Teo_S

Ciao, non sembra male. Ha anche un bello spoilerino frontale (sembra un pelo grattato) e lo scarico (forse dal logo gp garage, ma prendi con le pinze). Magari è anche stata mappata, non che sia un male eh, ma bisogna capire in caso di che mappa si tratta. Per il resto il prezzo è ok, km non sono molto per una SD. E' ben accessoriata, automatico, interno in pelle, alettone JCW, led. Colore molto particolare, deve piacerti, con un paio di accorgimenti black in più diventa più cattiva 🙂 Facci sapere

L'unico modo per non invalidare la garanzia è montare un modulo e l'unico che può valerne la pena è il JB4.

A sto punto vai di JCW 🙂 Ci sono in giro belle occasioni ormai.

Ciao! Valuta lo stato di manutenzione della macchina, ogni quanto è stato cambiato l'olio. Con carte alla mano e non a parole (a voce sono tutte tagliandate ogni 10.000 km). Dovrebbero essere state sostituite anche le candele. Assicurati che non perda colpi quando la accendi da fredda, potrebbe essere la pompa alta pressione che sta mollando. Controlla la turbina che non faccia qualche ululato strano e che il tendicatena non faccia il suo rantolo a motore freddo. Per il resto con numero di telaio o la chiave in concessionario ti danno lo storico di tutti gli interventi effettuati e soprattutto ti danno una indicazione dei km reali dell'auto. Facci sapere 🙂

Fai il classico Stage 2, downpipe (skat o 100/200celle), intercooler maggiorato (airtec), filtro a pannello (bmc) e mappa GpGarage. Sei intorno ai 300cv Solo scarico senza mappa non guadagni nulla. Io risparmierei i soldi dello scarico e monterei un downpipe 200 celle su scarico originale magari abbinando un centrale libero. Oppure uno skat ma con centrale e finale originale.

Ciao, io posso darti feedback positivo sulla GFB. La montavo sulla mia ex Cooper S. Prodotto di ottima fattura, montata intorno ai 30.000km e mai dato problemi fino a quando ho venduto la Mini, 90.000km circa. Giravo a pressioni di 1.5/1.6 di picco e 1.4 costanti, mappa Manic. Per quanto riguarda il sound era simile allo sbuffo della valvola originale. Non ha sicuramente lo sbuffo di una a sfiato esterno. Secondo me è il miglior compromesso per una Mini con una preparazione Stage 1 o Stage 2.

Speriamo, una bella alternativa di gomme per le JCW 🙂

Si si ho visto che esce con le 225/35-18. Però ho letto che ci sono due opzioni di gommatura: - Hankook Ventus S1 Evo - Hankook TD Z221 semislick (quelle della foto). Sul sito Hankook però non le da disponibili nella misura 225/35-18, da li veniva il mio dubbio.

Bellissima! 🙂

Sono le Hankook Ventus TD Z221, delle semislick. Però non sono sicuro che la misura sia 225/35-18, sul sito Hankook non le da disponibili in quella misura.

Anche a me piace un sacco. Vista così da dietro è pazzesca.

Ah non ti sei fatto mancare nulla insomma! Un bel missile 🙂 Complimenti e goditela!!

Super 🙂 🙂 Ma curiosità, hai anche fatto qualche upgrade o hai lasciato tutto di serie?

Prendi gli originali con le sue centraline, poi va tutto codificato. Ci sono neri originali, li avevo sulla mia vecchia Cooper S. Ogni tanto si trovano usati in buone condizioni a prezzi accettabili.

Molto bella complimenti 🙂 E poi quell'alettone è una vera chicca, pochissime coupè lo montano e a me piace un sacco. Potresti optare per le cornici dei fari e contorno griglia black line oppure in tinta con carrozzeria. E magari montargli i fari bixeno black 🙂 Per il resto secondo me a livello estetico è perfetta!!

Che bello!! sta da dio 🙂

Non vanno adeguati. La macchina non ha 20.000km, ha i km che riporta sul contachilometri.

Ti danno il volante senza palette e devi montare le tue? Su quello che ho preso io senza palette non c’è nessuna predisposizione.

Penso siano insieme al volante. Infatti esistono due tipi di volante, quello con palette e quello senza.

Se poi mappi ti dovrebbero escludere la seconda lambda che è quella che controlla le emissioni e la spia non si accende.

Ciao, che fosse disponibile a Monaco me lo ha comunicato Autovanti Brianza di Desio, dove io avevo ordinato il volante. Non l'ho ordinato a Monaco. Monaco Germania e non Montecarlo 🙂

A me sono sempre arrivate con DOT recenti. Anche le invernali. o acquistato sia da Euroimport che da GommePlanet. Probabilmente va a fortuna. Ma anche se fossero gomme con DOT di 6 mesi antecedenti non succede nulla. L'importante che non siano vecchie di anni.

Ti conviene sentire qualche demolitore o cercare su internet e trovare un motore usato completo. Riparare il tuo non so quanto ne valga la pena, dipende anche dai km dell'auto e dal valore residuo.

Euroimport: https://www.euroimportpneumatici.com/gomme-auto/michelin/225-35-18/estive.html Gommeplanet: https://www.gommeplanet.it/searchtyre?search_query=autoSearch-3-225-35-18-MICHELIN---- Questo ha i prezzi migliori, ho acquistato poco fa un treno di Pirelli PZero, arrivate in 6 giorni lavorativi. Sito molto affidabile.

Si online si trovano facilmente e a buoni prezzi.