MINIco007

Visto che la consegnia auto è slittata a giovedi/venerdi causa mancata consegna di alcuni particolari da parte di BMW,ho fatto una capatina a vedere i cerchi,che dire,belli veramente,qualche grattata al bordino di 1 cerchio,prontamente riverniciata ma niente di esagerato,a differenza delle gomme,quasi alla frutta,hanno un DOT 4019,e si potevano percorrere almeno altri 10000/15000km,fatto due ragionamenti,non li ho presi,perchè il prezzo non ha voluto trattarlo,gli avevo proposto 500 euro,non accettati,quindi 500 euro in contanti da sborsare subito e sostituzione gomme a fine estate con un esborso di almeno altri 600/700 euro,ricordo che sono da 19 e montano gomme 225/40R19,ho lasciato comunque una possibilità al tizio di una eventuale trattativa,anche se il gommista di zona, come detto in alquni post precedenti ha i demontati a 800 euro più pneumatici,per un totale di circa 1300,00 euro con pagamento a 12 mesi,questi sono da 18 con gomme da 225/45R18 e quindi anche meno costose,la differenza tra le due gomme sta nell'altezza,però mi diceva lo stesso gommista che i 19 sarebbero un pochino esagerati e che i 18 erano il giusto compromesso,naturalmente ora non resta che decidere,voi cosa fareste?

Io faccio pieno e poi 250 km,poi ripieno e faccio i conti,sempre lo stesso percorso,e la differenza si vede quando vado un po più allegro......................

Benvenuto

Benvenuto

Il 2004 erano altri tempi,oggi che siamo nel 2023,con più computer e più personale preparato e trasporti più rapidi,ce ne vogliono almeno 2 di mesi.............

Benvenuto

Anche io spesso ragiono sul risparmio,e parecchie volte molti lavori li faccio io,però dove non posso arrivare mi affido a gente competente,come ad esempio la distribuzione che su questo modello ,la R60 è abbastanza complicato e parecchi meccanici della mia zona si sono tirati indietro dicendo che non avevano l'attrezzatura necessaria,ho tagliato la testa l toro e son andato il BMW,pago qualcosa in più,ma ho la garanzia,almeno, come si dice,se ti devi far ammazzare,fatti ammazzare da uno buono.......................

Quello che gli ho scritto in precedenza,fossi in lui la porterei in BMW e spiegherei l'accaduto,almeno saprai se è da ricodificare o è da sostituire,poi visto che nella tua zona ci sono gente consigliata,come ti hanno scritto qualche riga sopra,proverei prima da loro

Benvenuto

Secondo me ti conviene portarla in BMW per una diagnosi precisa e se serve far riconfigurare la centralina da loro,sempre se è ancora utilizzabile...............................

Benvenuto e bella scelta......

Saluti

Saluti,io domani inizio i tre giorni di pomeriggio

Benvenuto tra Ministi

A questo punto,visto che hai spiegato che hai la cuffia rotta e non l'hai mensionato prima,hai risolto il problema da solo,anche perchè parlavi di supporto allentato

Metti quello che hai postato,LL04,se la concessionaria non te lo da lo trovi quà: https://www.leebmann24.de/pflege/sonstige-produkte.html

Potrebbe essere proprio un supporto,visto che hai già fatto l'equlibratura

Vedo se per fine settimana riesco a muovermi,anche perchè devo vedere se mi consegniano l'auto per sabato,mi hanno detto che per fare tutto ci vuogliono almeno 5 giorni

ora lo devi sostituire più spesso anche perchè i kilometri ci sono e quindi più kilometri e più rifornimenti e più benzina,quindi,prova ad immaginare cosa ci sta sul fondo del serbatoio...................io ad esempio,ogni settimana faccio io pieno e non scendo mai al di sotto della metà serbatoio,forse sono fissato,ma così evito la riserva e che la pompa pesca sporco

Ottimo lavoro

Benzina,quello dell'olio ogni cambio olio,almeno io faccio così

Riapro questa discussione perchè visto che sto ringiovanendo la mia R60,avrei trovato dei cerchi ad un prezzo interessante,sono neri e sono da 19 completi di gomme con almeno altri 20000km da fare per poi sostituirle in inverno con delle nuove,cosa ne dite?ne vale la pena?per il prezzo stiamo sui 550,ma visto che li ha abbassati già due volte,credo che tratterà il prezzo,inoltre si trova a circa 60 km e una capatina per vederli non mi costa niente.Prenderei questi per il prezzo conveniente,anche se a me piacevano i neri con bordino cromato ma usati in buone condizioni non se ne trovano,sono tutti graffiati e demontati in buone condizione costano 800 euro da aggiungere poi le gomme. Vi mostro delle foto.

Cambiare il filtro è buona norma,almeno ogni 2 cambi d'olio fallo,poi,io farei in questo modo,pulizia corpo farfallato con spray,e già dai una pulitina a tutta la parte riguardante l'aspirazione,per gli inniettori,un'additivo specifico della Tunap,che invece di diluirlo in 1 pieno,lo fai diluire in 1/3 di serbatoio,se il serbatoio è 60 litri,lo diluisci in 20,infine,esiste l'additivo per il lavaggio del motore che va aggiunto all'olio vecchio e fatto girare per almeno 30 minuti prima di scaricare il tutto. Se vuoi fare un lavoro meticoloso,fai il lavaggio 2 volte,la prima con olio vecchio e scarichi,la seconda,con olio economico da supermercato,ci fai un 20 km e riscarichi e poi metti l'olio buono e filtro nuovo.

Non dirlo a me,Sabato ho portato la mia a fare la distribuzione,motore N47,catene,pulizia valvola EGR,pulizia collettore di aspirazione,relativo cambio olio e filtri,per una spesa di circa 1.600,00 euro