Purtroppo non sono omologati e sicuramente sono molto meglio, nessun paragone.

Domenico a mio avviso sono plug&play proprio perché fatti per le auto elencate ed in qualche modo, con diodi o tecnologia supercanbus ingannano la centralina, ma alzo le mani su certi argomenti perché non sono propriamente il mio pane.

Da verificare con una email

Ciao ragazzi.

X installare gli xenon originali,anche a trovarli usati,vanno trovati fari con questi ricambi:

-fari completi di centraline+cablaggi

-sensori bracci per auto livellamento faro+cablaggi

-centralina SZL per fari xenon e in base alla configurazione dell’auto con comandi al volante e paddle al volante x cambio automatico

-codificare tutta l’auto

a parte il costo,che non e’ poco,bisogna saperci metter su x bene le mani.

 

X ridurre i costi e inconvenienti per danni vari ,la miglior soluzione e’ sostituzione della lampada con una+performsnte ed omologata.

 

Oggi ho chiamato l'azienda 

Mi avrebbero consigliato il Kit LED (omologato) in quanto lavora 12v come lampadine alogene 

https://xenonpertutti.com/kit-led-luci-MINI-MINI-countryman-r60/kit-full-led-anabbaglianti-abbaglianti-h4-per-MINI-countryman-r60-specifico-serie-top-canbus.html

 Kit Xenon che richiederebbe lavafari e autolivellamento per non incorrere in sanzioni.   

Il costo è  superiore ma mi assicurano il risultato...

Si ma sei sempre fuori legge,l'unico kit da mettere è quello osram se vuoi mettere il led,anche perchè,ho consultato per bene il sito e ti rilasciano il certificato di omologazione se leggi tutta la pagina postata da @Vam , ti dice passo passo come ottenere l'omologazione...........una cavolata

Esatto 👍🏻 

L'omologazione la scarichi una volta che hai comprato il kit led, che puoi mettere in auto. Oppure attaccare al faro tramite etichetta, per MINI ancora niente. Stavo vedendo anche io per la mia Clubby, probabilmente proverò le Night Breaker Laser che sono sempre alogene. Da quel che ho capito però più bianche e più performanti 

Peccato perché sarebbe un bel upgrade ed il

marchio è 🔝. Speriamo che nel tempo si decidano a farle.

Io le ho trovate,direttamente dal sito senza passare da quello postato da @Vam,basta andare sul loro sito ed inserire il modello di auto

 

 

Automotive | OSRAM Automotive

 

Inserisci il veicolo , marca modello, anno di costruzione ed esce tutto quello che puoi montare,naturalmente il led non dovrebbe essere omologato a patto di contattarli direttamente e chiedere se è possibile avere il nullaosta 

Modificato 6 Gennaio 20242 anni da MINIco007

48 minuti fa, MINIco007 ha scritto:

 

 

purtroppo per la mia  Countrymana One D 90CV del 2015 non c'è nulla nemmeno vedendo questo link 

 

Premetto di aver scoperto di aver già installato le osram alogene night breaker ma si sono rivelate deludenti

 

Ma a Vs avviso è così  fondamentale l'omologazione di queste lampade led Plug&play ?

Certo, l'importante è che non diano fastidio agli altri automobilisti.

Nel momento in cui non danno palesemente fastidio dubito che si possa incorrere in sanzioni anche in caso di un controllo da parte delle forze dell'ordine 

In ogni caso vorrei tentare qualcosa.... senza abbaglianti accesi è diventato davvero difficile vederci bene 

 

Per cortesia non citare se rispondi al messaggio precedente, basta usare il tasto “invia risposta”.

A mio avviso l’omologazione è fondamentale per tutto, non solo per le lampade.

Il problema non sono solo le forze dell’ordine, ma un controllo, che fanno le assicurazioni in caso di incidente grave e lo fanno e poi sono dolori…ovviamente poi ognuno può montare quello che vuole, ma visto che la userà tua figlia sicuramente, fossi io, non avrei alcun dubbio a non montare una lampada non omologata.

Naturalmente i led non sono omologati. Fossi in te andrei su queste lampade normali,sempre osram ,modello Cool blue intense con luce di 5000k ed aumento del fascio del 100%  

https://www.amazon.it/gp/product/B099X6TF76/ref=sw_img_1?smid=A3CNQCLCFVX8ST&psc=1

sotto è quello che ho trovato per la tua auto

Modificato 6 Gennaio 20242 anni da MINIco007

Sul fatto che non potresti montarle, al momento almeno, non ci sono dubbi. 

