No per ora è solo un annuncio...è una cooper s da 184cv scusatemi mi sono dimenticato di inserirlo

http://ww3.autoscout24.it/classified/295705325?asrc=st|as

link annuncio

sennò avevo adocchiato anche questa

http://ww3.autoscout24.it/classified/295690657?asrc=st|as

Ciao ragazzi

sto guardando in giro MINI ONE D 1400 usate, le trovo ovviamente tutte chilometrate (160.000-220.000) . Dovendone cercare una oltre alle solite cose ovvie, ci sono particolari problemi o cose che devo controllare? Quale e' la vita utile di quel motore? Distribuzione? turbina? Vi ringrazio 

1 ora fa, Waoling dice:

No per ora è solo un annuncio...è una cooper s da 184cv scusatemi mi sono dimenticato di inserirlo

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Dipende come è stato trattato il motore e che manutenzione è stata fatta.

La seconda ha in più il navi ma più km e costa di più. Non sembrano male, ma bisogna vedere la meccanica.

2 ore fa, Waoling dice:

No per ora è solo un annuncio...è una cooper s da 184cv scusatemi mi sono dimenticato di inserirlo

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Nel complesso mi ispira più la prima. Il navigatore è un po' scomodo da tenere d'occhio ed è più 'bellino' vedere la lancetta lunga prendere velocità sul quadrante. Inoltre la composizione 'cromatica' con le bonnet stripes, faretti ecc.. è veramente bella. Se non ci dovessi spendere nemmeno un soldo (nè cerchi, nè assetto, nè kit Aero JCW, niente di niente..) prenderei la grigia da 9'600€. Ovviamente dopo averla vista sotto sopra destra e sinistra. Però quella nera da 10'200€ è di Vicenza (come te) perciò ti consiglio di andare a vedere quella per comodità. Intanto portati avanti e contatta anche l'altro per una visionarla di persona.

infatti anche a me piaceva di + quella da 9600 ed inoltre il prezzo è trattabile..però appunto prima visionerò quella da vicenza per comodità che inoltre ha il navi.

la mia ultima scelta ricade su questa che è di un conce e quindi avrebbe la garazia almeno per 1 anno

 

http://www.autobrancata.it/index.php/mini-cooper-s

 

la dotazione è sufficiente secondo me e il prezzo si può un po' tirare credo

Modificato 8 Novembre 20169 anni da Waoling

2 ore fa, Waoling dice:

la mia ultima scelta ricade su questa che è di un conce e quindi avrebbe la garazia almeno per 1 anno

 

http://www.autobrancata.it/index.php/mini-cooper-s

 

la dotazione è sufficiente secondo me e il prezzo si può un po' tirare credo

Peccato la mancanza dei comandi al volante e del clima automatico.

tra l'altro cippy tu sai cosa sono quei fronzoli cromati sul paraurti anteriore

perchè sulle altre auto non lo mai visto

Intendi quelli a lato dei fendi? E' semplicemente la chrome line esterna, di base sono neri.

Salve a tutti , 

Mi chiamo Alessandro ho 31 anni e vorrei avvicinarmi al mondo MINI prima di mettere famiglia . 

Ho trovato una MINI cooper S del 2008 con motore N14B . La vettura ha 52000 km confermati dal concessionario BMW dove ha eseguito il tagliando . La macchina è tenuta a dir poco bene , sembra nuova . 

Il conce me la metterebbe a 8500 con passaggio e garanzia mapfre per 1 anno inclusi . 

Ho chiamato il centro assistenza clienti BMW e mi ha confermato , con un pò di stupore da parte mia , che questo telaio non è stato richiamato per il problema del tendicatenza , ma solo per il cambio della pompa dell'acqua ed una copertura per il calore . 

La macchina me l'ha fatta provare ben 4 volte (conce molto gentile e affermato nella zona) e solo 1 volta ad avviamento a freddo per circa 1 minuto ha fatto rumore di sferragliamento . Mio zio ha un officina da circa 40 anni e mi ha spiegato che quando sta ferma per molto tempo è possibile che il circuito dei pistoni del tandicatena si svuoti così da lasciare lenta la catena al primo avviamento , fino a che non si ricarichi a sufficienza . 

Insomma la macchina mi convince , sono solo preoccupato degli innumerevoli problemi che questa macchina da almeno a quanto riportato sui forum . 

Grazie in anticipo , 

Alessandro .

 

Benvenuto ;)

Presentati qui:

http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

 

 

Se ti piace prendila, purtroppo questo modello soffre e soffrirà sempre dei suddetti problemi.

Bisogna usarla e farle manutenzione regolare con tutte le accortezze del caso.

 

 

Per il tendicatena che io sappia non è mai stato fatto un richiamo ufficiale, quindi tra i richiami non lo troverai mai. Al massimo può aver fatto l'intervento.

E' un motore problematico, ti può andare bene come no. Stà a te decidere.

Salve devo acquistare una Mini Cooper D (R56) euro4 diesel fine 2007 con 109 cv unico proprietario con 150.000 km, tagliandi certificati, allestimento pepper, esterno versione chili, cambio automatico con qualche altro optional interessante, piu gomme estive\invernali va be apparte gli accessori secondo voi esperti conviene fare questo acquisto x 6000€ diciamo che ho quasi concluso! grazie x le vostre opinioni!

ciao a tutti dovrei comprare una mini cooper D 1.6 16v con 120.000 KM a 8.000 € mi conviene?

ragazzi non so se vi interessa ma alla fine credo che acquisterò questa :

http://ww3.autoscout24.it/classified/295690657?asrc=st|as

è molto accessioriata sono andato a provarla e il motore va su regolare nonostante i km. Anche l'assetto non mi sembra troppo "floscio". Cambio preciso...retro un po dura ma accettabile.

