21 ore fa, wwleone dice:

Mi accodo alla richiesta che ne pensate di questa configurazione ? :

 

Modello	prezzo
MINI JCW manuale	€ 31.200
Cerchi in lega 17" JCW neri	€ 205
Vernice metallizzata	€ 550
Bonnet Stripes JCW	€ 115
Pacchetto Hype Line	€ 2.200
Pacchetto portaoggetti	€ 165
Vetri posteriori oscurati	€ 300
Luci Bi-LED cornering neri	€ 205
Antifurto con telecomando	€ 330

Grazie per il Vs contributo.

 

Clima automatico e cruise sono già dentro nel pacchetto?

1 ora fa, cippy dice:

Clima automatico e cruise sono già dentro nel pacchetto?

 

Il cruise control e' di serie compreso nel prezzo di acquisto.

Pacchetto HYPE LINE (2.200 €):

•  
• SENSORI DI PARCHEGGIO (PDC) (POSTERIORI)                                                                    360 €
• RADIO MINI VISUAL BOOST                                                                                                            515 €
• BRACCIOLO CENTRALE ANTERIORE REGOLABILE                                                               155 €
• CLIMATIZZATORE AUTOMATICO BIZONA                                                                                     380 €
• COMPUTER DI BORDO                                                                                                                   165 €
• PACCHETTO LUCI INTERNE                                                                                                         155 €
• PACCHETTO MINI EXCITEMENT                                                                                                   175 €
• RESTROVISORI ESTERNI RISCALDABILI E RIPIEGABILI ELETTRICAMENTE                   205 €
• VDC CONTROLLO ELETTRONICO AMMORTIZZATORI                                                            515 €
•                                                                                                                                                   ---------------------------
• totale singoli optionals:                                                                                                    2.625 €  
•  
• risparmio acquisto pacchetto                     - 425 €

 

 

Driving modes è di serie giusto?

On 19/11/2016 at 22:37, wwleone dice:

Mi accodo alla richiesta che ne pensate di questa configurazione ? :

 

Modello	prezzo
MINI JCW manuale	€ 31.200
Cerchi in lega 17" JCW neri	€ 205
Vernice metallizzata	€ 550
Bonnet Stripes JCW	€ 115
Pacchetto Hype Line	€ 2.200
Pacchetto portaoggetti	€ 165
Vetri posteriori oscurati	€ 300
Luci Bi-LED cornering neri	€ 205
Antifurto con telecomando	€ 330

Grazie per il Vs contributo.

 

Cambi già la Cooper S?

1 ora fa, cippy dice:

Driving modes è di serie giusto?

Sì, esatto.

18 minuti fa, Ciuller dice:

Cambi già la Cooper S?

Molto probabile, anzi quasi certo..... dipende da alcuni fattori €

1 ora fa, wwleone dice:

Molto probabile, anzi quasi certo..... dipende da alcuni fattori €

Grande ;) 

Vista dal vivo e mi son dovuto ricredere molto sulla linea 'F' 

Avrei chiesto il test drive sulla F57 giusto per usarla un paio d'ore e se si potranno adattare i sedili penso di prenderli son vermanete fighi e decisamente piú contentivi della R56.

 

Comunque

JCW Manuale

White Silver

Bonnet stripes nere

Driving modes 

Fari Led

Schermetto senza navi (come @cippy se non ricordo male)

Scarico JCW col bottone RACE MODE.

N.B. poi assetto regolabile oppure B12 e al max altri cerchi per sistemare gli ET.

 

Tu che colore avresti in mente?

 

 

Questa:

 

Bella.

Come configurazione è buona e a occhio ha tutto l'indispensabile. Per gusti personali toglierei i vetri oscurati e i fari direzionali, che non trovo così utili, aggiungendo il confort access. So che è costoso, ma potendo farei uno sforzo in più e metterei il navi. Anche le bonnet su f56 mi convincono poco.

Comfort access é figo, ma quando andavo a lavare la macchina si apriva e si chiudeva in continuazione appena la lancia sparava sulla maniglia. Non so quanto giovi alla serratura apri/chiudi 30 volte in un'ora.

1 ora fa, Ciuller dice:

Comfort access é figo, ma quando andavo a lavare la macchina si apriva e si chiudeva in continuazione appena la lancia sparava sulla maniglia. Non so quanto giovi alla serratura apri/chiudi 30 volte in un'ora.

Mi padre lo aveva sul freemont, ok che non la lavava spesso come noi, ma è una delle cose che ha sempre funzionato bene e non ha dato mai un problema.

5 ore fa, cippy dice:

Bella.

