Raga ma nella mia Mini in arrivo (One 1.6 16v 2013) c'è qualche difetto congenito che devo tenere conto con l'aumento dei km calcolando che ne ha su 38mila?

problemi conosciuti?

Direi proprio di no.

2 minuti fa, Ciuller dice:

Direi proprio di no.

ottimo!

Ciao a tutti!!!

Scrivo per chiedere opinioni perchè sono in procinto di acquistare una mini cooper s (1.6 da 174cv)  del 02/2007 con 90.000 km benzina con alcune modifiche...l'unica domanda che vi chiedo è in merito al discorso mangia-olio per cui il motore è tanto rinomato...davvero non c'è una soluzione definitiva? tipo rifare le fasce dei pistoni o altro???

Ho letto qui nel forum alcune discussioni in merito all'assottigliamento del fenomeno con degli olii motore diversi...ma non ho capito molto...

Premetto che la probabile auto è un acquisto da un privato con documentazione del richiamo del tendicatena e della pompa acqua rigenerata...

Un'altra domanda in quanto neofita dei motori a benzina sono tanti 90.000 km? io vengo dai diesel.

Modificato 18 Ottobre 20169 anni da Waoling

Ciao a Tutti

sono nuovo del forum.. sto pensando ad un acquisto mini Cooper s ( 174 cv ), 11/2007.

132000 km, unico proprietario.. eur 6000

Cambiata catena di distribuzione 1000 km fa e frizione 4000 km fa. per il resto parla di ottimo stato, affare ...

so che dipende da diversi fattori, come è stata tenuta, chi l'ha tenuta.... voi vi buttereste ?

Che dite ?

Sarebbe unica macchina per me, non ho nessuna possibilità di passaggio se dovessi restare a piedi ..  in media percorro 15/17000 km anno ... poco in città ... il mio pensiero e augurio è tenerla almeno 4 anni, sperando di stare senz' pensier :) ...

 

attendo vs consigli

vi ringrazio per l'attenzione

 

ciao a tutti

Il 174 potrebbe avere delle noie al motore, nel senso che molti sono soggetti a rotture dovute alle camicie dei pistoni che si ovalizzano e all'accumulo di morchie nei condotti di aspirazione con conseguente imbrattamento delle valvole. Tutto ciò provocato dal ricircolo dei vapori olio mal progettato e da una carburazione troppo magra per contenere emissioni e consumi. Altro problema è la catena di distribuzione fragile ma avendola sostituita sarà il modello aggiornato. Visti i km, che non sono per niente pochi, ti consiglierei di puntare su una 184cv LCI, ultima versione, aggiornata ed esente da problemi di quel genere.

4 ore fa, Waoling dice:

Ciao a tutti!!!

Scrivo per chiedere opinioni perchè sono in procinto di acquistare una mini cooper s (1.6 da 174cv)  del 02/2007 con 90.000 km benzina con alcune modifiche...l'unica domanda che vi chiedo è in merito al discorso mangia-olio per cui il motore è tanto rinomato...davvero non c'è una soluzione definitiva? tipo rifare le fasce dei pistoni o altro???

Ho letto qui nel forum alcune discussioni in merito all'assottigliamento del fenomeno con degli olii motore diversi...ma non ho capito molto...

Premetto che la probabile auto è un acquisto da un privato con documentazione del richiamo del tendicatena e della pompa acqua rigenerata...

Un'altra domanda in quanto neofita dei motori a benzina sono tanti 90.000 km? io vengo dai diesel.

Di motori rifatti ce ne sono, non so però a che punto fossero arrivati. So che gpgarage ne ha fatti diversi, potresti sentire loro.

Quello dell'olio motore è un pallaitivo. Mettendone uno più denso diminuisci il consumo, ma non risolvi il problema.

1 ora fa, Baro8 dice:

Ciao a Tutti

sono nuovo del forum.. sto pensando ad un acquisto mini Cooper s ( 174 cv ), 11/2007.

132000 km, unico proprietario.. eur 6000

Cambiata catena di distribuzione 1000 km fa e frizione 4000 km fa. per il resto parla di ottimo stato, affare ...

so che dipende da diversi fattori, come è stata tenuta, chi l'ha tenuta.... voi vi buttereste ?

Che dite ?

Sarebbe unica macchina per me, non ho nessuna possibilità di passaggio se dovessi restare a piedi ..  in media percorro 15/17000 km anno ... poco in città ... il mio pensiero e augurio è tenerla almeno 4 anni, sperando di stare senz' pensier :) ...

 

attendo vs consigli

vi ringrazio per l'attenzione

 

ciao a tutti

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

E' un motore che potrebbe avere problemi.

On Saturday, September 10, 2016 at 15:27, wwleone dice:

 

Ciao cippy grazie per la dritta provo a contattarli....comunque mi sono già presentato se era riferito a me! ;)

52 minuti fa, Waoling dice:

Ciao cippy grazie per la dritta provo a contattarli....comunque mi sono già presentato se era riferito a me! ;)

Tranquillo, non era riferito a te ;)

admin ma perchè a volte se citano non leggo il loro commento nello stesso post ma solo la citazione? 

