MINIco007

@Vam è lo zio d'America

Esatto

Per me è bella,sembra un'auto più avanti di quella che si vedono in giro,ora è un bel passa in avanti,come se fosse futuristica ,intendo almeno 4 o 5 anni avanti

Fai il buco,con il drimmer,tanto è sotto la cover,quindi non si vede

In tutta onestà? senza offesa,non mi picciono assolutamente

Buon pomemeriggio gente

Ben fatto,lo dico sempre,che a forza di sbattere e pensare,esce sempre fuori una intuizione che risolve i problemi,questo però è riferito a chi smanetta con i motori e ne capisce qualcosa

Complimenti davvero bella

Sera a tutti

Benvenuto

Non è brutta,naturalmente bisogna farci gli occhi

Bentornato

Anche un meccanico generico riesce a capire il problema e risparmi un po di euro

Per fare un buon lavoro,devono essere sabbiati e poi riverniciati e messi nel forno,non usare bombolette o altro

Saluti a tutti e buona Domenica delle Palme,io invece,stamattina sono andato a lavoro in azienza per riparare dei danni fatti da collaboratori poco esperti altrimenti niente telai spediti e niente soldini

Benvenuto tra Ministi

Benvenuto

Prova a vedere qualcosa da vari ricambisti o accessori auto,se ne trovano di vari tipi,unica cosa e controllare la profondità del faretto,dalla base di appoggio lampadina,fino al vetro una volta stabilita la misura procedi https://tinyurl.com/2nxg7zjf questa ad esempio,dietro va bene,ma devi controllare la profondità per vedere se tocca il vetro alternativa,dai cinesi,spendi poco e fai la prova..................

Esatto,prova a vedere quanto costa o se ne trovi uno in buone condizioni,hai fatto la prova che ti ho detto?

https://tinyurl.com/2l9zhars

Come ipotizzavo,ti dico come fare,smonta la pinza dal supporto,e mettila sul banco da lavoro,leva la membrana a soffietto di gomma intorno al pistone e fagli un bel lavaggio con pennello e bagnio di benzina,ora cerca di svitare il pistoncino,una volta smontato,pulisci per bene sia il pistoncino che la parte interna della pinza,usa anche della retina sottile e della carta vetrata finissima,sostituisci il paraoli e rimonta il tutto,svita anche il piolino dello spurgo e pulisci pure quello,questo è il procedimento per una pinza che ha il pistone che si svita,diverso è se hai un perno esterno che ha qualche procedimento un po diverso,ti metto due video per farti capire.

Tantissimi auguri anche da parte mia,e come gli altri,ti aspetto sul forum anche per scambiare saluti,pareri e altro

Benvenuta,scusate l'OT,se l'auto va bene,e di sicuro la rigenerazione che non hai fatto completare,ti consiglio di portare l'auto in temperatura e di percorrere gli stessi kilometri ma tra seconda e terza marcia sempre al di sopra e non al di sotto i 3000 giri per l'OT