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clabat

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Tutti i contenuti di clabat

  1. clabat ha risposto a 27gianvito27 nella discussione Sud
    Grande, Gianvì... non vedo l'ora :)
  2. Guarda DOC sullo sconto ovviamente non c'è una regola ma, considerando la prassi, è verosimile un 10% di sconto. Martedì parteciperò al BMW drive&sail e vedrò gli amici della Granturismo (conce qui a Napoli): chiederò a loro e ti faccio sapere. X gi accessori ti suggerisco di andare oltre il cerchio da 15. Prendere una MINI significa anche volersela godere dinamicamente... Tu hai la "fortuna" di fare tanti km ogni giorno e allora ti consiglierei i 16. È qualcosa di + prestazionale del cerchio base, senza arrivare ai 17 che magari comportano qualche sacrificio in termini di confort... X i RF è bene che tu valuti 2 cose: - sono scomodissimi e limitano il feeling sterzo/asfalto - sono sicurissimi xchè ti riportano sempre a casa (immagina di bucare su una statale di sera e di dover cambiare la ruota con i TIR che ti passano a 50 cm di distanza...)
  3. Confermo... il tetto bianco d'estate fa una differenza enorme. A mare non ho un garage coperto e quando entro non è mai infuocata come le altre auto.
  4. Se non prendi il tettuccio apribile ti consiglierei di abbinare al bianco della carrozzeria il tetto nero oppure di prendere un colore scuro con tetto chiaro. È soggettivo ma a mio parere la MINI deve essere bi/cromatica. Ne guadagna un sacco :)
  5. un messaggio nella discussione ha risposto a clabat in Varie
  6. No vabbè è ovvio che 16 cv non fanno una differenza abbissale. Credo sia più una questione di erogazione. Del vecchio kit (192) i mandrake del marketing BMW si erano almeno degnati di indicare sulla brochure il regime di potenza massima (6.000). Supponendo che sia lo stesso anche per il nuovo (200), hai che rispetto alla stock la sensazione di "crescendo" ce l'hai x altri 1.000 giri e questo - credo - è molto più rilevante dei "soli" 16 cv. Comunque la notizia bomba è che hai il motore delle mini del rushour. Sabato a Vallelunga abbiamo visto le "belve" e a meno dell'assetto e dei freni il motore è praticamente il tuo: Cooper S valvetronic + kit tuning e da regolamento non possono cambiarci neanche il filtro.
  7. http://www.quattroruote.it/notizie/primo-contatto/mini-jcw-countryman-le-nostre-impressioni-di-guida
  8. clabat ha risposto a Kry90 nella discussione Motore
  9. clabat ha risposto a Kry90 nella discussione Motore
    Wè sto in conce... Mi è andata bene un'altra volta: la mia (cooper s 12/2010) non è soggetta al richiamo :) :)
  10. Emì credo massimo alle 7. Poi ti avverto quando sento Luigi così facciamo un appuntamento preciso.
  11. un messaggio nella discussione ha risposto a clabat in Varie
    Ma il ruotino di che misura dovrebbe essere, quanto peserebbe e quale sarebbe il modo migliore c alloggiarlo nelle nostre creature???
  12. clabat ha risposto a Kikkon nella discussione Assetto
  13. clabat ha risposto a venerandus nella discussione Assetto
  14. Aspettate, non ho sott'okkio la lista... Ma veramente viene pure l'utente MINId???? Prego gli organizzatori di rispondermi.... Ovviamente in caso positivo sicuramente NON VERRÒ!!! Disgraziato ci vediamo alle 7:45 al casello di Pontecorvo e portati la bomboletta NOS che se no la LuigiCooperCar ti semina....
  15. clabat ha risposto a venerandus nella discussione Assetto
  16. Ahahahahahah... L'ho letto sul libretto fin da quando l'ho presa ma non ho ancora avuto il "coraggio" di provare

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