anator

benvenuto!!

Benvenuto!

:chao:

Anticipo i moderatori......prima di aprire una discussione devi presentarti nell'apposita sezione...e magari dare anche una lettura al regolamento :chao:

mai sentito niente si simile.....

quoto cippy, putroppo........

quoto the_specialist, l'impresa non vale la spesa

Benvenuto!!!!

0w40, al max 5e40

purtroppo l'attrito delle pasticche è micidiale. Quando lavo la mia di mattina, nel pomeriggio ho già i primi segni di sporco. Purtroppo non posso fare altro che lavarli di nuovo

fai mappare la centralina da qualcuno veramente bravo e vedrai che anche i consumi della tua diminuiranno molto, senza che il piacere di guida diminuisca. Naturalmente i nostri sono solo consigli, se decidi di fare il passo, in bocca al lupo

clabat,credo non abbia voglia di raccontare!

Benvenuto!!

bentornato!!

io cambierei segmento....a quei soldi prenderei auto + tranquille come la mazda mx5, oppure ugualmente performanti come la honda s2000, oppure ancora 500abarth ss, golf GTI ecc... La mini è splendida, ma non esiste solo lei

raffaele, evita acquisti di cui poi potresti pentirti....se ti avessero offerto la 184cv ok, ma la 175 presenta incognite troppo grandi per azzardare lo scambio. La nostre cammineranno sempre, il motore tritec è un mulo....e poi sai già che problemi può darti. La 175 è un mondo diverso, con gravi e frequenti problematiche. Poi fai come vuoi......

non essendo allo xenon, non potrà mai essere uguale a lui! però tranquillo, non sono assolutamente lampadine gialle. Tendono leggermente al blu

Motul,Bardahl, Mobil.....al limite anche castrol. 0w30 o 0w40

quoto pienamente.......spero che il problema si presenti il più tardi possibile. Grazie Thirdeye, sempre preciso e tecnico nelle risposte

quindi sono più resistenti di quello che dicono......

io ho una r52jcw, e scoppietta tantissimo.....anche quando non dovrebbe!!! una volta rientravo a casa, ho visto da lontano che stavo raggiungendo una processione religiosa, metto in folle per rallentare e comincia a scoppiettare così prolungatamente da far girare tutti, vescovo compreso!! se avessero potuto mi avrebbero fustigato!!! secondo me lo scoppiettio, seppur bello non è indicativo di nulla. Ci sono molte R56, all'apparenza silenziose, che poi corrono come saette

Buongiorno Thirdeye,intendevo la rottura degli ingranaggi sostituibili con il kit. La mia ha 100100Km, olio mai sostituito, puleggia ridotta come te. Mi ha spaventato il fatto che sui forum americani ed Inglesi, in molti sostengano che il volumex sia efficiente max per 30000miglia e che non ci sia modo di prevedere difetti in anticipo......ma solo correggerli quando comincerà a fare rumori strani

ragazzi, non avendo trovato una specifica discussione in merito, volevo chiedere, a chi fosse informato, quale sia la durata media di un compressore volumetrico. Naturalmente quando si utilizza la vettura normalmente, non per quanto riguarda l'uso intensivo in pista. In rete ho trovato discussioni in cui alcuni affermano che la durata "garantita" sarebbe di soli 100000km, superati i quali una eventuale rottura non sarebbe considerata derivante da un'usura anomala. Cosa ne pensate?

se puoi spendere, Ohlins tutta la vita!!!!

ciao e benvenuto!!