Purtroppo non ci sono, mi spiace. Come ti ho detto leggendo questi 3d dedicati ai consigli per gli acquisti, troverai pregi e difetti di entrambi i modelli.

Buongiorno a tutti

Mi presento possiedo una MINI Cooper a benzina del 2003 con cui fino ad oggi mi sono trovato benissimo.

Oltre a questa MINI avremmo necessità di acquistare un'altra auto ed ho adocchiato una MINI Cooper S Countryman del 2012 (UKL-X), motore N18 benzina da 183 cavalli e cambio automatico con palette al volante. Ha 130.000 km ed il prezzo sarebbe intorno ad € 9.000.

Visto il chilometraggio i miei dubbi principali riguardavano l'affidabilità del motore N18 (ho letto molti pareri negativi sulle MINI di quelle annate) ed il cambio manuale.

Grazie a chi mi darà risposta e magari qualche ulteriore consiglio su testa auto!

@Minijp

Topic unito.

Per cortesia per il futuro controlla tramite la funzione ricerca dove postare e se le discussioni sono già presenti nel forum prima di aprirne di nuove ed in sezione errate.

Grazie.

Riguardo la tua domanda é stata dibattuta innumerevoli volte in questo 3d e nel forum nella sezione motore della serie R56…

Se vuoi posta un’inserzione per qualche consiglio più mirato per lo più estetico e optional. L’auto arriva da rete ufficiale?

9 ore fa, Vam ha scritto:

Ciao, perdonami.

Comunque no, non arriva da rete ufficiale.

Sto provando a cercare ma non avendo molta dimestichezza con il forum non trovo la discussione sul motore N18. Mi sapresti dare il link? Grazie!!

Edited December 28, 2025Dec 28 by Vam
Citazione non necessaria se si risponde al messaggio precedente

Questa é già la discussione corretta.

In ogni caso eccoti il link di una ricerca fatta sulla parola N18:

https://www.megamini.it/forum/search/?q=N18&quick=1&type=forums_topic&search_and_or=and&start_after=any&updated_after=any

Non ufficiale, concessionario multimarca quindi? Controlla molto bene la manutenzione.

Buonasera ragazzi, cosa ne pensate di questa ?

@jhonny9546 non vedo menzione della distribuzione (noto tallone d'Achille del motore N47 che equipaggia quella MINI e che rischia di vaporizzare il propulsore stesso e, di conseguenza, il valore dell'auto).

Con 155.000 km, se non è stata fatta è da mettere in conto immediatamente (esborso di circa 1.500/1.600 Euro).

PS: i sedili sono praticamente delle piastre di Petri...