questa è la boost? Quindi ha il bluethoot integrato? ma di serie esce la normale?

 

Ah un'altra cosa il bracciolo ha il coperchio che si alza (fra l'altro da incollare) quindi non è l'originale?

Modificato 3 Dicembre 20178 anni da fabio7824
aggiunta

1 ora fa, fabio7824 dice:

No i cerchi sono in lega da 15 poi ha un'altro set in ferro per gli invernali, ho preso la one d lci . be ma su autocsout era la più economica, in  rapporto fra km anno , 7000 con passaggio compreso. Le gomme sono nuove di luglio di quest'anno le estive monta delle Michelin energy saver. Lo so non sono sportive ma 

5 minuti fa, fabio7824 dice:

questa è la boost? Quindi ha il bluethoot integrato? ma di serie esce la normale?

 

Ah un'altra cosa il bracciolo ha il coperchio che si alza (fra l'altro da incollare) quindi non è l'originale?

Sulla boost sono di serie.Sulla one base no

Il bluetooth c'è solo se è presente il previsto e necessario modulo. I tasti sul volante ci sono a prescindere.
Per il bracciolo non so risponderti senza vederlo per bene.

il venditore mi ha appena  detto che c'è un modulo installato ( infatti l'ho visto un pulsante con dei led) un po antiestetico ma vabbe. Peccato che dalle foto non si vede è coperto dal volante 

eccolo è questo

 

Modificato 3 Dicembre 20178 anni da fabio7824
aggiunta

49 minuti fa, wwleone dice:

Il bluetooth c'è solo se è presente il previsto e necessario modulo. I tasti sul volante ci sono a prescindere.
Per il bracciolo non so risponderti senza vederlo per bene.

ma il bracciolo originale come ha l'apertura a scorrimento o si alza?

 

2 ore fa, fabio7824 dice:

il venditore mi ha appena  detto che c'è un modulo installato ( infatti l'ho visto un pulsante con dei led) un po antiestetico ma vabbe. Peccato che dalle foto non si vede è coperto dal volante 

eccolo è questo

E' un modulo non originale (ma uno vale l'altro) basta che funzioni e sei a posto.

2 ore fa, fabio7824 dice:

ma il bracciolo originale come ha l'apertura a scorrimento o si alza?

Nella mia R60 Countryman si alza.

Ciao ragazzi, ho trovato una MCS r56 con 144.000km ma con motore sostituito a 95.000 quindi il nuovo motore ha percorso 50.000km

Che faccio? I motori sostituiti sono buoni o hanno problemi di rottura? Grazie.

Se è il 175 CV (pre-LCI) IO lascerei stare... oppure lo prenderei solo dopo accurata prova di un provetto meccanico con garanzia certa e soprattutto se il prezzo di acquisto sia veramente appetibile ! Purtroppo questo motore potrebbe avere problemi anche dopo la sua sostituzione, in futuro.
Hai un link per vedere il modello di MINI ?, per valutare gli optionals installati e darti un parere sul prezzo.

P.S.: ti devi ancora presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

1 ora fa, pollege dice:

Ciao ragazzi, ho trovato una MCS r56 con 144.000km ma con motore sostituito a 95.000 quindi il nuovo motore ha percorso 50.000km

Che faccio? I motori sostituiti sono buoni o hanno problemi di rottura? Grazie.

Se il motore ha 184cv ok altrimenti il 175cv ha mille problematiche e ti consiglio altro.

Buonasera a tutti,

mi sono presentato da poco.

come dicevo nella mia presentazione, ho come prima auto una Audi s3 sportback 310cv, ma facendo per lavoro circa 70km tutti i giorni ho pensato di regalarmi una mini Cooper D da usare tutti i giorni

Ho budget massimo di 5500/6000 euro e sto puntando questa: https://www.autoscout24.it/annunci/mini-cooper-d-mini-1-6-16v-pepper-diesel-giallo-c10f8f60-5769-7619-e053-e350040aa0d6?cldtidx=20

mi date qualche consiglio, non conoscendo il mondo mini non vorrei prendere una fregatura

ovviamente sono nelle vostre mani, accetto consigli, suggerimenti Anche di altre mini Cooper d che conoscete 

Grazie davvero a tutti!!!

