Non sembra male, anche io andrei a vederla.

Questa è apposto,si vede anche dai tappetini e dai sedili posteriori e anche dal tunnel che è ben tenuta, non vedo graffi,se fosse solo il il cielo il problema.................è trascurabile.

Buongiorno e buon weekend, spero di condividervi un giorno qualche foto della mia MINI in giro ma per oggi posso solo condividervi qualche annuncio di subito, per varie fasce di prezzo, dato che ci sono molti venditori diversi da autoscout.

ALVITO è base base base, ma è un rivenditore (e non troppo lontana), ho qualche dubbio sull'effetto sulle plastiche cruscotto e sugli archi interno porta (forse solo il passaggio di un panno umido)

UDINE a me sembra una rest anche se sta scritto male in descrizione, mi da una buona impressione (a parte quella mascherina centrale che non so, le ho sempre viste solo tinta unita o radica)

TRIESTE già targa oro, asi ecc, pacchetto completo no sbatti, sembra veramente curata. Doppio treno di gomme, lontana.

CALTANISSETTA lontanissima ma è come più mi attira esteticamente, già ASI anche questa, ha cambiato la mascherina anteriore (ma ha anche l'originale). Le parti in radica possono essere una chicca o solo un vezzo kitsch?

Comunque dato che non va il link sopra io su subito cerco direttmente "cooper s" in auto, metto 2004-2006, benzina, e poi vedo/escludo caso per caso perchè è più impreciso l'inserimento degli annunci. 👋

Ciao. Rispondo in ordine.

1. Le plastiche del cruscotto sono corrette. Quelle esterne si cambiano senza problemi nel caso fossero macchiate e lo sembrano.

2. É una Rest sicuramente, é quindi una 170cv, non sa neache quello che vende..

   Comunque, mi sembra ben tenuta e valida, quasi, al pari quasi della 3. La plastica centrale è della serie Park Lane, così come il tetto argento, ma manca la targhetta identificativa esterna… strano. La plancia centrale puoi sostituirla senza problemi.

3. Per me la Migliore, CRS e Targa Oro sono un bel Plus, anche costoso; nessun appunto da fare tranne la griglia probabilmente wrappata carbonio, che nulla centra ed i cerchi BBS replica, ma se ben fatti possono andare bene dai.

4. Non male, l’interno va a gusti, ma ci puó stare per come è equipaggiata l’auto anche se per me la radica è solo per BRG, sono piuttosto rari infatti .Rimetterei la griglia originale, non merita una Rock non originale come quella che vedo.

Io andrei su quella di Udine, mano kilometri e tappezzeria ben tenuta,bella.

Quella di Udine è molto bellina, anche se essendo un 2006 dovrebbe avere 170 cavalli e non 163 (ma probabilmente è solo un errore di chi ha scritto l'annuncio).

Il 02/02/2026 at 16:27, Operazione R53 ha scritto:

Ciao ragazzi, qualche aggiornamento: la MINI di Rimini ha abbassato il prezzo a 6500€ da 7500€.

Oggi ho contattato il proprietario di questa a CAMPOMARINO sia perchè sembra ok, sia perchè è potenzialmente vicina e visionabile dal vivo, nel frattempo mi sono fatto inviare qualche IMMAGINE in più. Già notato un punto di cielo un po' scollato, dice che me lo sistemerebbe e comunque il prezzo è trattabile, la potrei andare a vedere a prescindere, o evito secondo voi?

Vabè poi un po' di usara generale, volante ecc, che penso ci stà.

Buongiorno, oggi sono andato a vedere questa, ho aggiunto delle foto che ho fatto io al link che trovate al post citato (a rivederle mi dico sempre che ne faccio poche). Il proprietario è un ragazzo giovane (auto presa neopatentato 4 anni fa fino ad oggi), terzo proprietario, a suo dire sempre maniacale/appassionato e che si toglie per poco utilizzo. A guidarla non mi ha dato brutte sensazioni, forse la frizione un po' dura (rispetto alle altre viste) quindi probabilmente da mettere in conto a breve, piccoli difetti estetici come cerchi graffiati, cromatura specchietto, alcuni punti delle plastiche dietro un po' opache (ma sono cose normali penso), più significativi sono dei punti di vernice saltata sul cofano (non si notavano nelle sue foto), lui dice che è il trasparente saltato (il carroziere gli ha chiesto circa 200€), ma io vedevo proprio uno scalino tra vernice e fondo (zoomando la mia foto si nota di più), sedile passeggere con 2 o 3 buchini (forse sigarette di ex proprietari). Mi ha fatto segnalato il radiatore cambiato dal precedente proprietario, e gli angoli posteriori fatti da lui (ma non mi è stato ben chiaro cosa abbia fatto). A mio parere quello che cerca non ci vale, aspetterei di valutare qualche altra soluzione prima di proporre un'offerta se dovesse risultare la meno peggio, voi che ne dite?

