Pozzame

No, normale non lo è. Al massimo può essere diffuso, ma normale non lo è di certo.

Già. :-| Anche se, di bassi ne aveva già abbastanza, mentre quello che manca al nostro motore è proprio l'allungo. Quindi, è vero che facendo l'integrale della curva di potenza risulta che qualcosa si è perso, però nell'uso pratico ritengo che sia pur sempre un miglioramento. ;)

Prova ad entrare e uscire dalla modalità di impostazione dell'ora. Mi era capitata una cosa simile al videoregistratore... XD XD XD

A me era capitata la stessa cosa sul fiestino. Avevo un disco che si era storto. :-(

A me (R56S 175) perde leggermente nella zona cambio. Non lascia il segno nel box, ma ieri l'ho messa sul ponte e si vede che è bagnato. :-/

Montato ieri. :) Devo dire che non mi ha deluso, però mi aspettavo qualcosa di più. :-o Al minimo è uguale. Sgasando si sentono leggermente di più i borbottii, ma bisogna farci attenzione ed avere i finestrini spalancati. Scoppi uguale a prima, sono solo leggermente più forti. Tirando si sente un po' di più il motore, ma non che prima non si sentisse. Non mi aspettavo il rumore della WRC, ma i borbottii e gli spari in rilascio li davo per scontati, e invece... :-( Devo ancora provarla bene, ma come prestazioni, ho l'impressione che sia un pelo più slegata ai medio-alti, ma ai bassi è sensibilmente meno reattiva. :-( Prossimo step, catalizzatore, magari migliora. Qualche consiglio?? :-)

Io ho quello Bluetooth. Per me non ha senso il cavo USB, prendi il Bluetooth, se lo vuoi usare col PC ti basta una chiavetta BT, se non ce lo ha già integrato, se invece vuoi usare Torque sul cell è una figata. ;-) Se lo prendi BT, scegli quello azzurro che è più piccolo. Lo paghi qualche decina di € in più, ma ce lo puoi lasciare fisso... ;-)

Io ho preso la staffetta originale Samsung con la ventosa e l'ho messo in basso sopra alla bocchettona centrale. Però sto pensando di farmi un supporto da fissare dietro al contagiri. Luciano di Lights4speed lo vende già fatto della CravenSpeed. Ha di bello che è fisso ma si riesce a muovere, quindi se lo usi come cell lo lasci giu, se ti serve il navi lo tiri su. ;) Però non so se interferisce con gli strumenti aggiuntivi... :-o Sarebbe da provare, magari no.

Sull'ETK i R113 sono dati per 7Jx18 ET52. Avevi ragione tu... ;-)

Io ho i 18" JCW, e mi pare (dovrei controllare) che il canale sia da 7,5, infatti le Bridgestone spanciavano un po'. Come ET non so, ma sono belli a filo del passaruota. ;)

Già la Mini ha poco sterzo, con i riduttori diventa una scocciatura nelle manovre. Non ho fatto misurazioni accurate, ma mezzo giro di sterzo per lato mi sa che lo perdi di sicuro, se non di più. :-o

Miglioramenti prestazionali di sicuro non ne hai, al massimo l'aumentata rigidezza migliora leggermente l'effetto kart e l'immediatezza della sterzata. Ma, come hai ben compreso, gli aspetti negativi, seppur non molto più "pesanti" di quelli positivi, ci sono. Diciamo che i cerchi da 18" sono un must per chi vuole un'auto da "passerella", ma evitati da chi bada solo alla sostanza. :) IMHO...

Masse NON sospese... ;-)

Accendendo l'A/C si accende la ventola del radiatore anche se non sarebbe necessario per il motore. ;)

Non ti so dire, ce li ho trovati quando l'ho presa.

Io li ho su R56. Bellissimi e vanno alla grande!! :) Una cosa sola, dopo aver ottenuto l'omologazione si possono togliere i riduttori di sterzata. Non servono a niente e rompono parecchio nelle manovre... ;-)

Quoto il Generale, per me hai un problema di assetto, non di freni. Intanto vai di antirollio posteriore, e dopo vedi se ha senso spenderci di più... ;)

Per ora cel'ho in cantina. Appena ho un po' di tempo lo monto. Spero di farcela in settimana... :)

Mio padre lo da sulla corteccia degli alberi per proteggerli dai parassiti... ;)

Grazie del tutorial, fa sempre piacere vedere che ci sono persone altruiste che si sbattono per il bene comune. :)

Boh, vedremo... Io basta di riuscire a sentire lo scarico e gli scoppietti dall'abitacolo, non di più. Se ottengo il risultato facendo meno baccano meglio ancora. :) Inoltre ho intenzione di metterci il Kat200celle più avanti, e temevo che avrebbe dato troppo nell'occhio (o sarebbe meglio dire nell'orecchio). :) Se poi, nonostante tutto, dovesse essere troppo silenzioso, mi sono già munito di punta lunga per forare la camera... XD XD Con la moto ho avuto un ottimo risultato...

Io lo ho ordinato, mi arriva a giorni. Luciano mi ha assicurato che dentro è uguale al vecchi. :) Se no non lo prendevo. Cambia solo la cromatura esterna. ;)

Ma come prestazioni c'è differenza tra 100celle e 200celle? E come durata? Non è che il 100celle ti dura un anno e poi lo devi buttare? O_O

Portati un amico che ti cerca la guarnizione difettosa mentre tu guidi. Oppure lascia perdere e alza lo stereo!!! XD XD XD

Non ho capito una cosa: Posso usare la griglia del kit o devo per forza tagliare la mia? :-o