 

1 ora fa, fabio_leon dice:

Buonasera a tutti,

mi sono presentato da poco.

come dicevo nella mia presentazione, ho come prima auto una Audi s3 sportback 310cv, ma facendo per lavoro circa 70km tutti i giorni ho pensato di regalarmi una mini Cooper D da usare tutti i giorni

Ho budget massimo di 5500/6000 euro e sto puntando questa: https://www.autoscout24.it/annunci/mini-cooper-d-mini-1-6-16v-pepper-diesel-giallo-c10f8f60-5769-7619-e053-e350040aa0d6?cldtidx=20

mi date qualche consiglio, non conoscendo il mondo mini non vorrei prendere una fregatura

ovviamente sono nelle vostre mani, accetto consigli, suggerimenti Anche di altre mini Cooper d che conoscete 

Grazie davvero a tutti!!!

 

La Cooper D monta il motore psa (l'hdi per intenderci) veramente ottimo e abbastanza affidabile, ha un ottimo rapporto prestazioni/consumi e sulla guida ti diverti (non siamo ai livelli della Cooper S, ma fa il suo).

Quella dell'annuncio è un colore un pò insolito (anche se va a gusti e qui non si discute), il prezzo sembra interessante, accessoriata il giusto, controllerei bene la meccanica e soprattutto se i km sono veramente i suoi.

On 26/12/2017 at 19:43, pollege dice:

Ciao ragazzi, ho trovato una MCS r56 con 144.000km ma con motore sostituito a 95.000 quindi il nuovo motore ha percorso 50.000km

Che faccio? I motori sostituiti sono buoni o hanno problemi di rottura? Grazie.

il 174 cv anche sostituito non è immune ai vari problemi che ha, se la paghi un prezzo congruo puoi anche accettare il rischio...

Grazie del suggerimento!

gia il fatto che sia unico proprietario mi rassicura, poi sapere se sono 125000oppure 175000 sarà molto difficile.

prossima settimana andrò a provarla, per quando riguarda il colore adoro il giallo, quindi penso che il prezzo sia interessante.

 

per la radio, avrà il Bluetooth?

vi aggiorno!

 

eventuali altre idee di Cooper d in vendita?

 

 

Modificato 27 Dicembre 20178 anni da fabio_leon

27 minuti fa, fabio_leon dice:

Grazie del suggerimento!

gia il fatto che sia unico proprietario mi rassicura, poi sapere se sono 125000oppure 175000 sarà molto difficile.

prossima settimana andrò a provarla, per quando riguarda il colore adoro il giallo, quindi penso che il prezzo sia interessante.

per la radio, avrà il Bluetooth?

vi aggiorno!

eventuali altre idee di Cooper d in vendita?

Le radio con il Bluetooth sono molto rare da trovare. In ogni caso puoi far montare il modulo B/T in MINI oppure acquistare un prodotto extra che faccia il suo dovere.

Su AS24 se ne trovano altre ma se ti piace il giallo, vai prima a vedere quella e valutala per bene.

On 29/11/2017 at 17:18, cippy dice:

Pensavo era già targata italiana.

 

On 24/11/2017 at 11:19, R-ecidivo dice:

Certo Cippy, quasi full, non esattamente pari al nuovo (la luciderò nel caso), problemino ai sedili e cerchi un po' scheggiati...per il discorso controlli/revisione è davvero un enorme vantaggio, al suo costo, ma ci sta :)

sembrerebbe irremovibile sul prezzo, ma dovrà trattare e se viene incontro si conclude...settimana prossima rientra il rivenditore, speriamo! 

 

Twin power per me specchietti e fari, la mia attuale r56 ha i fari simili e volendo cambiare non appena ho visto questa Roadster l'ho immaginata in total black :)

 

 

ciao a tutti :) 

piccolo aggiornamento...r59 ritirata venerdì 22, oddio, l'avrei lasciata lì visto che le carte in tavola erano cambiate con mia grande sorpresa, insomma ho litigato con il rivenditore perché non aveva rispettato i patti, ma dopo una scenata, un po' più calmi l'ho portata via con la speranza di raggiungere un compromesso.

