AlbeYS

ragas ma che voi sappiate la filettatura del gancio traino è standard per tutte le case automobilistiche oppure ognuno fa come meglio crede? x intenderci... a parte lunghezza e cagatielle varie, la filettatura di un gancio traino fiat è la stessa di quella mini?

Secondo me ti ha detto una cazzata kry... al posto che 20 euro a kw ne paga 12 in buona sostanza, ma comunque paga.. Tra l'altro ci stavo parlando giusto ieri sera al pub con un amico che ha pure lui l's3 ed era incazzatissimo appunto per sto superbollo.. e vorrebbe venderla per prendersi una s r53 gp.. ma questa è un'altra storia :D

MM.. se non mi sbaglio pure io, mi sembra di aver letto in giro che il superbollo da come era stato decreato inizialmente è cambiato. In pratica superati i 250cv, hai sempre il superbollo da pagare, ma al posto di pagare 20 euro al kw , se hai una macchina del 2008 paghi il 70 o 60 (non ricordo esattamente) di 20 euro , e poi a raddoppiare di anni si dimezza anche la percentuale, fino ad arrivare a 20anni dove non paghi + nulla

se devi prendere i brembo sport forati li trovi facilmente, i baffati esistono ma sono a disponibilità molto limitata.. e se non ce li hanno li fanno su richiesta di almeno 10set.. quindi o li trovi ad un prezzo esorbitante, oppure non li trovi proprio...

che gente che c'è in giro.. comunque anche secondo me può fare ben poco.. i soldi lui te li ha dati, il cellulare ce l'ha in mano lui.. non è che devi rispondere di garanzia... mica l'ha preso in negozio.. il "babbo" anche se fosse è pur sempre lui.. al limite della fantasia proponigli di andare in un centro assistenza e farsi fare un preventivo per la riparazione su carta intestata del negozio (in modo che puoi contattare il negozio e chiedere se il preventivo è reale o falso\alterato), e poi digli che sei disposto a pagare la riparazione nel caso si attestasse qualcosa di "sensato". In questo modo secondo me ti metti nella ragione più totale perché dai la tua massima disponibilità..

eheh .. come non dare ragione a tutti rigurdo i prezzi.. spesso si viaggia nella follia pura. senza dilungarmi, andare troppo ot nè nello specifico vi lascio due esempi lampanti, visto che come gabry anche io ci lavoro e spesso ci rimango a dir poco "male". un primo esempio attinente al mondo mini\bmw: un ragazzo cercava un ricambio per la sua cooper d, il 110 è un PSA quindi ovviamente per il 90% dei componenti si trova l'equiparabile peugeot o citroen. prezzo bmw: 240 euro o giu' di lì prezzo peugeot: 110 euro. prezzo reale? .. vi riporto un secondo "episodio": tra le varie cose tratto dei ricambi per una marca di motori industriali\agricoli molto famosa (anche lei crucca, sarà un caso? ...). ovviamente le case costruiscono soltanto una minima parte dei componenti, tutto il resto è dato in conto terzi e, per quanto riguarda il materiale di iniezione\alimentazione di questa marca, ho il "cul*" di avere in comune la fonte. In sostanza riesco a comprare il materiale originale con dei prezzi molto vantaggiosi ma in ogni caso molto più alti rispetto a quelli della casa (giustamente..). morale: uno specifico componente che vendo a 10 euro (pagando 5.50 circa) questa casa lo vende tramite la sua rete distributiva a 45. (lei lo pagherà 2.50? 3?) una pompa monocilindrica che vendo a 90 e pago poco più di 50, lei la vende a 480 circa e probabilmente la paga la metà di quando lo pago io. ........ e con questo chiudo la triste parentesi sui guadagni "tipici" delle case ........

