clabat

X me l'11 o il 18 è indifferente... basta che vi decidete... non vedo l'ora :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee:

Amici, io vado fuori per il ponte... purtroppo (o per fortuna) mi ero già organizzato quando ho saputo dell'evento. Fatevi una bella skannata anche alla faccia mia e divertitevi. Sarà per la prossima :chinchin:

ci sto provando, ma ha scadenze universitarie a breve... comunque speriamo :)

Amici, ma la giornata che cosa prevede, oltre alla pistata pomeridiana??? Personalmente non sono interessato a girare, xò di sicuro vengo se ci si vede già dalla mattina e magari si organizza un giretto "stradale" nei paraggi

è sempre quella... se la stanno passando di mano, aumentando il prezzo. Che gente...

Guarda kry, come detto anche da altri, le variabili in gioco nelle rullate sono tante, forse troppe. Il problema è la determinazione della "potenza dissipata", che è una grandezza "indotta", cioè presupposta a tavolino e non supportata da un rilievo specifico... al punto che sarebbe più "onesto" raffrontare la potenza alla ruota, sia prima che dopo le preparazioni. Fatta questa premessa, per quanto possa ancora interessare, la mia lci rullata prima della mappa, ma con su già scarico step1, forge reasonator delete hose, candele JCW e filtro KN, dava 180 netti

È l'uppettino costante che faccio da quando ho la mini... Non ho fatto il calcolo di quanto ho speso in più mettendo sempre vpower, ma se anche fosse pari a un listello in carbonio ne sarei sempre convinto.

Ragazzi, penso che si tratti di una km0... convenzionalmente si indica un chilometraggio di 200km. Se è così, praticamente è nuova.

Si parlava di 1M a paragone con la cooper s. Qualche settimana fa ho avuto la fortuna di provare al BMW drive & sail, trab le altre, questo giocattolo: Nulla da dire, ho goduto per 25 km di costiera sorrentina: tiro possente, assetto serio, maneggevole, davvero un bel giocattolo. Però credetemi, e chi mi conosce sa che non sono il tipo da sostenere l'impossibile pur di "darsi" ragione, quando al ritorno mi sono rimesso al volante della mia non ho avuto nessuna "depressione". Poi, vabbè, l'M3 è di sicuro un altro pianeta, xò non ne ho un'esperienza diretta. Di M, oltre la 1, ho provato la 550d e per certi versi mi ha un pò "deluso"

Amici, qualche giorno fa mi è venuto in mente un ragionamento diverso, della serie: se dovessimo costruirla noi, pezzo per pezzo, la mini acquistando i pezzi al costo dei ricambi in BMW (ammesso di avere le attrezzature e le capacità per assemblare il tutto) ci verrebbe a costare qualche milionata di euro... senza considerare l'ammortamento dei macchinari. Sapete a quale conclusione sono arrivato??? Incredibile, ma l'ho pensato veramente: menomale che c'è mamma BMW

Okkio, se è una km0 ed è rimasta ferma per un pò...

e ancora: miniclabat i cannoni di Petersnow e, ducis in fundo, sulla via del ritorno la mia creatura ha superato gli esami di maturità:

Un pò di fotazze: ecco l'ultima arrivata nella famiglia: la nuova creatura di Gianvito la Petersnowmobile... sulla via della massima brutalità... ragazzi, ecco a voi una r53 monorchide, ops one ball

Bene, molto istruttivo... Ma che linea di scarico monta? Super sprint ???

Una domanda: qual'è la sequenza di segnalazione sul cbd? Cioè al diminuire dell'autonomia c'è un segnale giallo (se si a quanti km) e poi un segnale rosso???