Pozzame

Magari era solo guasta. Se è onesto te li da senza fiatare... ;)

Come motorizzazione quoto gli altri. O il Diesel o la S. Punto. Il benzina aspirato consuma un botto ed è un chiodo. Un mio amico aveva la S, poi l'ha venduta e dopo un paio d'anni ha preso la Cooper normale. L'ha rimessa subito in vendita perché già alla prima curva si è accorto che di motore non ne aveva proprio. Fai te... :-o Tanto di differenza di prezzo non credo che ce ne sia molta, al massimo risparmi su qualche cavolata come i fari neri o la chromeline... ;)

Non è che c'hai il condi acceso?? :-/ Se il condi è acceso la ventola si accende a prescindere dalla temperatura dell'acqua... ;-) Se no, hai il termostato da cambiare, perché appena avviata non si può accendere la ventola se non per il condi... :-o

La DS4 non è Citroen?

Tetto bianco, che il nero attira troppo il sole. Cerchi neri, si vede meno la polvere dei freni. ;-) Niente strisce, attirano troppo l'occhio delle palette. :-o

La sera ho fatto il root per poter backuppare. E al mattino eccomi apparire l'up via OTA. >>:-[[ L'ho fatto, ma ovviamente, non mi ha aggiornato perché rootato. :-( Per unrootare avrei dovuto fare il wipe. :''-( Allora, wipe per wipe, ci ho messo su la versione no-brand, root e Triangle away. Senza fare nessunissimo wipe funziona tutto alla grande. L'unica cosa che ho dovuto rifare è l'ordinamento delle cartelle e del desktop. :-) Sarebbe stato meglio un wipe, infatti ogni tanto è un po' scattoso e l'occupazione della ram sta sempre oltre la metà. Ma rispetto a prima, che era diventato inutilizzabile, va a meraviglia!! :)

Da chi mi consigli di portarla che sia in grado di fare un lavoro del genere? :) Ovviamente con buona affidabilità e in Boot.

Io ho solo riportato quanto si legge sul forum delle mappe fatte da RT, quelli sono i valori in gioco. Poi, se chiedi a Luciano ti confermerà le stesse cose. Tu cosa pensi che si possa raggiungere verosimilmente? Tra IC e kat200celle io mi aspetterei tranquillamente di superare almeno i 230cv. Altrimenti non ha senso spendere 1.000€ per prendere solo meno di 20cv, considerando che i 210 li prende, come minimo, di sola rimappa. Cosa ne pensi?

In effetti a 250 ci arriva la JCW. Comunque una S dovrebbe andarci vicino, infondo ha solo la girante un pelo più piccola. Diciamo che con IC e kat ci si può aspettare ragionevolmente di arrivare ai 230cv. Almeno.

In realtà la mappatura è un far lavorare i componenti al meglio delle loro possibilità e nella migliore delle condizioni. Infatti un motore mappato consuma meno e dura di più. Proprio per il fatto che la giusta carburazione e il giusto anticipo producono una combustione più accurata e riducono le temperature in gioco, che con la mappa ultramagra originale rovinano il motore... ;-) Una mappatura "precotta" non è diversa da quella originale, con gli stessi effetti deleteri sul motore. La mappatura va fatta al banco da gente competente. Tutto il resto è fuffa! e della peggiore specie. Senza contare che mappando con quell'accrocchio perdi la garanzia, e rischi che in caso di incidente l'assicura non ti copra, o se te la mandano al collaudo te lo beccano. Mentre una mappatura fatta in Boot, sul banco da gente competente ti mette al riparo anche da quel pericolo... ;-)

Mah, sinceramente 207cv non mi sembrano tanti... Normalmente con la sola rimappa si arriva oltre i 210cv, se va male. Con Intercooler si dovrebbe andare vicini ai 250cv, almeno 230 li dovrebbe raggiungere...

Il grasso non serve a niente, vai di WD40. Altrimenti, l'unica alternativa è cambiare il sedile... Magari con quelli Recaro... ;-)

Anche il mio scricchiola di brutto. :( Sulla vecchia auto avevo risolto spruzzando WD40 a reo. Sopra, sotto, di lato, alzato, abbassato, avanti, indietro, quasi un'intera bomboletta. Alla fine devo aver beccato il punto giusto perché non ha più scricchiolato. Però occhio a non sporcare la pelle o il tessuto, non so se potrebbe lasciare delle macchie... :-o

La seconda ventola che fa meno rumore della prima forse è la pompa ausiliaria della turba. È normale, vai tranquillo... ;)

Io vado a bomba!! XD Anzi, se l'auto da meno nell'occhio preferisco... ;-)

Metti delle telecamere finte in bella vista e una vera nascosta che riprende la strada. Intanto sai chi ha tirato il bocconcino per sicuro, anche se non lo puoi usare in tribunale, comunque è un'informazione che i carabinieri non possono ignorare. Oppure, metti uno di quelli specchi parabolici "appoggiato casualmente" sul tuo terreno che riflette l'area che sarebbe non riprendibile per legge e puntaci una telecamera... ;-) Comunque non sono sicuro che non sia legale registrare aree pubbliche, tempo fa un mio amico ebbe un incidente in moto e il tipo che lo ha cicciolato è scappato, lo hanno rintracciato tramite una telecamera di un semaforo. Poi quello che ha messo la bomba davanti alla scuola qualche mese fa lo hanno sgammato con una ripresa di un bancomat, se non sbaglio. Quindi, come vedi, le riprese di aree pubbliche fate con le telecamere si possono usare in tribunale...