ero già arrabbiato di mio perché non sapevo di dover pagare comunque il passaggio di proprietà su un veicolo reimmatricolato, mi arriva un elegantissimo messaggio "sono 1200euro paghi cash o bonifico?", ma qui anche se il rivenditore non ne ha fatto menzione durante la trattativa....sono indifendibile, avrei dovuto controllare meglio: 1200euro di passaggio.

faccio un giro, sembra tutto ok, ho poco tempo per provarla e...la sera la riprendo, faccio benzina e via di spia motore, il primo giorno! 

il rivenditore mi dice che è normale e bla bla bla, ma non si rende disponibile ad un controllo dell'auto e fa riferimento all'assistenza telefonica, mah

poi mi dice che devo fare una foto al serial del motore e portare l'auto in motorizzazione per il collaudo Italiano (non avrei dovuto andarci io, mah), e con la mini sul ponte per fare sta foto scopriamo una perdita di liquido antigelo, da sotto, non si sa da dove ed il meccanico ha preferito non approfondire viste le circostanze.

comunque sarà l'impressione, fissazione ecc...ma la mini credo che abbia dei "cali di pressione", ho avuto la sensazione di una spinta diversa, speriamo niente di grave.

insomma il 28 appuntamento alla motorizzazione, la macchina non passa la revisione! per il parabrezza, misura di gomme sbagliate a quanto pare come misura (!?), omologazione tedesca con gomme 17, dunque le 18 montate non sono neanche contemplate sul libretto, ma non dovrebbe essere così...mah

ora sto qui a valutare il da farsi, la roadster mi fa impazzire, la terrei, ma mi pare l'ennesima odissea! mi son scelto pure un bel nick appropriato!! ahahahahaha

che ne dite voi ragazzi! :)

 

 

 

On 10/2/2017 at 11:06, wwleone dice:

...La cinghia in realtà è 1 catena e penso fino ai 140/150k Km non andrà fatta...

 

 

solo io sono stato sfigato con la Countryman, a 70.000 km causa brutto rumore in accensione mi hanno smontato tutto per cambiarmi la catena di distribuzione...Cooper D 1.6

41 minuti fa, R-ecidivo dice:

 

 

 

ciao a tutti :) 

piccolo aggiornamento...r59 ritirata venerdì 22, oddio, l'avrei lasciata lì visto che le carte in tavola erano cambiate con mia grande sorpresa, insomma ho litigato con il rivenditore perché non aveva rispettato i patti, ma dopo una scenata, un po' più calmi l'ho portata via con la speranza di raggiungere un compromesso.

ero già arrabbiato di mio perché non sapevo di dover pagare comunque il passaggio di proprietà su un veicolo reimmatricolato, mi arriva un elegantissimo messaggio "sono 1200euro paghi cash o bonifico?", ma qui anche se il rivenditore non ne ha fatto menzione durante la trattativa....sono indifendibile, avrei dovuto controllare meglio: 1200euro di passaggio.

faccio un giro, sembra tutto ok, ho poco tempo per provarla e...la sera la riprendo, faccio benzina e via di spia motore, il primo giorno! 

il rivenditore mi dice che è normale e bla bla bla, ma non si rende disponibile ad un controllo dell'auto e fa riferimento all'assistenza telefonica, mah

poi mi dice che devo fare una foto al serial del motore e portare l'auto in motorizzazione per il collaudo Italiano (non avrei dovuto andarci io, mah), e con la mini sul ponte per fare sta foto scopriamo una perdita di liquido antigelo, da sotto, non si sa da dove ed il meccanico ha preferito non approfondire viste le circostanze.

comunque sarà l'impressione, fissazione ecc...ma la mini credo che abbia dei "cali di pressione", ho avuto la sensazione di una spinta diversa, speriamo niente di grave.

insomma il 28 appuntamento alla motorizzazione, la macchina non passa la revisione! per il parabrezza, misura di gomme sbagliate a quanto pare come misura (!?), omologazione tedesca con gomme 17, dunque le 18 montate non sono neanche contemplate sul libretto, ma non dovrebbe essere così...mah

ora sto qui a valutare il da farsi, la roadster mi fa impazzire, la terrei, ma mi pare l'ennesima odissea! mi son scelto pure un bel nick appropriato!! ahahahahaha

che ne dite voi ragazzi! :)

Ma nel contratto cosa è  riportato per la nuova targatura ? I 18" forse tramite nulla osta MINI potresti risolvere...

