cippy

Occhio però mi pare di ricordare che la s abbia un maggiori diametro di scarico, quindi la boccola non va bene.

Ne manca per farla arrivare a livello delle migliori. Che poi mi interessa relativamente. Riceve complimenti fa sempre piacere, ma deve piacere a me, non agli altri. Che poi sono già fortunato ad averla, quindi non mi lamento. Al massimo rosico un po', sapendo il suo potenziale.

Benvenuto!!!!

Il problema non sono le tessere, che è già stato detto che sono in mano a matte, infatti alcuni di noi già le hanno in mano. Evidentemente c'è qualche problema con il kit soci. Ma questo ve lo può dire solo matte.

Come non quotare. Mini è mini, che cazzo vuol dire la r53 è la vera mini e tutto il resto è merda? Può non piacere la r56, sarà più macchina e meno kart, ma di certo non è la merda che alcuni pensano. Posso capire chi dice che non apprezza le mini moderne e che la vera mini è solo l'oldina, li ci stà, e alla fine è anche vero, ma questi scontri r53/r56 non li capisco. Per alcuni mi sembra tanto la storia della volpe e dell'uva. Per non parlare di quelli che hanno una s o jcw e si credono il dio in terra, e se hai una one non ti cagano. Per non parlare che ci sono mini non s (le one di mr pongo e ughis, il clubby di albert, la cooper d di minid, la cooper di elmer e altre) che esteticamente danno la merda alla maggior parte delle s in giro, mia compresa.

Non lo voglio più sentire nominare. E poi c'è poca scelta di colori, è opaco e non mi pace troppo l'effetto che da. Se mai un giorno cambierò colore wrapperò da matte.

Non per dire, ma potrei dire che anche questo non è reale. Venirmi a dire che questo è reale perchè la gp da la paga alla r56 mi sembra un po' fazioso. Apprezzo la r53 (potendo me ne metterei anche una garage), però venirmi a dire che quel video è veritiero mi sembra assurdo. Un conto se pian piano fosse andata via, ci stà, ma li la r56 si pianta proprio al cambio marcia.

Come richiesto ho ripulito. I gusti sono gusti, se a uno non piace l'erogazione della r53 non è che non ne capisce nulla. Magari un preferisce un'erogazione stile vecchi turbo o v-tec.

Ultimamente ce ne sono troppe in giro rosse. Basta, cambio colore :post-8-1120395070:

Benvenuto!!!

Recaro tutta la vita, senza neanche pensarci.

Posso capire la passione per la r53, ma è chiaro che la r56 ha sbagliato qualcosa. Lag o non lag non è possibile che la gp vada via così tanto, come se avesse molti cavalli in più.

Si, è normale. PS: come da regolamento ti invito a compilare correttamente i tuoi dati, che saranno visibili solo a te e ai moderatori. Grazie.

Certo che si possono montare anche dopo. Basta che siano compatibili con il tuo modello.

Benvenuto!!!

Raramente. Su una r53 non avrei problemi a toglierli, ma sulla r56 essendoci li anche le posizioni sarebbe un problema.

C'è scritto, r133. Il colore è solo quello.

Para anteriore http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=SU91&mospid=55092&btnr=51_8372&hg=51&fg=15 para posteriore http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=SU91&mospid=55092&btnr=51_8383&hg=51&fg=17 minigonne http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=SU91&mospid=55092&btnr=51_8382&hg=51&fg=16 Li ho presi mettendo una jcw lci prodotta a 04/2013, dovrebbero essere gli stessi i codici.

Benvenuto!!!

6 al litro, e che è, un ferrari? Magari ci perde qualcosa, ma di certo non la svendi. Posso capire che tu fai di tutto per difendere il tuo acquisto, e ti auguro di non avere problemi, però come si dice: "uomo avvisato mezzo salvato".

Semplicemente perchè bmw non le ha mai richiamate.

Non per gufartela, ma se hai un problema può andare a sfiga, quando molte lo fanno ed è un difetto comune non si può parlare di sfiga.

Forse l'1 ti da qualcosa in più, ma alla fine è trascurabile. E il 2 suona decisamente meglio.