Ciao. Non sembra male, ma già credo di avertelo scritto. Vedo tutto quello che scrivi tra cui il cofano davvero messo male, da rifare. Il resto mi sembra in linea con età e prezzo, anche il logo MINI posteriore cotto.

Bene che il tetto funzioni perché è un bel must. Restyling, fari Xenon, i sedili sono belli a parte le bruciature ed i cerchi si rigenerano. Dalle tue foto si nota bene la opacità posteriore che necessita di una lucidatura, ma tutta l’auto ne ha bisogno, vedo molti swirl. Forse un pó opaco il faro anteriore destro, ma non lo percepisco bene. La calotta dello specchietto destro si cambia senza problemi invece.

Ciao ragazzi, qualche aggiornamento.

Con la MINI di Campomarino non mi sono convinto, era disposto a scendere a 9200€ per la questione cofano, frizione ed altri difettucci estetici, cerchi etc. Non so se riuscirei. Mi ha detto che lo ha contattato un altro, se dovesse restare la soluzione ottimale vedrò se non l'ha venduta e gli offrirei intono agli 8000€.

Nel frattempo ho contattato altri che mi sembravano ok ma vi rispiarmio i nulla di fatto (anche sopra i 10mila)

Ora, semplicemente per vicinanza, aspetto qualche altra foto e credo che andrò a vedere QUESTA e magari le cose da fare spero non siano eccessive (già mi ha detto che va montata la maniglia interna guidatore, le casse anteriori non funzionano, i cerchi e la presa d'aria credo siano verniciati, monta filtro aria sportivo e barra stabilizzatrice), però ha parecchi km.

Poi questa di PIANORO mi ha inviato altre FOTO ,ha dei difettucci estetici, le verniciature, mi ha detto che è ok di meccanica e il vecchio proprietario ci ha fatto parecchi lavori (di cui mi ha inviato le foto), lui ha fatto manutenzioni ordinarie, dice che ha la modifica "one ball" allo scarico (dicendo che è comunque ok per le revisioni), in compenso ha già CRS.

Infine un'altra che valuterei, che ho notato da poco è QUESTA

Ultimissima, nel frattempo ho trovato un meccanico vecchia conoscenza di mio padre a cui potrei affidarmi successivamente, ancora non sono riuscito a parlargli per la fase pre-acquisto però (in pratica mi ha fatto capire che vederle di persona pure lui è impossibile). Grazie sempre dei vostri pareri.

Il one ball era era modifica molto comune sulle r53 per aumentare il sound con poca spesa.

Ciao. Alcuni link non funzionano, ma in ogni caso sino ad ora tutte più o meno si equivalgono e sotto una certa cifra i problemi li troverai sempre. I miei consigli te li ho già dati nei miei post precedenti e sono sempre validi anche per queste postate. A mio avviso ora devi chiudere il cerchio tu, scegliere quella che più ti ispira e piace, andarla a visionare, aprire il portafoglio e accendere un cero sperando non abbia tante rogne visto che sono auto che oramai hanno 20 anni o più.

Ciao ragazzi, forse sono arrivato al capolinea (o ai blocchi di partenza)!

Oggi sono andato a vederne un'altra (le altre avevano sempre qualcosa che non mi convinceva, lo so, sono troppo selettivo, però non ho neanche fretta di trovare la soluzione che più mi tranquillizza. C'è comunque da dire che quelle che avevo selezionato sono state tutte vendute, quindi qualcosa di buono ci avevo visto), è relativamente vicina, ha 145mila km, ben tenuta esteticamente, va veramente una bomba, crono pack e volante che mi aggradano di più, non ho sentito niente di strano, volante forse un po' troppo rigido da ferma ma in genere erano un po' tutte così, unica cosa penso che dovrò fare a breve la frizione che era anch'essa un po' dura, il proprietario mi sistemerebbe a sue spese il cielo e mi fa la revisione prima dell'eventuale vendita.

Unico dubbio che ho è il parabrezza che era senza il codice nel riquadro, normale?

Questa volta sarà:

QUELLA BUONA?

Vuole 9 bocconcini, al massimo riesco a toglierci un 500€, io su 2 piedi gli offrirei 8000. Pareri?