11 minuti fa, wwleone dice:

Bhé se il motore è N18 dovrebbe essere al riparo dai ben noti problemi che affliggono i modelli della seconda serie (ed è pure JCW).

Il rumore mi pare sia normale senza cambiamenti di ritmo nel girare.... (ma a distanza prendi questo con le molle).

Grazie molte, si il motore e n18 perché ho controllato con il vin decoder.

circa il rumore intendi dire che la frequenza non cambia? Io l'ho preso poco dopo averla avviata ma comunque in folle.

cosa sai dirmi sullo steptronic?

e sulla fuliggine nello scarico? Ovvio c era  acqua appena accesa quindi toccando lo scarico interno ti sporchi

Lo steptronic non è un cambio sportivo (anche se con il tasto SPORT migliora) e quindi è senza infamia e senza lode. Normalmente è un poco lento nel decidere cosa fare e spesso sembra indeciso se non affondi il pedale del gas.

La fuliggine potrebbe essere tanto e poco o nulla. Tutte (o quasi) le auto creano condensa che esce dagli scarichi posteriori. L'importante è che non fumi di colore strano (blù olio).

Che lo scarico sia sporco è assolutamente normale, sono i normali residui carboniosi della combustione.

Grazie molte per le risposte. 

La settimana prossima andrò a provarla su strada. Ne ho un'altra simile nel mirino e vediamo che ne esce.

 

ricapitolando 

n18 jcw cabrio 155kw dovrebbe essere esente da problemi ricorrenti incluso tendicatena

steptronic senza lode ne infamia

consumi dalla media sul pc di bordo mi sono sembrati buoni...probabilmente non è stata stirata perché mi dava 7.9 L/100km

Ciao ancora leggevo su internet che la jcw n18 e soggetta a wastegate rumorosa ma non presente problema tendicatena

 

potete confermare?

grazie

Ciao a tutti sono un felice possessore di una Mini D dal 2012!!!...Dopo essere sopravvissuto al 2016 ho deciso di regalarmi un nuovo giocattolo ed ho puntato il dito su una Mini coupè SD del 11/2012!!! I miei dubbi sono sorti quando ho sentito e letto qui sul forum dell'annoso problema del motore BMW da 143CV (N47).

Qualcuno ha per caso qualche consiglio o parere sull'auto e/o motore in questione ???

thanks 

Ciao a tutti oggi ho provato un altro esemplare di jcw n18 cabrio il punto è che non ha lo start stop. 

 Da quando lo hanno inserito?

non è nel 2012 ne nel 2013 per he entrambe le jcw viste non lo hanno ma sono n18 e l'ho verificato col vin decoder

 

grazie

Ciao a tutti oggi ho visto la seconda jcw n18 211 cv che ho nel mirino 

che dire bella e bella ma ho visto che non ha lo start stop.

qualcuno diceva che n18 si distingueva da n14 per la presenza di start stop ma non sembra così alla prova dei fatti

qualcuno mi aiuta? 

 

Grazie mille

Ho capito che automatica non ha lo start stop.

 

altra domanda (ma sto forum e morto)

che benzina ci va nella jcw ?

grazie

16 minuti fa, Mrngrz46 dice:

Ho capito che automatica non ha lo start stop.

 

altra domanda (ma sto forum e morto)

che benzina ci va nella jcw ?

grazie

Non é morto, ma ognuno ha i suoi impegni e tu ci hai preso per Wikipedia. 

 

Comunque ci va la comunissima 95 Ottani.

Non é scritto da nessuna parte che devi mettere la 100. Io la metto per "fissa mia".

Modificato 15 Marzo 20179 anni da Ciuller

Sì l'automatico di vecchia generazione (come la mia R60 SD) non ha lo Start & Stop invece nella nuova F56 JCW sì ce l'ha (provato di persona nel giro di prova su 1 F56 JCW CHALLANGE ed.).

La benzina con maggiore ottani rende meglio (il motore guadagna forse qualche cavallo di potenza).

o

 

Grazie mille ragazzi

una ultima domanda: se col vin decoder vedo che è n18 devo fidarmi?

inoltre la seconda mini n18 jcw che ho trovato con 211 CV e prodotta fine 2012 (novembre) : ci sono stati richiami relativi al primo giro di n18? O sono più tranquillo a comprare quella del 2013?

 

grazie

Col VIN hai la certezza al 100% di come è nata l'auto !

Buonasera! Sono nuovo nel forum. Vorrei cambiare macchina e la mini mi e da sempre piaciuta. Adesso che posso acquistarla sono giunto ad un bivio. Non so se acquistare la Cooper S oppure la SD? Da sempre ho sognato la S, prestazioni e quant altro, ma so di amici, e leggendo sui forum che questo tipo di macchina ha dato da sempre problemi, per questo ho iniziato ad interessarmi alla SD! Adesso premetto che ho di budget di 13-14 mila euro e starei sui modelli dal 2010/11 in su, voi cosa mi consigliereste? Non vorrei comprare una macchina problematica ma inveve acquistarne una che mi puo dare solo soddisfazioni. 