Unici nei i battitacco sono distrutti e lo stemma posteriore del bagagliaio è logoro...ci sono due-tre striscetti ma roba nella norma.

Percio' credo che saro' dei vostri tra un po...;)

 

 

A vederla sembra OK 

si anche a me è sembrato dalla prova generale...ha solo bisogno di un po' di cure...

Ciao a tutti,

Sono un nuovo utente e, come ho detto nella mia presentazione, vorrei acquistare una mini usata.

Avrei trovato una cooper d del 2008 che non sarebbe proprio niente male se non fosse per il cambio automatico che mi lascia un attimo perplesso . .

Il mio uso sarebbe prevalentemente cittadino e non ho nessuna esperienza di precedenti auto con cambio automatico .  cosa devo aspettarmi da esso in termini di prestazioni , consumi affidabilità e manutenzione ?

Grazie in anticipo per il vostro prezioso aiuto!

Salve a tutti, scrivo per la prima volta in questo forum in quanto sarei interessato all'acquisto di Una Mini Cooper seconda serie 1.6 Benzina 16V con impianto GPL Landi Renzo con 87000 Km al prezzo di 4000 euro immatricolata nel 2006. L'auto si presenta molto bene sia esternamente che internamente, ma giustamente i miei dubbi sono tutti quanti rivolti alla meccanica.
Volevo un parere da voi esperti di Mini Cooper se sto facendo bene o sto rischiando, premesso che prima di passare all'acquisto della macchina porterò la seguente a fare un controllo dal mio meccanico di fiducia!
Spero in una vostra risposta, grazie in anticipo.
Di seguito il link dell'annuncio.

 

 

http://www.subito.it/auto/mini-mini-1-6-16v-gpl-park-lane-2006-catania-152127513.htm?last=1

L'auto in foto sembra OK sia all'esterno che all'interno. OK anche i cerchi, controlla le gomme che non mi sembrano nuvissime (in foto si capisce poco). Rimango, tuttavia, perplesso sull'impianto a GPL. Bisognerebbe vederla dal vivo e soprattutto no bagnata.

2 minuti fa, wwleone dice:

L'auto in foto sembra OK sia all'esterno che all'interno. OK anche i cerchi, controlla le gomme che non mi sembrano nuvissime (in foto si capisce poco). Rimango, tuttavia, perplesso sull'impianto a GPL. Bisognerebbe vederla dal vivo e soprattutto no bagnata.

Già sono andato a vederla e mi ha fatto un'ottima impressione(interno ed esterno). All'accensione sembrava fosse abbastanza regolare e il cambio fluido(parere da ignorante in materia). Come mai questi dubbi sul GpL?? se posso chiederti pure... la manutanzione di una mini cooper ha costi elevati??

La discussione giusta era questa (@cippy le uniresti ?)

Cmq i consumi sicuramente sono maggiori rispetto al cambio manuale. Per la manutenzione e affidabilità non credo si discostino tra i 2 tipi di cambio. Oltre i 100 / 120.000 Km sarà probabilmente necessario cambiare l'olio ma a parte questo.... Per le prestazioni potrebbero essere pari o in alcuni frangenti pure superiori al manuale.

Grazie per le notizie e scusami se ho aperto una discussione su un argomento già trattato ma sono un po' negato con i forum..  :(

salve ragazzi, mi chiamo alessandro , e amo la mini , volevo acquistare una cooper 120 cv del 2008 , ad un prezzo di 4700,00 euro per 98000 km , prima di acquistarla il propetario sta cambiando pompa acqua in quanto trasudava, segnalatore freni, sonda landa , io la porterò poi in officcina bmw per vedere se tutto ok!

però a voi più esperti volevo porgere qualche domanda:

- è una macchina che da problemi ? in quanto tanti mi dicono di lasciarla stare , ma io non demordo,

-  con tutti questi lavori che sta facendo posso stare tranquillo , o sono i primi segni di altri 100 problemi successivi.

- come andrebbe l'istallazione di un impianto gpl?

 

aspetto vostre risposte per fare chiarezza 

Adesso, alexalexalex dice:

salve ragazzi, mi chiamo alessandro , e amo la mini , volevo acquistare una cooper 120 cv del 2008 , ad un prezzo di 4700,00 euro per 98000 km , prima di acquistarla il propetario sta cambiando pompa acqua in quanto trasudava, segnalatore freni, sonda landa , io la porterò poi in officcina bmw per vedere se tutto ok!

però a voi più esperti volevo porgere qualche domanda:

- è una macchina che da problemi ? in quanto tanti mi dicono di lasciarla stare , ma io non demordo,

-  con tutti questi lavori che sta facendo posso stare tranquillo , o sono i primi segni di altri 100 problemi successivi.

- come andrebbe l'istallazione di un impianto gpl?

aspetto vostre risposte per fare chiarezza 

Se la fai preventivamente valutare meccanicamente da BMW, ti potrebbero dare maggiori garanzie per la tenuta. (98k Km non sono molti, se reali, considera che ha cmq circa 9y di vita).

Le MINI non sono nate per il GPL che potrebbero incorrere in problemi di motore.

13 ore fa, Guglielmo88 dice:

Già sono andato a vederla e mi ha fatto un'ottima impressione(interno ed esterno). All'accensione sembrava fosse abbastanza regolare e il cambio fluido(parere da ignorante in materia). Come mai questi dubbi sul GpL?? se posso chiederti pure... la manutanzione di una mini cooper ha costi elevati??

Le MINI non sono nate per il GPL che potrebbero incorrere in problemi di motore.

I costi di manutenzione sono elevati in casa MINI/BMW, da 1 meccanico generico sono abbordabili. Ci sono persone che hanno fatto oltre 200k Km e hanno fatto manutenzione regolare.