Se le dovessi montare boh, sarà che oramai sono vecchio e mi faccio un po' di paranoie, eppure ho girato con un Golf che strusciava per terra e con un cerchio da 15* 8.5 😁

 

Più che altro non capisco, perché non vedi niente, io con la mia Clubby, più vecchia non ho tutti sti problemi, voglio migliorare ma non sto al buoi 

Come sono messe le lenti e le parabole? Belle lucide? 

le parabole ad occhio non sono brutte.

L'auto ha 90mila km ma viene sempre rimessata in garage

Ci tengo a precisare che non guido "al buio ma certamente l'impianto di serie con alogene è piuttosto deficitario 

Sarà che ormai mi sono abituato a guidare auto con Xeno prima e LED poi....

 

Ovviamente come già detto questo incide… se le parabole sono a posto e non sono ingiallite purtroppo, se vuoi rimanere in regola, per ora le soluzioni sono quelle che ti abbiamo prospettato in attesa di un kit omologato, se mai ci sarà…

Eh già... Sono d'accordissimo.

 

La regolazione in altezza dei fari, immagino sia ok...

 

Anche io quando passo dai led alle alogene, mi accorgo della differenza, ma se le alogene sono ok, non dovresti avere grossi problemi.

 

Ho sentito parlare bene di alcune lampadine osram, alogene, che dichiaravano un grande aumento di luminosità. Prova a dare un'occhiata sul loro sito, ma non le ho mai provate, perciò ti garantisco nulla. Ciaoooo 

alla fine farò un ultimo tentativo montando un paio ti alogene top..

Vediamo se cambierà la situazione 

 

PS : Il venditore del kit led mi avrebbe comunque detto che "  kit led lavora a 12 volt come le alogene, per quello non si "altera" il sistema elettrico dell'auto e per la legge non è soggetto a sanzione"🤔🤨

Se non ricordo male serve un'emissione di "potenza" luce max 35W per non dover montare il livellamento e il lavafari (c'era appunto un kit up originale MINI in proposito).

 

In una mia precedente auto, Chevrolet Capitva avevo montato i fari allo XENO senza omologazione ma aveva in origine i fari lenticolari e quindi non ho MAI avuto problemi in revisione o posti di blocco delle FdO (ovviamente ero consapevole di non essere in regola e a cosa andavo incontro in caso di rivalsa assicurativa).

Mo vi dico la mia,se ricordate,in un post ci sono le foto dell'auto di mia moglie con i led montati,ma tutto a led,fanalini,fari,luce targa,e retromarcia,persino abitacolo,ebbene,venerdi sono andato a fare la revisione e non mi hanno contestato nulla,vi ricordo che oggi, quando fai la revisione si scattano anche le foto che finiscono in motorizzazione  e se ci fosse stato un problema,lo avrebbero segnalato, fatto sta, che alla fine era tutto ok,alla modica cifra di 73 eurozzi. 

Ricordi bene Stefano e non faccio fatica a crederlo Domenico.
Probabilmente hanno comunque verificato che il fascio luminoso è bene orientato e non abbaglia chi incroci e questo per loro basta… per il resto c’è quello di cui abbiamo discusso prima ed è tutta un’altra storia… sembra incredibile, ma è così…

32 minuti fa, wwleone ha scritto:

Se non ricordo male serve un'emissione di "potenza" luce max 35W per non dover montare il livellamento e il lavafari (c'era appunto un kit up originale MINI in proposito).

 

In una mia precedente auto, Chevrolet Capitva avevo montato i fari allo XENO senza omologazione ma aveva in origine i fari lenticolari e quindi non ho MAI avuto problemi in revisione o posti di blocco delle FdO (ovviamente ero consapevole di non essere in regola e a cosa andavo incontro in caso di rivalsa assicurativa).

 

Non vorrei ricordare mle ma 35 erano gli standard, quelli in postomontggio mi pare fossero da 25W.

Giusto Andrea.

25W mi correggo 👍🏻

Queste sono quelle che monta la mia seconda auto

https://tinyurl.com/yrdcwvxu

Il kit che ho visto io costano di più  (180€)  ma hanno un canbus dedicato per MINI, quindi non avrei né lampeggio in accensione e nessun errore sul computer di bordo.

Dicono di essere l'unica ditta in italia che ha questo kit led specifico per MINI, e che ne vendono  tantissimi e  tutti feedback positivi