Grazie

@RG III

Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

13 ore fa, RG III dice:

Buonasera! Sono nuovo nel forum. Vorrei cambiare macchina e la mini mi e da sempre piaciuta. Adesso che posso acquistarla sono giunto ad un bivio. Non so se acquistare la Cooper S oppure la SD? Da sempre ho sognato la S, prestazioni e quant altro, ma so di amici, e leggendo sui forum che questo tipo di macchina ha dato da sempre problemi, per questo ho iniziato ad interessarmi alla SD! Adesso premetto che ho di budget di 13-14 mila euro e starei sui modelli dal 2010/11 in su, voi cosa mi consigliereste? Non vorrei comprare una macchina problematica ma inveve acquistarne una che mi puo dare solo soddisfazioni. 

Grazie

Dal 2010 in poi hanno messo il motore 184cv con cui hanno risolto i grossi problemi che affliggevano le prime cooper s. E con quel budget riesci a prenderle.

15 ore fa, RG III dice:

Buonasera! Sono nuovo nel forum. Vorrei cambiare macchina e la mini mi e da sempre piaciuta. Adesso che posso acquistarla sono giunto ad un bivio. Non so se acquistare la Cooper S oppure la SD? Da sempre ho sognato la S, prestazioni e quant altro, ma so di amici, e leggendo sui forum che questo tipo di macchina ha dato da sempre problemi, per questo ho iniziato ad interessarmi alla SD! Adesso premetto che ho di budget di 13-14 mila euro e starei sui modelli dal 2010/11 in su, voi cosa mi consigliereste? Non vorrei comprare una macchina problematica ma inveve acquistarne una che mi puo dare solo soddisfazioni. 

Grazie

Ciao, ti consiglio Cooper S. Io sono alla mia 4 mini (ed ho sempre voluto una S). Prima una R56 Cooper, poi una R58 Cooper, nel frattempo ho preso un R53 Cooper per mia sorella. Non sono mai stato soddisfatto delle Cooper e, dopo essere passato, per una Boxster (vecchio tipo, bellissima) ho finalmente preso una R56 S con 184 CV.  Una bomba, automatica, pelle, navi, full e non mi ha ancora fatto rimpiangere di aver ceduto la mia Porsche.

Prendi subito quella che ti piace non accontentarti perche rischi di rimanere deluso e cambiarne 4 come me.

Con il tuo budget una S da 184 la trovi.

 

On 17/3/2017 at 02:25, RG III dice:

Buonasera! Sono nuovo nel forum. Vorrei cambiare macchina e la mini mi e da sempre piaciuta. Adesso che posso acquistarla sono giunto ad un bivio. Non so se acquistare la Cooper S oppure la SD? Da sempre ho sognato la S, prestazioni e quant altro, ma so di amici, e leggendo sui forum che questo tipo di macchina ha dato da sempre problemi, per questo ho iniziato ad interessarmi alla SD! Adesso premetto che ho di budget di 13-14 mila euro e starei sui modelli dal 2010/11 in su, voi cosa mi consigliereste? Non vorrei comprare una macchina problematica ma inveve acquistarne una che mi puo dare solo soddisfazioni. 

Grazie

Prendi la S con il motore da 184 CV e con la manutenzione effettuata.... se invece fai tanti Km prendi la SD, sempre guardando la manutenzione effettuata.

Con il tuo budget sei al limite per il 2012 ma nel 2011 dovresti rientrarci (io lascierei perdere le 2010 perché alcune sono ibride: motore 184 CV ma interni vecchio tipo di color grigio anzichè nero). 

Cerca su Autoscout24 e quando trovi qualcosa che ti piace e vuoi 1 ns parere (non esaustivo ne con assunzione di responsabilità ) metti il link qui nella discussione.

Direi che mi avete schiarito abbastanza le idee. Grazie a tutti per i vostri pareri! 

Un ultima domanda, il fatto che io faccia tratti di strada molto corti (ad esempio casa-lavoro 5 minuti) puo influire sul buon andamento ad esempio di una Cooper S? Grazie ancora

Sarebbe peggio per il D....

Quindi sarebbe meglio la S, e dal 2011 in su. Leggendo su internet e parlando con amici che hanno la S 2007 e 2008, avevo "eliminato" quell idea solamente per i problemi che la S aveva, e avevo pensato al "compromesso" che sarebbe stato l SD. Ma alla fine quindi per come la userei mi consigliereste la S, degli ultimi anni giusto? Ero solo indeciso per quello, perche non avrei voluto comprare una macchina che mi e sempre poaciuta ma che ogni 3 per 2 sarebbe stata dal meccanico... 

A parte le eccezioni (che ci possono sempre essere), le S da 184 CV sono discrete e hanno superato i problemi delle S da 175 CV...

Ok, grazie mille! Vi faro sapere a breve quale sara il mio acquisto 

Ok grazie! Solo piu una cosa, fino a quanti km e consigliabile prenderla?