Bollo in media 240€ (variabile in base alla regione), assicurazione 500 all'anno circa anche questa molto variabile. Punti deboli: pompa idroguida, supporti motore, motorino alzacristalli, motorino chiusura centralizzata portiere.

Ragazzi, stavo dando un'occhiata a questa inserzione:

 

http://ww3.autoscout24.it/classified/302289090?asrc=st|as

 

Come vi sembra? Mi sono fissato con la R53, questa viene da concessionario BMW, i Km percorsi sono pochi,in rapporto all'età della macchina.

Che ve ne pare? Cosa dovrei guardare se decidessi di andarla a vedere dal vero? I tipici problemi di questo modello?

Se decidessi di prenderla, considerato il prezzo interessante, vorrei farla blu scuro...Secondo voi quanto può costare una verniciatura?

Grazie ragazzi, siete unici!

15 minuti fa, TomPT dice:

Ragazzi, stavo dando un'occhiata a questa inserzione:

 

http://ww3.autoscout24.it/classified/302289090?asrc=st|as

 

Come vi sembra? Mi sono fissato con la R53, questa viene da concessionario BMW, i Km percorsi sono pochi,in rapporto all'età della macchina.

Che ve ne pare? Cosa dovrei guardare se decidessi di andarla a vedere dal vero? I tipici problemi di questo modello?

Se decidessi di prenderla, considerato il prezzo interessante, vorrei farla blu scuro...Secondo voi quanto può costare una verniciatura?

Grazie ragazzi, siete unici!

A vederla così non sembra male. Non ha difetti ricorrenti, le solite cosa da guardare su un usato.

Verniciarla non sarebbe una cosa economica. Potresti valutare un wrap, che con un 1.000€ massimo te la cavi.

4 ore fa, cippy dice:

A vederla così non sembra male. Non ha difetti ricorrenti, le solite cosa da guardare su un usato.

Verniciarla non sarebbe una cosa economica. Potresti valutare un wrap, che con un 1.000€ massimo te la cavi.

Cippy, cosa intendi per "difetti ricorrenti" ? Una volta leggevo qualcosa a proposito del cambio nella r53 pre-restyling, giusto?

15 ore fa, TomPT dice:

Cippy, cosa intendi per "difetti ricorrenti" ? Una volta leggevo qualcosa a proposito del cambio nella r53 pre-restyling, giusto?

Intendo problemi conosciuti del modello.

Il problema al cambio è solo per le one/cooper, non per le s.

Le r53 a livello meccanico sono praticamente impeccabili, hanno solo un paio di difettucci, gli innesti del cambio a volte sono duri da inserire (il cambio in se è di una precisione da auto da corsa) e consuma come una nave rompighiaccio.

usandola in città probabilmente starai sui 5km/L, dipende anche dal piede ma non più di tanto, se sei smanettone fa anche meno. 

Nell extraurbano si comporta molto meglio e consuma quasi la metà, così come in autostrada.

Io ho cercato parecchio prima di trovarla e ho avuto una botta di culo esagerata trovandola a 28mila km praticamente nuova.

Evitale pasticciate.

Buonasera a tutti, sono possessore di una mini one del 2004.

Vorrei passare alla "s" , mi conviene acquistare una mini cooper s r53 a piu o meno 4000/5000 euro anche presso un rivenditore?

sono innamorato di quella mini, ma solo di quell'anno. Le recenti mini non mi piacciono.

secondo voi vale la pena? Sono auto che hanno molti problemi?

grazie mille a tutti

Msg del mod. wwleone: spostato la tua richiesta nella giusta discussione.

Modificato 12 Febbraio 20179 anni da wwleone
Unite le 2 discussioni

49 minuti fa, giusEcassy dice:

Buonasera a tutti, sono possessore di una mini one del 2004.

Vorrei passare alla "s" , mi conviene acquistare una mini cooper s r53 a piu o meno 4000/5000 euro anche presso un rivenditore?

sono innamorato di quella mini, ma solo di quell'anno. Le recenti mini non mi piacciono.

secondo voi vale la pena? Sono auto che hanno molti problemi?

grazie mille a tutti

Msg del mod. wwleone: spostato la tua richiesta nella giusta discussione.

Dipende come è messa la mini.

Meglio non affidarsi a un privato?

Dipende... se non si conosce la storia dell'auto è possibile andare incontro a problemi in genere è quindi poi rimangono al compratore... Almeno da 1 conce ci sono 12 mesi di garanzia. 

Ragazzi, ho disperatamente bisogno del vostro aiuto!

Come vi sembra questo esemplare? Il prezzo è molto buono ma ci sono due / tre cose da sistemare, paraurti dietro su tutti.

Datemi un consiglio per favore, oltretutto sono a circa 5 ore di macchina dal concessionario, quindi mi risparmierei il giro a vuoto se è un cattivo affare.

Grazie a tutti!

 

http://www.guidicar.it/auto_MINI_Mini_2___serie_8472.html

 

30 minuti fa, TomPT dice:

Ragazzi, ho disperatamente bisogno del vostro aiuto!

Come vi sembra questo esemplare? Il prezzo è molto buono ma ci sono due / tre cose da sistemare, paraurti dietro su tutti.