Ma per il resto ? 

Ci sono gli estremi per annullamento contratto ?

17 minuti fa, pielume dice:

solo io sono stato sfigato con la Countryman, a 70.000 km causa brutto rumore in accensione mi hanno smontato tutto per cambiarmi la catena di distribuzione...Cooper D 1.6

Sì concordo nella sfiga. Probabilmente 1 difetto congenito che non sarebbe dovuto succedere.... anche perchè questo difetto era comune sulle prime versioni di questo motore BMW (e MINI).

3 ore fa, wwleone dice:

Ma nel contratto cosa è  riportato per la nuova targatura ? I 18" forse tramite nulla osta MINI potresti risolvere...

Ma per il resto ? 

Ci sono gli estremi per annullamento contratto ?

certo Wwleone, per i cerchi alla fine si potrebbe risolvere, sul contratto dopo esserci "Passaggio di proprietà € ESCLUSO", c'è "Immatricolazione a carico venditore" stop, non c'è altro riferimento alla nuova targatura.

in motorizzazione dicevano che la mini in questione ci era già passata per non superare il collaudo, mmm

al momento ho un'altra settimana circa di diritto di recesso, ma qui mi sà che è meglio che consulti l'avvocato.

stamattina anche se sto con la febbre, l'ho riprovata, ed ho scoperto che un motorino dell'ala non va e si è autoammaccata dietro, proprio alla chiusura dello spoiler retrattile, bhoooo

che peccato, sarebbe stata perfetta per me! spero che si risolva al meglio e che il venditore rinsavisca e la faccia sistemare seriamente, ma...

Secondo me per noi appassionati di auto e di Mini, l’acquisto della nostra auto deve essere il piu piacevole possibile e visto che non succede troppo spesso anche essere il più comodo e sereno possibile. Se c’e il diritto di recesso meglio non intestardirsi..

^^^

Eddy, ci sta, ma a questo giro vorrei far valere le mie ragioni, sarebbe perfetta per me ed al rivenditore basterebbe poco per mettere apposto del tutto la situazione, speriamo bene, non ne troverei un'altra così :(

Ciao a tutti, sto valutando di tornare in Mini è vorrei prendere un Cooper S 184 cv per risparmiare perché ho bisogno di liquidità.

Il problema è che non se ne trovano molte al momento. Ne ho in mano 3 di allestimenti identici, tutte full tranne per il tetto e sono così suddivise.

- 09/2010, 110000 km, con kit estetico jcw a 10500 euro

- 09/2010, 78000 km, a 11700 da concessionario BMW.

- 10/2018, 76000 km, a 13000 euro.

Sono kilometraggi troppo alti per questo motore? Posso postare i link di autoscout per un consiglio?

Certo che puoi linkare.

In Germania ho visto 2 JCW con 240'000 e 270'000km. 

Ma come sempre dipende come li han fatti.

Modificato 6 Gennaio 20188 anni da Ciuller

Li posto nell'ordine del messaggio precedente.

https://www.autoscout24.it/annunci/-a4e7c45c-6fcd-9440-e053-e250040ac86a

Questa me la lascerebbe a 10500, è di un meccanico che ci ha messo mano per manutenzione al motore e al cambio, ma tendenzialmente non mi fido troppo.

https://www.autoscout24.it/annunci/-cfad5a99-2163-40f1-bf97-8b977d8112c9

Questo è un concessionario, devo ancora verificare la disponibilità.

https://www.autoscout24.it/annunci/mini-cooper-s-mini-1-6-16v-benzina-grigio-889d4356-acdc-2d28-e053-e350040a20f5

Questa è la più cara delle 3, Ma tenuta da un appassionato come noi.

Più o meno questo è il genere che sto cercando a livello di prezzi e accessori, se per caso qualcuno vedesse qualcosa in giro sarei grato se me lo segnalasse perché ho venduto la mia e a fine mese sono senza macchina. Grazie

Sono simili come accessori Xenon, pelle, automatico, navigatore, cerchi in lega carini). 

Scartarei la prima e la terza, quelle dei privati per mancanza della garanzia legale (ma i KM saranno originali?)

La meglio sarebbe forse la seconda che ha meno Km della prima (a 100.000 km si inizia a parlare di ev. possibile revisione del cambio automatico) e la garanzia.