2 ore fa, F@bio dice:

admin ma perchè a volte se citano non leggo il loro commento nello stesso post ma solo la citazione? 

Se intendi nei post vecchio è normale a causa di un errore della nuova versione del forum, errore che non dipende da noi.

Scusate ma vi chiedo anche un altra cosa le mini Cooper s dal 2010 in poi non hanno tutti quei problemi al motore? Perché è stato riprogettato?

Inoltre dicono che la differenza si vede dal carter motore ma in internet non trovo immagini di confronto... è vero?

13 ore fa, Waoling dice:

Scusate ma vi chiedo anche un altra cosa le mini Cooper s dal 2010 in poi non hanno tutti quei problemi al motore? Perché è stato riprogettato?

Sono state apportate delle migliorie al motore nei suoi punti critici. Si potrebbe considerare una sorta di versione 2.0.

175cv

184cv

Mini cooper s 12/2010

Interni in pelle come nuovi

Sequenziale con comandi al volante 

Sempre tagliandata bmw

86 mila km unico proprietario 

Prezzo 11.400

Che dite? 

 

1 ora fa, Lare dice:

Mini cooper s 12/2010

Interni in pelle come nuovi

Sequenziale con comandi al volante 

Sempre tagliandata bmw

86 mila km unico proprietario 

Prezzo 11.400

Che dite? 

 

Tira per gli 11'000 tondi e pagati il passaggio.

Non amo l'automatico e non sappiamo gli altri optionals,ma direi che ci sta.

 

E presentati qui:

http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

;)

Modificato 26 Ottobre 20169 anni da Ciuller

Purtroppo non scende oltre . . . 

Partiva da 11.800 ed è sceso a 11.400...

Mi piace davvero come condizioni degli interni ed è anche gente seria . . 

Ciao a tutti, dopo tanti felicissimi anni con la mia mazda Mx5 ho deciso di cambiare auto e ho trovato una bella mini clubman cooper D (http://m.autoscout24.it/offerta/mini-cooper-d-clubman-km15168-uniproprietario-unica-diesel-verde-297378701) 

Purtroppo non ho sentito parlare molto bene delle MINI Diesel in quanto ad affidabilità, potete darmi qualche dritta? questo è uno dei modelli che potrebbe avere problemi? 

Grazie!

1 ora fa, Francesco Maggi dice:

Ciao a tutti, dopo tanti felicissimi anni con la mia mazda Mx5 ho deciso di cambiare auto e ho trovato una bella mini clubman cooper D (http://m.autoscout24.it/offerta/mini-cooper-d-clubman-km15168-uniproprietario-unica-diesel-verde-297378701) 

Purtroppo non ho sentito parlare molto bene delle MINI Diesel in quanto ad affidabilità, potete darmi qualche dritta? questo è uno dei modelli che potrebbe avere problemi? 

Grazie!

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Non so chi te lo abbia detto, visto che i diesel mini sono affidabili e non ho mai sentito di grossi problemi.

Questa se veri ha pochissimi km per un diesel. Un po' poco accessoriata per il chilometraggio ne varrebbe sicuramente la pena se è tutto in ordine.

17 ore fa, Francesco Maggi dice:

Ciao a tutti, dopo tanti felicissimi anni con la mia mazda Mx5 ho deciso di cambiare auto e ho trovato una bella mini clubman cooper D (http://m.autoscout24.it/offerta/mini-cooper-d-clubman-km15168-uniproprietario-unica-diesel-verde-297378701) 

Verifica i km che per un diesel con ben 5 anni mi sembrano un pò troppo pochi.

17 ore fa, Francesco Maggi dice:

Purtroppo non ho sentito parlare molto bene delle MINI Diesel in quanto ad affidabilità, potete darmi qualche dritta? questo è uno dei modelli che potrebbe avere problemi? 

Grazie!

Non so chi te l'ha detto, spesso si parla per sentito dire o tanto per denigrare un modello, conosco persone che hanno superato i 200.000 km e i motori ancora vanno bene.

Che io sappia il 1600cc Diesel non soffre di problemi congeniti, mentre il 2000cc potrebbe, essendo N47 BMW, giusto?

19 ore fa, Ciuller dice:

Che io sappia il 1600cc Diesel non soffre di problemi congeniti, mentre il 2000cc potrebbe, essendo N47 BMW, giusto?

Una volta avevo letto che, stranamente, su mini non sembra avere problemi.

Buongiorno 

ho trovato una r56 del maggio 2011 a 9.600 privato

km 96.000

kit supplementari abbaglianti originali

clima automatico

pulsante sport

tagliandi certificati

è un buon affare? e i 100.000 km sono tanti per un benzina???

Magari una foto (anche più sarebbe ben gradita)? L'hai vista di persona? Provata?

 

Ha gli xeno?

Dipende come son stati fatti, anche se, per via dell'assenza del turbocompressore, dovrebbero essere meno pesanti da digerire.