Grazie dell'info, ma per andare ad Imperia vado a Valeza, che ci metto uguale... :-o

Felice di esservi stato utile... :-)

A un mio cliente, qualche anno fa avevano più volte imbrattato la facciata di casa. Ha messo i cartelli "Area videosorvegliata" e basta. Non è più successo. Vendono anche delle telecamere finte, con tanto di led rosso... ;-)

La roba la compri tutta su eBay e risparmi parecchio... ;-)

Intanto non le metterei nascoste, ma in bella vista, così aggiungi anche il fattore deterrente. E con tanto di cartello di zona videosorvegliata, così sei pure apposto legalmente. Poi devi decidere se vuoi restare nell'analogico o andare sul digitale. Se le vuoi analogiche costano meno, anche se non tanto. E poi ti ci vuole un PVR per registrare. Anche un hub (o come si chiama) se vuoi metterne più di una, per ciclare o (meglio) unire tutte le riprese in un unico flusso video da registrare poi sul PVR. Se invece vuoi andare sul digitale, puoi prendere delle telecamere IP, molte supportano anche il POE, il che ti consente di usare un solo cavo anche per l'alimentazione. Oppure le prendi WiFi, ma poi le devi alimentare direttamente. Dipende da come è fatta la zona da sorvegliare, se ti è più comodo tirarti i cavi di rete o l'impianto elettrico. Poi considera anche la copertura del WiFi. Un AP ormai ce lo hanno tutti, se non ce lo hai lo devi prendere. Per registrare invece ti basta un vecchio PC di recupero, magari non troppo vecchio, al quale puoi aggiungere un HDD interno o su USB. Quelli da 1TB ormai te li tirano dietro e ti ci stanno un frego di ore di registrazione che manco ti immagini... :-) Considera che se hai già il WiFi e hai da recuperare un PC quello che paghi di più le telecamere in parte lo recuperi perché non devi comprare altro. E anche come flessibilità di installazione ti eviti di doverti portare ingiro cavi coassiali e di corrente.

Il vero problema delle ROM cucinate è che si perde tutto ogni volta. :-( Io ho su un fracco di App, e ogniuna configurata ad hoc. Poi gli appunti, gli SMS, lo storico delle chiamate, gli account impostati, i salvataggi, etc. Sono un sacco di cose che a ripristinarle ci vorrebbe più del tempo che si aspetta la ROM ufficiale. Non sai se esiste un modo per flaschiare una ROM no-brand senza dover fare un wipe?

Ciao a tutti!!! :-) A Settembre voglio far mappare la mia Mini Cooper S del 2007 con motore nuovo di pacca. :-) Visto che il Generale non lavora più con le Mini, siamo rimasti orfani di un punto di riferimento in merito, come ho già scritto in altri thread. :-) Luciano di Lights4Speed mi ha consigliato il suo preparatore, che dice essere molto bravo. Autotecnica Mion di Valenza. Qualcuno che lo ha provato mi da conferma?? Prima di portargliela, però, vorrei vedere, se per caso, ci fosse, un qualche preparatore altrettanto preciso e con esperienza specifica sulle Mini nella zona di Genova. Più che altro per comodità, nel caso dovessi fargli delle modifiche poi o ci fossero dei problemi. Premetto che non prendo neppure in considerazione uno che mette le mappe precotte o che carica la centralina via OBD. Requisiti necessari sono la mappatura personalizzata al banco frenato (o come si chiama) e che la faccia in Boot (o come si dice quello che non fa aumentare il contatore delle rimappature). Sapete indicarmi qualcuno di veramente affidabile e di esperienza, diciamo tra Chiavari e Savona? Grazie, :-) Pozzame.

Anche il mio è TIM... :-( Mi sa che l'unica cosa da fare è fraschiarlo con Odin. Sono 8 mesi che lo devono rilasciare e ancora non dicono nemmeno se lo faranno. I No-Brand sono stati aggiornati da 2 mesi!! Capisco qualche giorno di differenza, ma qua si esagera!!

Io non ci girerei tanto tranquillo... :-/ L'olio è infiammabile, anche se meno della benza. O.O E il Downpipe scalda di brutto... Se poi il calo di potenza è reale e non solo paranoia, può esserci un calo di pressione che non può che aumentare fino a farti restare a piedi. Diciamo che sono eventualità abbastanza remote, ma sono rischi che non sarebbe il caso di correre... :-o