da "sconosciuto" si riescono a spuntare buoni prezzi. A quanto ho capito la base di partenza è il 10% più o meno per tutti. Il kit qualcosa mi hanno fatto pagare.A toglierlo tutto non sono riuscito.

Forse può arrivare a farlo con uno scarico diretto. Con il fap lo vedo dura. Si dovrebbe sapere però nel dettaglio che monta.

Benvenuta!!!!

Io eviterei il gpl.

Su quello non ci piove, del resto anche la mia, pur essendo alla fine sotto il 30.000, è cara. Diciamo che per me superare la soglia dei 30.000 è in ogni caso troppo, a meno che non si parli di jcw.

Direi che non è propriamente la sezione adatta per chiedere queste cose. Sposto. Per le foto devi usare un host immagini esterno tipi tinypic. L'immagine profilo la cambi dalle tue impostazioni. La firma idem.

Con i thunder ne ho vista una un mesetto fa e non è male, anche se ho il dubbio che fossero dei replica.

Non ricordo quanto fosse il totale della mia (ma basta andare sul sito e configurarla) ma sicuramente era sopra i 30. E non la ho pagata 30, ma meno. Io sono clienti li da anni quindi mi ha trattato bene, ma il 10% te lo fanno quasi in ogni caso.

Benvenuto!!!!

Benvenuto!!!!

Questo però è peri consigli, per le foto degli up esiste la gallery.

Sul bmw passion qualcuno la ha provata, e ha detto che l'erogazione è troppo piatta, per nulla cattiva.

Con il vecchio qualcosa andavi a perdere, con il nuovo che è più tappato dovresti perdere meno. Se vuoi migliorare il sound senza mappa è l'unica soluzione.

In senso assoluto è cara, ma ormai si deve ragionare per sconti. La mia, che è molto simile, quella cifra non la avrei mai pagata.

Uno dei più grandi limiti del metano è anche la diffusione degli impianti: fare un rifornimento può diventare molto difficile. Siamo andati decisamente ot però.

Tutte quelle auto sono seconde auto. Una ferrari costa oltre 200.000 e non può certo essere una prima auto.

La cooper d era più una provocazione, so bene che non riuscirei a trattarla da battaglia. Ma forse non riuscirei neanche con le altre. Con certe auto se ne devono avere almeno 2, senò non ne vai a capo (vedi lotus o alcune idrovore). Chiaro che se non puoi averne 2 ne prendi una ,ma se riesci senza troppi sacrifici perchè no?

Sicuramente. Era solo un'ipotesi, anche perchè una mini da battaglia non la prenderei. Poi conoscendomi inizio ad uppare anche quella, e non si finisce più. Certamente è una spesa in più, ma potendo non ci penserei 2 volte. Alla fine si vive una volta sola e sono ancora giovane :D Fortunatamente per ora non ho questo problema e posso permettermi una cooper s visto la strada che faccio.

Con quei soldi la cooper s te la porti a casa nuova e con su anche delle cose.

Benvenuto!!!!

Giusto poco sopra c'è una discussione per i consigli all'acquisto. Chiedi pure li, qui chiudo.

L'ideale sarebbe avere un'auto aziendale anche per uso privato. Più o meno si, una usata affidabile che consumi poco. Magari non con tutti quei km. Poi dipende dall'uso che ne dovrei fare. Certo, se trovassi una one o cooper d a buon prezzo sarebbe il top.