Come configurazione è buona e a occhio ha tutto l'indispensabile. Per gusti personali toglierei i vetri oscurati e i fari direzionali, che non trovo così utili, aggiungendo il confort access. So che è costoso, ma potendo farei uno sforzo in più e metterei il navi. Anche le bonnet su f56 mi convincono poco.

Grazie del feedback .

Motivazioni e/o giustificazioni:

i vetri oscurati su auto scura fanno molto ...... macchina dei servizi segreti USA  e migliora il confort d'estate.

i fari direzionali sono stati presi perchè sono di fatto neri  e per la stessa ragione dei vetri scuri, ci stanno molto bene su auto scura (IMHO)

Il confort access non è stato preso in cosiderazione per la poco utilità....

Il navi è stato scartato perché costa ben 1.000 € (la versione base) e oltre i 2.000 € (per la versione XL anche con il pacchetto WIRED) perchè fa [açare rispetto alle funzioni di un semplicissimo TomTom o Garmin... con anche gli autovelox. Inoltre leggevo su 1 forum USA che ne parlano malissimo: poco funzionale e per esempio con i monumenti in 3D che oscurano le strade, tra l'altro...

Le bonnet JCW sono poco invasive almeno in foto e il profilo rosso riprende le rifiniture dell'auto e cmq è un optional che può essere sempre tolto senza eccessivi problemi....

Rinnovo il mio personale grazie per i tuoi circostanziati suggerimenti 

Azz non sapevo del faro con la calotta nera.

Ma sei sicuro non sia solo optional il colore della calotta? Magari poi ti ritrovi con il faro direzionale cromato.

 

Sconsiglio il faro direzionale (avuto su E92) perché ogni faro costa circa 500€ in più rispetto a quelli normali e son abbinati alla scatola dello sterzo se si fotte son caSSi salati. Parecchio salati.

Oltre che inutili a livello di efficienza nella guida. 

 

A detta del venditore per averli neri è necessario prendere quelli con funzione cornering (e pure su ETK nn trovo altro)

  

che costano "solo" 205 € e sono abbinati anche al sensore pioggia e alle luci automatiche

Hai assolutamente ragione sul costo maggiore, ma sulla scarsa efficienza sono dubbioso....  (IMHO) aiutano nella guida.

Questo è quanto ho trovato su 1 forum USA:

It's mentioned in "the Danish price list"
For the LED lights with cornering (option 5A4) part of the description says "Visual differentiation of the headlights via Anthracite coloured headlight housing." so I think that's it.
+
Basically standard LED's are grey, the adaptive LEDS with cornering are black.

 

Qui 1 video con la prova visiva del fascio luce:

 

Un ragazzo ha da poco preso la JCW e ha preso i fari direzionali e li son arrivati neri. Quindi temo tu abbia ragione (bastardi in bmw obbligare i clienti a prenderli cosí altrimenti te li becchi grigi/cromati).

Comunque con la E92 ho macinato chilometri notturni e non ho mai riscontrato tutta sta differenza. Figata che seguono la strada, ma nulla di veramente utile. 

Tu in cosa vedi utilitá? Punti ciechi non ne ho notati da ritenerli fondamentali.

1) EFFETTO OTTICO DEL FARO NERO IN AUTO SCURA

2) la vista di mio figlio (e pure la mia se me la presterà....) che è corretta da lenti e di sera (anche in virtù della mancanza dei fendi) i cornering aiutano a vedere meglio gli ostacoli della strada 

Questi fari non sono dei veri e propri adattivi, da quello che ho notato il polielissoidale non si muove a destra o sinistra, se guardate bene nella calotta lato motore c'è un vetrino che dovrebbe essere una luce supplementare che punta lateralmente. Quindi il faro in sé dovrebbe essere lo stesso, dal video si nota abbastanza bene, i ricambi dovrebbero essere meno costosi di un "vero" adattivo che solitamente costa ben più di 200 euro :) Edit: ho messo una foto dove si vede bene quello che intendo :)

Modificato 21 Novembre 20169 anni da Fiwi

7 ore fa, wwleone dice:

1) EFFETTO OTTICO DEL FARO NERO IN AUTO SCURA

2) la vista di mio figlio (e pure la mia se me la presterà....) che è corretta da lenti e di sera (anche in virtù della mancanza dei fendi) i cornering aiutano a vedere meglio gli ostacoli della strada 

Effettico estetico perfetto e son completamente d'accordo. Disapprovo solo la scelta di mercato di obbligarti a prenderti un optional inutile solo per averlo 'nero'.

La vista del figlio - la mancanza dei fendi: mi stai dicendo che sei uno di quelli che accende i fendinebbia anche quando non c'è nebbia?

Nel rally mica usano gli 'adaptive led headlights' e non mi pare siano in procinto di montarli.

