Ciao a tutti è’ possibile tramite codifica avere scritte bianche sul display del contachilometri anche di notte su Cooper 2016?

doomanda interessante.

seguo , perche potrebbe far comodo anche a me....

Ma non è sempre così da quando hanno aggiornato il cruscotto della MINI ? 

Cioè da quando è cambiato il controllo temperatura d'esercizio  ?

1 ora fa, wwleone ha scritto:

Ma non è sempre così da quando hanno aggiornato il cruscotto della MINI ? 

Cioè da quando è cambiato il controllo temperatura d'esercizio  ?

il display di sera nelle pre-restyling diventa arancione, bianco solo di giorno. 

Edited May 21, 20205 yr by LucasCooper

1 ora fa, LucasCooper ha scritto:

il display di sera nelle pre-restyling diventa arancione, bianco solo di giorno. 

Nella F56 JCW mi pare lo faceva all'inizio poi mi sembra da un po' è sempre bianco (verificherò meglio). 

Nella F60 JCW sempre bianco.

Confermo che la mia ha le scritte bianche di diventano arancio quando cala la luminosità.

9 ore fa, wwleone ha scritto:

Ma non è sempre così da quando hanno aggiornato il cruscotto della MINI ? 

Cioè da quando è cambiato il controllo temperatura d'esercizio  ?

La mia ha questa schermata di temperatura olio, però la sera le scritte diventano arancioni 🤔

Controllo meglio... e scusate per l'incertezza 

La vecchia strumentazione con le tacche carburante di notte cambia colore da bianco ad arancione, la nuova strumentazione invece rimane in bianco...

4 minuti fa, MF4 ha scritto:

La vecchia strumentazione con le tacche carburante di notte cambia colore da bianco ad arancione, la nuova strumentazione invece rimane in bianco...

Ecco perché forse ho  differenti cruscotti tra le 2 JCW...

Ho verificato giusto ieri sera, la mia é pre-restyling di fine 2016 e lo schermo é bianco con la luce e arancione col buio.

Non vorrei dire una cavolata, ma da quando hanno introdotto la misurazione del carburante senza le tacche forse hanno cambiato anche quello, col restyling ne sono certo perché ne ho guidate diverse.

Edited May 22, 20205 yr by LucasCooper

 

1 ora fa, LucasCooper ha scritto:

Ho verificato giusto ieri sera, la mia é pre-restyling di fine 2016 e lo schermo é bianco con la luce e arancione col buio.

Non vorrei dire una cavolata, ma da quando hanno introdotto la misurazione del carburante senza le tacche forse hanno cambiato anche quello, col restyling ne sono certo perché ne ho guidate diverse.

 

13 ore fa, MF4 ha scritto:

La vecchia strumentazione con le tacche carburante di notte cambia colore da bianco ad arancione, la nuova strumentazione invece rimane in bianco...

ecco la spiegazione...

17 ore fa, Julius ha scritto:

La mia ha questa schermata di temperatura olio, però la sera le scritte diventano arancioni 🤔

Olio?

Acqua!  (...se sbaglio, birra pagata!)

La mia F54 S  ha le scritte bianche alla luce, rimangono bianche quando entro in gallerie o box ed accende le luci...diventano arancioni al perdurare della situazione buia.

12 minuti fa, cesare ha scritto:

Olio?

Acqua!  (...se sbaglio, birra pagata!)

Mi sa che abbiamo ragione tutti e due! 😂

Anche se dal simbolo ti avrei dato ragione😉 
Al primo raduno Mjni, birra pagata da me😁

Edited May 22, 20205 yr by Julius

Ed in più lo "strumento" non indica un valore di temp che sia uno.

D'altra parte se l'acqua si scalda...si scalda pure l'olio e viceversa...ma vista la velocità di salita della temperatura, propendo che il sensore sia immerso nell'acqua.

...diciamo che i manuali MINI non sono molto chiari...hai visto cosa consiglia per l'olio? Puoi mettere tutto, qualsiasi racc BMW, qualsiasi gradazione ...e non si fa così.

 

A prescindere...a buon rendere!

Francamente non é una cosa che mi infastidisce lo schermo che cambia in base all’intensità della luce, in autostrada confermo quanto detto da @cesare che nelle gallerie lo schermo rimane bianco vista la situazione temporanea.

 

Per la temperatura motore sembra un sistema attendibile, mi stupisco come indicatori importanti come l’olio e l’acqua non ci siano nelle auto moderne.

ps: in inverno col “freddo“, sarà perché ho un Diesel ma per andare nel mezzo ci mette anche 15/20 km.

11 minuti fa, LucasCooper ha scritto:

Francamente non é una cosa che mi infastidisce lo schermo che cambia in base all’intensità della luce, in autostrada confermo quanto detto da @cesare che nelle gallerie lo schermo rimane bianco vista la situazione temporanea.

 

Per la temperatura motore sembra un sistema attendibile, mi stupisco come indicatori importanti come l’olio e l’acqua non ci siano nelle auto moderne.

ps: in inverno col “freddo“, sarà perché ho un Diesel ma per andare nel mezzo ci mette anche 15/20 km.

Chissà se con le moderne strumentazioni digitali personalizzabili, torneranno a metterli.

Che poi in questo senso Bmw è sempre stata particolare: perchè togliere la lancetta della temperatura dell'acqua per mettere quella inutile del consumo istantaneo?

1 ora fa, cippy ha scritto:

Chissà se con le moderne strumentazioni digitali personalizzabili, torneranno a metterli.

Che poi in questo senso Bmw è sempre stata particolare: perchè togliere la lancetta della temperatura dell'acqua per mettere quella inutile del consumo istantaneo?

Veramente osceno il consumo istantaneo, ce l'ha mio padre su una serie 2 active tourer,  inutile.

Un altro controsenso, perchè mettere l'astina per la misurazione dell'olio nei diesel, mentre nei benzina solo misurazione elettronica?  

Edited May 22, 20205 yr by LucasCooper

Come i ggiovani suolono dire..."Astina tutta la vita".