bo, nel caso del parapolvere a me risulta che netto costa netto 18.82 .. ben lontano dai 14.. ho guardato anche a casaccio un'altra voce 34216757247 li la danno a 165 euro da listino 2013 costa 217 (netto) costava 154 euro nel 2007 e nel 2008 era già a 176.. quindi non so da dove possa arrivare un 165.. a meno che non si basi sul listino crucco.. però c'è una bella differenza cavolo :S

ahahah bellissima!!

generale quando hai due minuti controlla pm ;) sapete mica indicare una mini "gudia" dove farsi un pò di cultura sulle varie gradazioni e specifiche? thanks

esistono dei prodotti apposta, cerca questo codice bardahl su ebay "624028" o internet.. costa di listino sulle 20 euro. ciao! albi

i tubi vengono sui 90-100 euro.. le paste dipende se vuoi le ferodo ds2500 vanno sui 125-130 euro x il set anteriore ciao! albi

coi tubi in treccia elimini l'effetto 'polmone' che hai coi tubi in gomma.. in pratica riduci la corsa del pedale..

Grazie mille ragazzi.. i migliori come sempre :) Mi sono convinto, mi metto a "studiare" un pò quali sono le gradazioni sae che vanno per la maggior e vediamo cosa riesco a combinare coi prezzi :D

parlando con kry mi diceva che alcuni preferiscono il royal o il mobil1 .. premesso che di oli non ne so praticamente nulla, cosa cambia tra un royal purple e un bardahl in termini di "qualità" ?

Ciao a tutti! Premetto che in materia "olio" sono nella completa ignoranza.. non so manco da che parte iniziare :D Siccome mi si è presentata la possibilità di avere tutta la gamma (dall'olio agli additivi vari) ad un prezzo molto basso, prima di fare i passi successivi volevo qualche parere dai più esperti in materia: pregi, difetti rispetto ad altri olii come ad es. un castrol \ royal purple \ mobil \ motul & co. C'è qualcuno di voi che lo usa? Come vi trovate? grassie ;) albi

magari un carrozziere che è in grado di applicarle lo trovi.. no?

ma fa anche assetti per mini?

il materiale è quello usato per la maggiore nella produzione di scarichi insieme all'inox310, quindi se è vero che è realizzato con quel tipo di lega inox la qualità dei tubi collettori e della flangia è ok. l'unica cosa su cui bisognerebbe approfondire è su come sia stato prodotto il kat, che alla fine il grosso di incidenza sul costo lo fa lui. poi gli originali x essere uguali alla cooper lo conferma realoem come hai già visto tu xref: http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=18407563247&showus=&showeur=on&series=R56 magari pigliano i colli di un'originale \ usata \ da buttare \ incidentata, danno una bella sabbiata e ci saldano un kat metallico 200 celle e via.. ciao! albe

ma non è che il meccanico facendoti i freni ti ha scollegato il sensore dell'abs?

e beh si, se hai le bixenon devi riprendere le bixenon.. comunque nel link lì una volta selezionata la macchina, scegli "low beam" -> "bixenon" e vedi le 3 tipologie disponibili.. che si avvicinano ai 6000k ci sono le cool blue intense (5500k) ciaoo albe

ciao! nessuna centralina aggiuntiva.. il "6000k" indica il tipo di gradazione della luce. se vuoi sapere esattamente quale lampadine (sia x esterno che interno) monta la mini, dai un'occhiata qui: http://am_application.osram.info/publish/index_en.html ;) ciaoo albe

finchè oscuri il posteriore non penso che nessuno ci faccia troppo caso.. a meno che non siano qualcosa di "esagerato".. poi al di là dell'omologato o meno stai molto attento alla qualità, sopratutto se hai intenzione di fare il lavoro da solo (che non è affatto semplice) .. 3M è una garanzia in tutti i sensi.. per il resto magari spendi la metà ma dopo 2 mesi butti via tutto perché era una pellicola di m__da che col primo sbalzo fa bolle e/o si scolla, e in + rischi rotture di scatole con le fdo..