 

- Mi spiego meglio -

200€ di optionals son veramente pochi: non ti ci pagheresti nemmeno la verniciatura nera dei tuoi fari grigi/cromati (nel caso in cui prendessi i normali e decidessi di farli neri).

Io ti dico da ex possessore di ALC che non servono a nulla e non mi hanno mai risparmiato un'incidente rispetto ai fari normali perchè schivavo con i fari normali e schivavo con gli ALC. E io sulla E92, oltre agli ALC, avevo anche i fendinebbia (mai accesi gli anteriori, mi fan schifo).

Ovviamente a sapere che la calotta viene nera solamente con questi probabilmente li prenderei anch'io.

Perciò ti riedito la mia configurazione.

 

JCW Manuale - F57 (prima mi ero dimenticato di specificare che non avrei preso la F56)

White Silver

Black Mirror Caps

17" Track Spoke Silver

ALC (non li trovo sul configuratore italiano)

Driving modes 

Sistema audio H/K

Radio MINI Visual Boost

Sedili anteriori riscaldabili

Retrovisore anabbagliante

Climatizzatore automatico bizona

Pacchetto porta oggetti

Antifurto con telecomando

39'585,00€

 

Aftermarket:

JCW Bonnet stripes (non presenti nel configuratore italiano)

Scarico JCW col bottone RACE MODE.

 

Gagliarda @Ciuller , poicon lo scarico e auto aperta...... 

x la questione della vista ero ovviamente ironico ed ho esagerato...., cmq NO, ovviamente, i fendi si devono accendere solo in caso di nebbia e forte pioggia a visibilità molto ridotta.....

Le bonnet JCW non le trovi nella F57 ? Perché nella F56 (di alcuni specifici colori) si trova regolarmente a 115 €

Il retrovisore anabbagliante a cosa ti serve ? Io l'avevo nella precedente auto (Chevrolet Captiva) e non mi pareva niente di che...

Adesso, wwleone dice:

Gagliarda @Ciuller , poicon lo scarico e auto aperta...... 

x la questione della vista ero ovviamente ironico ed ho esagerato...., cmq NO, ovviamente, i fendi si devono accendere solo in caso di nebbia e forte pioggia a visibilità molto ridotta.....

Le bonnet JCW non le trovi nella F57 ? Perché nella F56 (di alcuni specifici colori) si trova regolarmente a 115 €

Il retrovisore anabbagliante a cosa ti serve ? Io l'avevo nella precedente auto (Chevrolet Captiva) e non mi pareva niente di che...

Per 150€ quando ti 'sparabuzzano' gli abbaglianti (molti dementi vanno in giro con quelli accesi) oppure hanno i fari che sparano in alto è comodo.

Mi sarà capitato almeno un migliaio di volte. Sarà che al NORDE molti son dementi o io con le macchine troppo basse. Non so.

Comunque lo avevo sia sulla E92 che sulla E89 a dirla tutta per queste due avevo anche gli specchietti esterni, ma solo il retrovisore interno era veramente utile, quelli esterni solo perchè nel 'pacchetto ripiegabili'.

 

JCW Bonnet Stripes e ALC li trovo solamente nel car configurator MINI.com sarà un errore di sistema. Magari andando in BMW ci sono.

14 minuti fa, Ciuller dice:

JCW Bonnet Stripes e ALC li trovo solamente nel car configurator MINI.com sarà un errore di sistema. Magari andando in BMW ci sono.

Nel configuratore confermo di trovare le bonnet JCW a 150 € (+ care della F56 JCW) e anche i fari bi-LED cornering + sensore piogga e luci automatiche, che costano solo 100 € (molto meno della F56)  

1 ora fa, wwleone dice:

Nel configuratore confermo di trovare le bonnet JCW a 150 € (+ care della F56 JCW) e anche i fari bi-LED cornering + sensore piogga e luci automatiche, che costano solo 100 € (molto meno della F56)  

Le stripes le ho trovate solo NERE o BIANCHE col White Silver di base.

Mentre gli ALC no.

PRENDI LA F57 e goditela. Ahahahaha

2 ore fa, Ciuller dice:

Le stripes le ho trovate solo NERE o BIANCHE col White Silver di base.

Mentre gli ALC no.

PRENDI LA F57 e goditela. Ahahahaha

Le bonnet JCW le trovi negli optionals (equipaggiamento esterno) -no nella configurazione inziale, e anche i fari cornering (neri) si trovano negli optional (equipaggiamento esterno)..... 

Meglio la F56 della F57 ...... da me piove minimo 4 mesi all'anno e almeno altri 2/4 sono freschini

Bonnet JCW e fari neri cornering