Datemi un consiglio per favore, oltretutto sono a circa 5 ore di macchina dal concessionario, quindi mi risparmierei il giro a vuoto se è un cattivo affare.

Grazie a tutti!

 

http://www.guidicar.it/auto_MINI_Mini_2___serie_8472.html

 

Prezzo molto buono, ma non la prenderei mai.

In foto si vede una sola chiave, l'altra? E quella che c'è è pure rotta (mancano i bottoni).

Il paraurti è crepato ma, se guardi bene, si nota anche che è sfondato sotto il faro ed è un'altra lamiera, perciò son più pezzi da cambiare/far sistemare.

Il sedile guidatore è parecchio conciato sul fianchetto, azzarderei un po' troppo per 'soli' 92'345km.

Capisco la voglia di MINI ma, puntando così tanto al risparmio, rischi di prendere una ciofeca assurda e di doverci spendere sopra più soldi che a prenderne una messa meglio e spendendo un po' di più all'inizio.

Io, fossi in te, potendo, mi sposterei sui 6'500€/7'000€ come budget.

Modificato 23 Febbraio 20179 anni da Ciuller

14 ore fa, TomPT dice:

Ragazzi, ho disperatamente bisogno del vostro aiuto!

Come vi sembra questo esemplare? Il prezzo è molto buono ma ci sono due / tre cose da sistemare, paraurti dietro su tutti.

Datemi un consiglio per favore, oltretutto sono a circa 5 ore di macchina dal concessionario, quindi mi risparmierei il giro a vuoto se è un cattivo affare.

Grazie a tutti!

 

http://www.guidicar.it/auto_MINI_Mini_2___serie_8472.html

 

Io non la prenderei mai. Già sai che devi tirare fuori del soldi per ripararla prima ancora di prenderla e non è che si presenta benissimo.

14 ore fa, TomPT dice:

Ragazzi, ho disperatamente bisogno del vostro aiuto!

Come vi sembra questo esemplare? Il prezzo è molto buono ma ci sono due / tre cose da sistemare, paraurti dietro su tutti.

Datemi un consiglio per favore, oltretutto sono a circa 5 ore di macchina dal concessionario, quindi mi risparmierei il giro a vuoto se è un cattivo affare.

Grazie a tutti!

http://www.guidicar.it/auto_MINI_Mini_2___serie_8472.html

Lasciala perdere (IMHO) con le spese sei cmq alto di budget, almeno prendine 1 che si presenta meglio.

Tra l'altro sistemare come si deve quella botta vuol dire sostituire tutto il pannello posteriore sinistro+ paraurti posteriore= 2000 euro di carrozziere. 

Grazie ragazzi, avete ragione.

mi sto indirizzando su un budget più alto, 6000/6500€, possibilmente con pochi km, tipo questa:

http://m.autoscout24.it/offerta/mini-cooper-s-mini-16-16v-xenon-unico-proprietario-benzina-grigio-306180958

 

mi sembra decisamente meglio

 

Sì a vederla sembra molto meglio (io ne cercherei 1 con il CHRONO PACK che mi ha fatto innamorare appena visto...)

Secondo me è un po cara. .. !! Ma tenuta bene

Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk

Ciao ragazzi, vorrei entrare nel mondo cooper s,  l'auto che sto tenendo sott'occhio è del 2005, ha 150mila km, non sono molto pratico del mondo mini, questo chilometraggio per questa macchina è considerato elevato? Quali sono li interventi ordinari che andrebbero fatti? Volumetrico, frizione, ammortizzatori che durata hanno su quest'auto?  Cosa verificare per non avere brutte sorprese? Sono cosciente che sto per acquistare un'auto di 12 anni con parecchi kilometri, la dovrei pagare meno di 4mila euro, quindi sarei disposto a fare degli interventi di manutenzione, questi interventi potrebbero essere molto costosi?

l'auto che sto valutando è questa:

http://www.subito.it/auto/mini-cooper-s-170cv-2005-avellino-198333237.htm

Revisione compressore volumetrico ed accertati che abbia uno storico della manutenzione. .cmq è bellissima soprattutto gli interni

Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk

La revisione del compressore quanto potrebbe costare?

Con 100/150 euro prendi il kit più o meno .. la manodopera dipende dal meccanico. . Credo sulle 200/250.. . Controlla che nn abbia perdite dalla guarnizione della Coppa .dalle punterie. Dallo scambiatore olio acqua e dall idroguida. Il blocco motore anche con 150000 km nn da problemi perché è un bel mulo .. io però cercherei di limare almeno 300 euro al venditore o al max il passaggio di proprietà. . Così riesci a fare qualche lavoretto alla mini appena la prendi

Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk

(IMHO) Io la lascerei perdere.... è carina ma anche caruccia ma è
VENDUTA CON LA FORMULA VISTA E PIACIUTA NELLO STATO IN CUI SI TROVA SENZA ALCUNA FORMULA DI GARANZIA

lo so, ma comunque stiamo parlando sempre di un'auto di 12 anni con 150k chilometri, dice di avere tutti i tagliandi certificati, cercherò di farmela dare per 3.500, in fondo se cerchi in giro è difficile trovare un prezzo migliore per il 170cv. In fondo anche se la prendi da privato non hai nessuna garanzia.

Modificato 7 Marzo 20179 anni da alex1974