Salve a tutti volevo dei consigli x migliorare le prestazioni della mia mini cooper s r53, ora ha circa 100000 km e comincia a perdere di elasticità, di potenza.......io avevo pensato a rimappare la centralina e cambiare filtro però non sò.....ovviamente senza spendere piu di tanto....poi, che filtro mi consigliate???? grazie...

ciao come primo messaggi è buona norma presentarsi nell'apposita sezione /index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

e poi fare le domande :post-8-1120395257:

è un argomento trattato moltissime volte naviga un pò sul sito e nella sezione r53 e vedrai che troverai migliaia di discussioni come la tua :post-8-1120395257:

comunque per acquistare potenza sulla cooper s il più consigliato da tutti è rimappa + pulla -15 + scarico :post-8-1120395257:

pulla sarebbe puleggia???? e se si come devo modificarla???? grazie x la risposta..

pulla sarebbe puleggia???? e se si come devo modificarla???? grazie x la risposta..

/index.php?/topic/8182-preparazione-cooper-s-r53-supercharger-pulley/">http://www.megamini....charger-pulley/

Beh, se ti interessa ridare un pò di vivacità alla mini puleggia e mappatura sono più che sufficienti e hanno un rapporto costo/beneficio eccezzionale...certo, poi volendo ci sono i collettori, il filtro, l'ic...ma aumenta la spesa.

Una puleggia costa tra i 90 e i 150 euro.

Modificato 19 Ottobre 201016 anni da Thirdeye

ho capito...molto gentile. Però adesso ho il prblema di dove andare per comprare la puleggia...io sn di brescia e non so dove andare....devo provare alla giemme sport ma...non so...spero di trovare qualche negozio che venda queste cose....perchè x la rimappatura vado a peschiera del garda, ho visitato il sito e c'è un negozio che è specializzato sulla rimappatura centraline quindi a posto...ma x la puleggia eh....devo cercare spero di trovare qlc che lo fa...grazie a tutti...molto gentili..

ho capito...molto gentile. Però adesso ho il prblema di dove andare per comprare la puleggia...io sn di brescia e non so dove andare....devo provare alla giemme sport ma...non so...spero di trovare qualche negozio che venda queste cose....perchè x la rimappatura vado a peschiera del garda, ho visitato il sito e c'è un negozio che è specializzato sulla rimappatura centraline quindi a posto...ma x la puleggia eh....devo cercare spero di trovare qlc che lo fa...grazie a tutti...molto gentili..

è si devo stare attento e cosa vuol dire che ho 100000 km?? scusa ma nn ho capito :post-8-1120395162: ...ahah

è si devo stare attento e cosa vuol dire che ho 100000 km?? scusa ma nn ho capito :post-8-1120395162: ...ahah

Che i chilometri non sono proprio pochissimi.

è si devo stare attento e cosa vuol dire che ho 100000 km?? scusa ma nn ho capito :post-8-1120395162: ...ahah

Che i chilometri non sono proprio pochissimi.

dici che puo dare problemi?????

Non ne ho idea, non sono molto esperto di queste cose.

però il motore ha i suoi bei chilometri, quidni magari qualche pezzo un po' usurato ci potrebbe essere.

Con questo non voglio dire che non devi fare modifiche, il motore della r53 è molto resistente, però farei fare il montaggio e la rimappa da persone molto esperte.

La puleggia prendila pure online:

http://www.lohen.co.uk/shop/proddetail.php?prod=AltaSuperchargerPulleyV2

http://www.lights4speed.it/motore%20r50-53.html

http://www.kavsmotorsport.com/content/view/15/29/lang,en/

Basta?

Per la mappatura se cerchi una cosa valida (ma non estrema) e affidabile prendi il kit minipowerprog della digital motors.

La differenza di prestazioni già solo con puleggia e minipowerprog si sente mooolto.

Salve a tutti volevo dei consigli x migliorare le prestazioni della mia mini cooper s r53, ora ha circa 100000 km e comincia a perdere di elasticità, di potenza.......io avevo pensato a rimappare la centralina e cambiare filtro però non sò.....ovviamente senza spendere piu di tanto....poi, che filtro mi consigliate???? grazie...

sicuramente il compressore ha i suoi kilometri non è che ti voglio spaventare,ma facendo le cose come devono essere fatte 20-30 cv con puleggia mappa e filtro li tiri su....ma poi freni assetto e frizione?.....anche loro hanno 100.000km, valuta bene perchè potresti partire spendendo poche centinaia di euro e finire che ti ci vogliono più soldi...

Ciao a tutti.

Premetto che ho usato il tasto cerca e non ho trovato niente....

MI chiedevo una cosa, se non ho capito male il modello cooper S rest 170cv non ha nessuna differenza di componentistica del motore dalla pre rest 163cv.

Quindi, andando per esclusione, mi viene da pensare che l'unica differenza sia a livello di mappatura.

Qui la domanda.

Nel caso in cui io abbia capito bene e cambino solo le mappe, è possibile caricare la mappa da 170cv sulla pre-rest?

Grazie mille a tutti!

lasse sta e daje gas.... rimappare per 7 cv che sfrutti solo se sei un manico con i controcazzi e in piu andando ad avere un mezzo illegale (fai il botto grosso e l assic non risponde) e` un po una minchiata.... metti via i soldi e ti prendi un jcw step 2 tra qlc tempo

cambia il volumetrico e anche la rapportatura del cambio..la 170 è abbastanza piu' veloce rispetto alla 163cv.

Comunque una mappatura non la vede nessun assicuratore.. ;)

Esatto quoto il Generale.

Comunque non toccherei mai la macchina, troppa paura di girare illegale.

:new_05:

Modificato 24 Dicembre 201015 anni da vespa4ever

Esatto quoto il Generale.

Comunque non toccherei mai la macchina, troppa paura di girare illegale.

:new_05:

cambia il volumetrico e anche la rapportatura del cambio..la 170 è abbastanza piu' veloce rispetto alla 163cv.

Comunque una mappatura non la vede nessun assicuratore.. ;)

ti faccio una domanda..fai questo perche credi che mettendo la mappatura della 170 cv la tua aumenti di potenza????

il mio consiglio è di mettere una pulkeggia da -15 e poi se mai rimappare..questi travasi di mappe non servono a nulla.

nel volumetrico restayling m 45 ci sono i lobi rivestiti al teflon che dovrebbero garantire temperature minori..7 cavalli a culo non li sentirai mai.....se vuoi pui mettere una puleggia più picccola e poi mappare, una ventina di cavalli gli recuperi,cmq saranno smorzati dal cambio troppo lungo,io cercherei un cambio restayling

ti faccio una domanda..fai questo perche credi che mettendo la mappatura della 170 cv la tua aumenti di potenza????

il mio consiglio è di mettere una pulkeggia da -15 e poi se mai rimappare..questi travasi di mappe non servono a nulla.