Buonasera a tutti, ogni 2 o 3 giorni all'avvio mi compare la spia gialla dell'avaria motore per poi scomparire dopo una decina di km alla successiva accensione della macchina.

Non mi sembra ci siano cambiamenti nel comportamento del motore. 

Ad un controllo rapido presso un centro Bosch è stato riscontrato l'errore 2845 - Adattamento albero a camme lato scarico /Adattamento fuori campo.

Il modello è una Cooper 122 Cv del 2011 con 90.000 km all'attivo.

Qualcuno ha mai riscontrato lo stesso problema?

Grazie. 

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Ciao ha tutti, ho una mini one 1.6 dell 2012 da poco mi si è accesa la spia motore, l’ho portata a fare la diagnosi ed è uscito questo errore 

2845 - vanos scarico: posizione specificata 

il meccanico mi ha detto che devi informarsi per capire meglio, qualcuno ha avuto lo stesso problema? Ho letto un po’ del vanos ma non ho trovato nessun post con lo stesso errore

grazie in anticipo 

Anche io ho avuto lo stesso problema. Sto aspettando risposta da parte del meccanico perché a quanto sembra ci vuole l’albero a camme dello scarico 

Addirittura, ti ha parlato di costi? Qualcuno ha avuto lo stesso problema e potrebbe aiutarci?

Io non ho avuto questo problema, na mi piace guardare video su YouTube ed in alcuni di questi ho notato che trattavano questo errore, in alcuni di questi video sostituivano il solenoide del vanos, in altri invece la catena di distribuzione.

con queste informazioni mi viene da pensare che le cause del tuo problema possano essere soltanto 2, la prima è migliore ipotesi e che ti si sia sporcato o stia per rompersi il solenoide, mentre la peggiore e che si sia allungata la catena di distribuzione e che necessiti la sostituzione della stessa.

prova a tirare via il solenoide, magari c’è qualche morchia che ostruisce il passaggio dell’olio, lo pulisci, cancelli l’errore ed hai risolto

Il solenoide mi pare lo avesse cambiato in passato sulla sua MINI cooper D @LucasCooper

Era il sensore albero motore il mio problema.

@LucasCooper ma ti segnava questo errrore?

@MarcoX85 quello che mi ha detto il meccanico, solo che per capire se il problema è la catena devo fare diagnosi in bmw, proverò a controllare il solenoide!

117 mila chilometri, dici potrebbe essere  la catena?

Non lo so, mi son solo ricordato che chi aveva questo problema risolveva in uno di questi modi, vien da se che conviene prima vedere se il problema risiede nel solenoide e se così sfortunatamente non è probabilmente ti si è allungata la catena e bisogna quindi rifare la distribuzione

40 minuti fa, Alberto Cognetto ha scritto:

@LucasCooper ma ti segnava questo errrore?

No, avevo un errore diverso da diagnosi.

Buongiorno a tutti, e mi scuso se non mi sono presentata all'inizio. Vi scrivo il problema : all'avvio mi compare la spia gialla dell'avaria motore per poi scomparire dopo una decina di km alla successiva accensione della macchina.

Non mi sembra ci siano cambiamenti nel comportamento del motore. 

Ad un controllo rapido presso un centro diagnosi è stato riscontrato l'errore 2845 - Adattamento albero a camme lato scarico /Adattamento fuori campo.

Il modello è una MINI Clubman Cooper 122 Cv del 2011 con160.000 km.

Qualcuno ha mai riscontrato lo stesso problema? Ho provato ad andare in BMW farmi fare diagnosi più precise ma proprio in quel momento è scomparsa la spia e non hanno potuto farmi la diagnosi. Ho sostituito già i due sensori di posizione dell albero a camme, e stavo pensando di sostituire il solenoide vanos lato scarico. Grazie a chi mi risponderà. Buona serata a tutti

Ciao Francesca, chiudo la discussione in attesa di una tua presentazione qui.

Grazie

Gli errori rimangono in memoria, quindi anche se la spia è spenta in bmw riescono a vedere il problema guardando lo storico.

@francesca s.

Topic unito ad altri che parlano dello stesso errore/problema.

Grazie

3 ore fa, cippy ha scritto:

Gli errori rimangono in memoria, quindi anche se la spia è spenta in bmw riescono a vedere il problema guardando lo storico.

Lo pensavo anche io invece mi hanno risposto che dato che l auto è troppo vecchia x i loro software, c era il rischio che mi saltava la centralina. Mah !!?!?

Ciao. Questa risposta ti é stata data in un concessionario ufficiale BMW? Senza voler saperne il nome…

Mi pare molto strano, probabilmente visto che la spia non era accesa non avevano voglia/tempo di fartela e ti hanno sbolognato con una scusa.

Sono d’accordo, qualcosa non torna.

Anche a me è sembrata una scusa , si concessionario ufficiale BMW, con tanto di appuntamento dopo 2 gg dalla chiamata. Adesso ho appuntamento da un altro meccanico che anche lui ha un software specifico come quelli in BMw e riesce a fare una diagnosi accurata a molto meno . In BMw mi avevano chiesto 80 euro.

É il prezzo corretto per le diagnosi ufficiali

Però @francesca s. mi pare di capire che il Concessionario non ti ha fatto la diagnosi e tu non hai pagato gli 80 Euro (o per meglio dire: non hai pagato gli 80 Euro, quindi non ti ha fatto la diagnosi).

Giusto?

Esatto, non l'ho pagata perché nn.l hanno fatta.